2011年一级建造师公路工程备考习题精选(22)

　　(五)

　　背景资料

　　某公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。所有材料均由项目部自己采购和组织运输。项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理，并对几种材料的主要工程指标及工程特性提出了如下要求(摘要)：

　　(1)对于碎石提出了可松散性要求。

　　(2)为区分砂的粗细度，提出了砂的平均密度和湿度要求。

　　(3)对于水泥，提出了针入度的要求。

　　该项目在施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明，砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。

　　在工程施工中还发生了如下事件：

　　事件1：水泥混凝土结构局部出现了蜂窝、麻面，项目都认为并未影响结构，因此未做任何处理。

　　事件2：在满堂支架桥梁施工中，发生了支架垮塌，造成直接经济损失40万元。项目部在事后的第5天向上级公司进行了汇报。

　　事件3：在路基施工放样时，由于工期紧，项目部新购了一台全站仪后立即投入使用，并将一台超过规定周检确认时间间隔的仪器也投入使用，使路基工程按时完工。

　　问题

　　1.背景中的材料计划管理程序是否合理?说明理由。

　　2.逐条判断对材料工程指标及工程特性要求是否合理?说明理由。

　　3.从“价差”方面分析材料成本增加的可能原因，并提出通过物耗管理控制成本的方法。

　　4.事件1中，项目部的做法是否正确?如不正确，提出正确的处理办法。

　　5.按公路工程质量事故的分类标准，事件2中所述事故属于何种质量事故?项目部处理方式是否恰当?说明理由。

　　6.分析事件3中存在的仪器管理问题，并提出正确的处理方法

　　(五)

　　1.(本小题共3分)

　　不合理(1分)。应按工程量清单→材料需用量计划→材料供应计划→材料采购计划→材料用款计划。(2分)

　　2.(本小题共9分)

　　第(1)条不合理。(1分)因为碎石应提出强度和耐磨性要求。(2分)

　　第(2)条不合理。(1分)因为应采用细度模数和平均粒径区分砂的粗细度。(2分)

　　第(3)条不合理。(1分)因为水泥应提出化学性质、物理性质(抗压强度和抗折强度)要求。(2分)

　　3.(本小题共6分)

　　因为材料原价未变，所以从“价差”分析，材料成本增加可能是因为运杂费(1分)、场外运输损耗率(1分)、采购及保管费(1分)的增加而引起。物耗管理的办法有：

　　(1)量差控制。(或节约降耗、控制物耗)(1分)

　　(2)量差考核。(1分)

　　(3)推行限额领料制度。(1分)

　　4.(本小题共3分)

　　不正确(1分)。应采用整修的办法进行处理(2分)。

　　5.(本小题共6分)

　　属于三级—般质量事故(或一般质量事故)(1分)。项目部的处理不妥当(1分)。应在3天内书面报告质量监督站，同时报企业上级主管部门(1分)、建设单位(1分)、监理单位(1分)和省级质量监督站(1分)。

　　6.(本小题共3分)

　　新购仪器在使用前应到国家法定计量技术检定机构检定，而不能直接使用。(1分)当仪器超过了规定的周检确认时间间隔而未检定，则视为不合格，必须停止使用，隔离存放，并做明显标记，须再次检定确认合格，并经项目技术部门主管验证签认后，方可使用。(2分)

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