2018造价工程师《土建计量》真题考点:桥面构造

更新时间：2018-09-14 10:36:24 来源：环球网校

浏览

一级造价工程师报名、考试、查分时间免费短信提醒

地区

北京
上海
天津
重庆
河北
山东
辽宁
黑龙江
吉林
甘肃
青海
河南
江苏
湖北
湖南
江西
浙江
广东
云南
福建
海南
山西
四川
陕西
贵州
安徽
广西
内蒙
西藏
新疆
宁夏
兵团

获取验证立即预约

请填写图片验证码后获取短信验证码

看不清楚，换张图片

免费获取短信验证码

摘要造价工程师考试报名成功之后，考生们又该埋头苦读了，小编整理分享了“2018造价工程师《土建计量》真题考点:桥面构造”，希望对大家有所帮助，祝大家考试顺利。

桥面构造

1.桥面铺装及排水、防水系统

(1)桥面铺装

桥面铺装即行车道铺装，亦称桥面保护层。桥面铺装的形式有：

①水泥混凝土或沥青混凝土铺装

装配式钢筋混凝土、预应力混凝土桥通常采用水泥混凝土或沥青混凝土铺装;其厚度为60—80mm，强度不低于行车道板混凝土的强度等级。桥上的沥青混凝土铺装可以做成单层式的(50—80mm)或双层式的(底层40—50mm，面层30—40mm)

②防水混凝土铺装

在需要防水的桥梁上，当不设防水层时，可在桥面板上以厚80—100mm且带有横坡的防水混凝土作铺装层，其强度不低于行车道板混凝土强度等级，其上一般可不另设面层而直接承受车轮荷载。但为了延长桥面铺装层的使用年限，宜在上面铺筑厚20mm的沥青表面做磨耗层。为使铺装层具有足够的强度和良好的整体性(亦能起联系各主梁共同受力的作用)，一般宜在混凝土中铺设直径为4—6mm的钢筋网。

(2)桥面纵横坡

桥面的纵坡，一般都做成双向纵坡，在桥中心设置曲线，纵坡一般以不超过3%为宜。

桥面的横坡，一般采用1.5%—3%。通常是在桥面板顶面铺设混凝土三角垫层来构成;对于板梁或就地浇筑的肋梁桥，为了节省铺装材料，并减轻重力，可将横坡直接设在墩台顶部而做成倾斜的桥面板，此时不需要设置混凝土三角垫层;在比较宽的桥梁中，用三角垫层设置横坡将使混凝土用量与恒载重量增加过多，在此情况下可直接将行车道板做成双向倾斜的横坡，但这样会使主梁的构造和施工稍趋复杂。

(3)桥面排水和防水设施

①桥面排水

在桥梁设计时要有一个完整的排水系统，在桥面上除设置纵横坡排水外，常常需要设置一定数量的泄水管。

当桥面纵坡大于2%而桥长小于50m时，桥上可以不设泄水管，此时可在引道两侧设置流水槽;当桥面纵坡大于2%而桥长大于50m时，就需要设嚣泄水管，一般顺桥长方向每隔12—15m设置一个;桥面纵坡小于2%时，泄水管就需设置更密一些，一般顺桥长方向每隔6—8m设置一个。泄水管可以沿行车道两侧左右对称排列，也可交错排列，其离缘石的距离为200—500mm.泄水管也可布置在人行道下面。

目前常用的泄水管有钢筋混凝土泄水管和金属泄水管两种。

②防水层

桥面防水层设置在桥面铺装层下面，它将透过铺装层渗下来的雨水汇集到排水设施(泄水管)排出。国内常用的为贴式防水层，由丽层卷材(如油毡)和三层粘结材料(沥青胶砂)相间组合而成，一般厚10—20mm。桥面伸缩缝处应连续铺设，不可切断;桥面纵向应铺过桥台背;截面横向两侧，则应伸过缘石底面从人行道与缘石砌缝里向上叠起100mm。

2.伸缩缝

为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。

(1)伸缩缝的构造要求。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。

在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

(2)伸缩缝的类型。

1)镀锌薄钢板伸缩缝。

在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。

2)钢伸缩缝

它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。

3)橡胶伸缩缝

它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。

3.人行道、栏杆、灯柱