2015年一建《公路》考点与习题：常用模板、支架和拱架的设计与施工

　　【摘要】环球网校一级建造师频道，为方便各位一级建造师考生更好的备考一级建造师考试，特地整理一级建造师考试模拟试题，并附解析与参考答案，本文为2015年一建《公路》考点与习题：常用模板、支架和拱架的设计与施工，希望各位一级建造师考生通过模拟试题的方式掌握考点。

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　　1B413020 常用模板、支架和拱架的设计与施工

　　1.模板、支架和拱架的设计原则

　　宜优先使用胶合板和钢模板。在计算荷载作用下，对模板、支架及拱架结构按受力程序分别验算其强度、刚度及稳定性。模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅，可设倒角。结构简单，制作、装拆方便。

　　2.模板、支架和拱架的设计

　　设计的一般要求、设计荷载、稳定性要求、强度及刚度要求。

　　3.模板的制作及安装

　　模板按制作材料不同可分为木模板、钢模板、竹木模板、钢丝网水泥模板、玻璃钢模板、胶囊内胎模等。按构造形式和安装方法不同，模板可分为固定式模板和活动式模板。

　　木模的接缝可做成平缝、搭接缝或企口缝。当采用平缝时，应采取措施防止漏浆。木模的转角处应加嵌条或做成斜角。

　　模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。

　　模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1/1600时，钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于结构自重和1/2汽车荷载(不计冲击力)所产生的挠度。纵向预拱度可做成抛物线或圆曲线。后张法预应力梁、板，应注意预应力、自重和汽车荷载等综合作用下所产生的上拱或下挠，应设置适当的预挠或预拱。

　　4.支架、拱架的制作及安装

　　支架按其构造分为立柱式、梁式和梁一柱式支架;按材料可分为木支架、钢支架、钢木混合支架和万能杆件拼装的支架等。拱架按结构分有支柱式、撑架式、扇形、桁式拱架、组合式拱架等;按材料分有木拱架、钢拱架、竹拱架和土牛拱胎。工程施工中常用支架主要有钢管支架、六四式军用梁、万能杆件设备和贝雷梁等。

　　应根据设计图进行制作和安装，应尽可能采用标准化、系列化、通用化的构件拼装。无论使用何种材料的拱架和支架，均应进行施工图设计，支架整体、杆配件、节点、地基、基础和其他支撑物应进行强度和稳定验算。

　　常备式钢拱架纵、横向距离应根据实际情况进行合理组合，以保证结构的整体性。

　　钢管拱架排架的纵、横距离应按承受拱圈自重计算，各排架顶部的标高要符合拱圈底的轴线。为保证排架的稳定应设置足够的斜撑、剪力撑、扣件和缆风绳。

　　支架和拱架应预留施工拱度，在确定施工拱度值时，应考虑下列因素：支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1/2所产生的挠度;支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩;支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩;支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷;由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

　　5.模板、支架和拱架的拆除

　　承包人应在拟定拆模时间的12h以前，向监理工程师报告拆模建议，并应取得监理工程师同意。如果由于拆模不当而引起混凝土损坏，其修补费用应由承包人承担。卸落拱架时应用仪器观测拱圈挠度和墩台变位情况，并作好记录，供监理工程师查阅和随时控制。

　　模板、支架和拱架的拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定。

　　浆砌石拱桥，须待砂浆强度达到设计要求，或如设计无要求，则须达到砂浆强度的70%。跨径小于10m的小拱桥，宜在拱上建筑全部完成后卸架;中等跨径的实腹式拱，宜在护拱砌完后卸架;大跨径空腹式拱，宜在拱上小拱横墙砌好(未砌小拱圈)时卸架。当需要进行裸拱卸架时，应对裸拱进行截面强度及稳定性验算，并采取必要的稳定措施。

　　一、单项选择题

　　1.在确定拱架施工预拱度时，不应考虑的因素是( )。

　　A.拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形

　　B.受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形

　　C.主拱圈因混凝土收缩、徐变及温度变化引起的挠度

　　D.由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度

　　2.浆砌石拱桥，须待砂浆强度达到设计要求，或如设计无要求，则须达到砂浆强度的( )方可卸落拱架。

　　A.60% B.70%

　　C.80% D.95%

　　3.对于基础、墩台等厚大建筑物的侧模板，验算刚度时主要采用的荷载是( )。

　　A.振捣混凝土时产生的荷载 B.倾倒混凝土时产生的水平荷载

　　C.新浇混凝土对侧面模板的压力 D.模板、拱架和支架自重

　　二、多项选择题

　　1.计算拱架施工预拱度时，应考虑的因素有( )。

　　A.施工荷载引起的支架弹性变形

　　B.混凝土的收缩徐变及温度变化引起的挠度

　　C.墩台水平位移引起的拱圈挠度

　　D.结构重力和全部汽车荷载引起的拱圈弹性挠度

　　E.插件接头的挤压等引起的非弹性变形

　　2.计算设于水中的支架或拱架的强度和稳定时，应考虑的荷载有( )。

　　A.风力 B.水流压力

　　C.流冰压力 D.船只漂流物的冲击力

　　E.土压力

　　3.在选用模板时，宜优先选用( )。

　　A.组合模板 B.钢模板

　　C.木模板 D.胶合板

　　E.自制模板

　　4.计算模板、支架和拱架时，除了考虑模板、支架和拱架自重外，还应考虑的设计荷载有( )。

　　A.新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力

　　B.作用在模板、支架和拱架上的温度应力

　　C.振捣混凝土时产生的荷载

　　D.新浇筑混凝土对侧面模板的压力

　　E.工作人员和施T材料、机具等行走运输或堆放的荷载

　　5.模板、拱架和支架施T方案的内容应包括( )。

　　A.工艺图

　　B.支架预算书

　　C.强度计算书

　　D.稳定性计算书

　　E.刚度计算书

　　【1B413020答案与解析】

　　一、单项选择题

　　*1.D; *2.B; 3.C

　　【解析】

　　1.D：

　　支架和拱架应预留施工拱度，在确定施工拱度值时，应考虑下列因素：①支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1/2所产生的挠度;②支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩;③支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩;④支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷;⑤由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。选项D中包括汽车荷载，施工中没有该荷载。

　　2.B：

　　浆砌石拱桥，须待砂浆强度达到设计要求，或如设计无要求，则须达到砂浆强度的70%。

　　二、多项选择题

　　1.A、B、C、E; *2.A、B、C、D; *3.B、D; 4.A、C、D、E; 5.A、C、D、E

　　【解析】

　　2.A、B、C、D：

　　计算模板、支架和拱架的强度和稳定性时，应考虑作用在模板、支架和拱架上的风力。设于水中的支架，尚应考虑水流压力、流冰压力和船只漂流物等冲击力荷载。

　　3.B、D：

　　模板、支架和拱架的设计原则包括有宜优先使用胶合板和钢模板。

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