2015年一建铁路工程复习要点及习题:铁路隧道开挖
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1C415000 铁路隧道工程
1C415010 铁路隧道开挖
复习要点
1.隧道围岩分级
2.超前地质预报及监控量测方法
3.隧道开挖方法
4.隧道出碴方法
5.不良地质隧道类型及特殊要求
一、单项选择题
1.在铁路隧道围岩的特性中不包括( )。
A.软弱面情况
B.节理发育程度
C.开挖前的稳定状态
D.岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度
2.铁路隧道围岩分级的主要目的是( )。
A.评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工
B.评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工
C.围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工
D.围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工
3.开挖作业能连续进行,施工速度快,作业人员少的开挖方法是( )。
A.盾构法 B.沉管法
C.明挖法 D.掘进机法
4.呈块(石)碎(石)状镶嵌结构或呈大块状砌体结构,拱部无支护时可产生小坍塌侧壁基本稳定,爆破震动过大易坍塌的是( )围岩。
A.Ⅰ级 B.Ⅱ级
C.Ⅲ级 D.Ⅳ级
5.适用于各种地质条件和地下水条件,且具有适合各种断面形式和变化断面的高灵活性的开挖方法是( )。
A.钻爆法 B.盾构法
C.掘进机法 D.沉管法
6.下列关于沉管施工法的主要特点错误的是( )。
A.沉管深度与其他隧道相比,在只要不妨碍通航的深度下就可以设置
B.因为有浮力作用在隧道上,故密度小,要求的地基承载力不大,适用于软土地层
C.对断面形状无特殊要求,可按用途自由选择,特别适应较宽的断面形式
D.沉管管节沉放对接需要很长时间,因而对航运的限制较大
7.下列隧道开挖方法中,属于双侧壁导坑开挖法的是( )。
8.在隧道施工过程中,应建立( )的一体化施工管理系统,以不断提高和完善施工技术。
A.地质预测→设计→施工检验→量测反馈→修正设计
B.设计→施工检验→地质预测→量测反馈→修正设计
C.地质预测→量测反馈→设计→施工检验→修正设计
D.设计→修正设计―地质预测―施工检验→量测反馈
9.TBM施工方法的缺点是( )。
A.施工速度慢,工期长
B.对围岩的损伤大
C.振动大、噪声大
D.机械的购置费和运输、组装、解体等的费用高
10.现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的、应用广泛的施工方法之一是( )。
A.沉管法 B.盾构法
C.掘进机法 D.钻爆法
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11.出碴是隧道施工的基本作业之一,出碴作业能力的强弱决定了在整个作业循环中的( )。
A.施工成本 B.所占时间的长短
C.工序质量 D.管理水平
12.为保证二次衬砌的质量和整体性,在任何情况下,钻爆法开挖都应采用( )的施工顺序。
A.先拱后墙 B.先墙后拱
C.同时施做拱墙 D.交替施做拱墙
13.( )是修建山岭隧道的最通行的方法。
A.矿山法 B.新奥法
C.钻爆法 D.盾构法
14.铁路隧道围岩分级中,( )最适合工程建设。
A.Ⅰ级 B.Ⅱ级
C.Ⅲ级 D.Ⅳ级
15.下列不符合瓦斯工区钻爆作业要求的是( )。
A.必须采用湿式钻孔
B.炮眼深度不应小于0. 6m,炮眼应清除干净,炮眼封泥不严或不足不得进行爆破
C.必须采用煤矿许用炸药
D.必须正向装药
16.3km以上单线隧道应采用的出碴方式是( )。
A.有轨运输 B.无轨运输
C.斜井运输 D.竖井运输
17.隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距中,Ⅳ级围岩不得大于( )m,V级围岩不得大于( )m。
A.20;1 5 B.1 5;1 0
C.10;5 D.20;1 0
18.隧道浅埋、下穿建筑物地段,地表必须设置监测网点并实施监测。当拱顶下沉、水平收敛率达( )mm/d或位移累计达( )mm时,应暂停掘进,并及时分析原因,采取处理措施。
A.5;1 00 B.5;5 0
C.1 0;1 00 D.1 0;5 0
19.隧道钻爆法开挖时,炮眼根据围岩的好坏、施工方法的快慢来确定炮眼深度,一般在100~600cm范围内,每循环钻爆进尺一般是炮眼深度的( )%。
A.7 5 B.80
C.85 D.90
20.隧道施工现场一般将风枪支撑在钻孔台架上,利用台架的钢管作为风管向风枪供送高压风。高压风的风压一般不低于( )MPa,每台风枪每分钟的需风熹不低于( )m3 。
A.0.4;4 B.0.4;5
C.0.5;4 D.0.5;5
21.隧道钻爆法开挖时,导火索是最常用的起爆品,导火索需要的长度根据炮工撤离现场的时间来确定,一般燃烧速度是( ) cm/s 。
A.0.6 B.0.7
C.0.8 D.0.9
二、多项选择题
1.判定铁路隧道围岩分级的因素有( )。
A.围岩的主要工程地质条件 B.围岩的特性
C.开挖后的稳定状态 D.弹性纵波速度
E.铁路隧道的断面形式
2.铁路隧道围岩的特性主要包括( )。
A.岩石组成
B.节理发育程度
C.岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度
D.结构面特征和完整状态及软弱面情况
E.开挖后的稳定状态
3.用盾构施工隧道,按照开挖方式可以分为( )。
A.土压式盾构 B.固定机械支护式盾构
C.手掘式盾构 D.半机械式盾构
E.机械式盾构
4.TBM施工方法的优点有( )。
A.施工速度快,工期得以缩短
B.对围岩的损伤小,几乎不产生松弛、掉块,可减轻支护的工作量
C.没有振动和噪声
D.振动、噪声小,对周围的居民和结构物的影响小
E.机械化施工,安全,作业人员多
5.隧道岩溶地段施工应符合的要求有( )。
A.施工前要对地表进行必要的处理,对地表坍陷采取管棚支撑、地表预注浆、锚固桩等进行处理
B.在下坡地段遇到溶洞时,应准备足够数量的排水设备
C.开挖方法宜采用台阶法、双侧壁导坑法
D.爆破开挖时,应做到少打眼、打深眼,严格控制装药量
E.当隧道只有一侧遇到溶洞时,应先开挖该侧,待支护完成后再开挖另一侧
6.以下关于无轨运输的说法,正确的是( )。
A.无轨运输是采用各种无轨运输车出碴和进料
B.适用于弃碴场离洞口较远的场合
C.适用于道路坡度较大的场合
D.缺点是由于多采用内燃驱动,作业时污染洞内空气
E.一般适用于长隧道中运输
7.监控量测应为施工管理及时提供以下信息( )。
A.围岩稳定性和支护,二次衬砌可靠性的信息
B.地下水变化情况
C.二次衬砌合理的施作时间
D.为施工中调整围岩级别,修改支护系统设计和变更施工方法提供依据
E.工程的施工进度
8.铁路隧道主要开挖方法有( )。
A.钻爆法 B.掘进机法
C.盾构法 D.全断面开挖法
E.明挖法
9.下列关于铁路隧道开挖方法叙述正确的有( )。
A.钻爆法是目前修建山岭隧道的最通行的办法
B.掘进机法是一种利用回转刀具开挖(同时破碎和掘进)隧道的机械装置来开挖隧道的方法
C.盾构法是现阶段在坚硬地层中修建地铁和交通隧道的最先进的施工方法之一
D.沉管法是修建水底隧道通常采用的方法
E.明挖法是从地表面向下开挖,在预定位置修筑铁路隧道的方法
10.下列关于隧道工程出碴叙述正确的有( )。
A.出碴作业分装碴、运碴两步
B.出碴运输作业能力的强弱不会影响施工速度
C.选择出碴方式的基本要求是:装碴、运输能力大于最大开挖能力
D.隧道运碴中的有轨运输比较适应于较长的隧道运输(3km以上)
E.隧道运碴中的无轨运输最适用于长大隧道开挖,并应注意加强通风
11.以下关于隧道监控量测描述中,正确的有( )。
A.隧道监控应按现行《铁路隧道监控量测技术规程》的规定建立等级管理、信息反馈制度
B.隧道监控量测应作为关键工序纳入现场施工组织
C.监控量测必须设置专职人员并经培训后上岗
D.对周边建筑物可能产生严重影响的城市铁路隧道,应实施第三方监测
E.监控量测工作必须紧接开挖、支护作业,按设计要求进行布点和监测,并根据现场情况及时进行调整量测的项目和内容
【1CAI5010参考答案】
一、单项选择题
1.C; 2.A; 3.D; 4.C; 5.A; 6.D; 7.A; 8.B;
9.D; 10.B; 11.B; 12.B; 13.C; 14.A; 15.D; 16.A;
17.C; 18.A; 19.C; 20.A; 21.C
二、多项选择题
1.A、C、D; 2.B、C、D、E; 3.C、D、E; 4.A、B、D;
5.A、B、C、E; 6.A、B、C、D; 7.A、C、D; 8.A、B、C、E;
9.A、B、D、E; 10.A、C、D; 11.B、C、D、E
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