一级建造师考试铁路工程实务有碴轨道铺轨考点
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【摘要】一级建造师考试于9月份开考，各位一级建造师考生正在紧张复习中，对于一建备考而言，复习中充分掌握考点则至关重要，环球网校一级建造师考试 频道特地整理一级建造师《铁路工程实务》复习资料供各位考生学习，本文为一级建造师考试铁路工程实务有碴轨道铺轨考点， 希望各位考生能将一级建造师考点融会贯通，环球网校助各位一级建造师考生一臂之力!
有碴轨道铺轨
掌握人工铺轨方法
掌握施工顺序。(环球网校一级建造师考试铁路工程铺轨相关考点)
(1)线路标桩的设置
中桩的桩距(直线25m、园曲线20m、缓和曲线10m)、哪些地点应设置中桩(曲线起讫点等处)。
水平桩的桩距(直线50m、曲线20m)、哪些地点应设置中桩(变坡点等处)。
(2)铺轨温度的选定
1C416021-2公式及参数含义要熟悉。
(3)铺底碴(环球网校一级建造师考试铁路工程铺轨相关考点)
(4)铺枕
钢轨接头前后应各铺设不少于5根同种类同类型的轨枕。
(5)铺轨
连接钢轨时，必须按规定预留轨缝。掌握预留轨缝量的计算。(环球网校一级建造师考试铁路工程铺轨相关考点)
掌握机械铺轨方法
掌握施工顺序。
(1)设置线路标桩、选择铺轨温度和铺设底碴同人工。
(2)铺轨基地设置
了解基地选址和规模、设施和布置的要求，熟悉基地内线路平、纵断面的要求，基地内的单开道岔不得小于9号，对称道岔不得小于6号。
(3)轨料存放
了解钢轨、轨枕、道岔的存放要求。
(4)轨节组装
螺旋道钉用硫磺水泥砂浆锚固，锚固方法宜选用反锚，还有正锚方法。
螺旋道钉应与承轨槽面垂直，歪斜不得大于2度，道钉中线与承轨槽面的交点，偏离预离孔中心不得大于2mm。螺旋道钉的抗拔力不得小于60kN。
轨节组装完毕，直线轨端应方正，曲线按计算错开，允许偏差为±10mm，轨距允许偏差为±2mm，轨枕中心线的允许偏差：国家铁路的正线和到发线为20mm。
环球网校友情提示：如果您在此过程中遇到任何疑问，请登录环球网校一级建造师频道或者一级建造师考试论坛，随时与广大考生朋友们一起学习交流!
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【摘要】一级建造师考试于9月份开考，各位一级建造师考生正在紧张复习中，对于一建备考而言，复习中充分掌握考点则至关重要，环球网校一级建造师考试 频道特地整理一级建造师《铁路工程实务》复习资料供各位考生学习，本文为一级建造师考试铁路工程实务有碴轨道铺轨考点， 希望各位考生能将一级建造师考点融会贯通，环球网校助各位一级建造师考生一臂之力!
铺轨机(环球网校一级建造师考试铁路工程铺轨相关考点)
目前广泛应用的是悬臂铺轨的(环球网校一级建造师考试铁路工程铺轨相关考点)铺轨机，(环球网校一级建造师考试铁路工程铺轨相关考点)代表机型为DPK32型铺轨机和PG28型铺轨机。
轨节铺设
轨节运输列车在工地作业时的移动速度不得大于5km/h。
掌握道岔铺设方法
(1)道岔分类
根据用途和结构分为：单开道岔、复式道岔和交叉渡线3类。
(2)道岔的铺设要求
熟悉铺设要求。
(3)道岔常用铺设方法
一般采用原位组装预铺、机械分段铺设和换铺三种方法。
掌握有碴轨道上碴整道养护方法
一、人工上碴整道
二、机械化大养
(1)道碴
不同轨型和不同轨枕厚度的交接处，轨面高差应用道碴以2‰的坡度向较低方向顺接。
(2)上碴整道作业
二次上碴应在第一次上碴整道并通过5列以上列车进行，整道时应以水平桩为准，轨面略高于设计高程。
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