2024年一级消防工程师【建筑防火】案例分析

某建筑总高度为59m，地上17层，地下1层;地下1层建筑面积为 3900㎡(其中汽车库面积 2100㎡、设备用 房面积 1800㎡)，使用功能为汽车库和设备用房，汽车库可停车数量为 120 辆;

首层至三层为商业，每层建筑面积 均为 4900㎡，四层及以上为塔楼住宅，每层建筑面积均为 1080㎡。

地下 1 层汽车库和设备用房之间采用 2.0h 防火隔墙分隔，建筑内的楼板耐火极限为 1.5h。

商业部分建筑高度为16m，首层布置有沿街商铺和商场，二、三层均为商场，二层商场内设有精品专卖店，专卖店之间采用钢化玻璃分隔，进深为4m~6m，专卖店的门口通向疏散通道，至最近安全出口的直线距离为3m~33m，商业部分共设3部疏散楼梯间，专卖店区域 1 部，营业厅区域 2 部，疏散门净宽度均为1.2m。

住宅部分每层 4 户，平面中心位置设置疏散核心筒，设有一部剪刀楼梯间(每个梯段净宽度为 1.1m)，剪刀楼梯间的共用前室与消防电梯前室合用，前室长6.5m，宽 2m。核心筒周围采用环形走道与每户分隔，两侧墙体的耐 火极限为 2.0h，户门至最近疏散楼梯间前室入口的最大直线距离为 11.5m。剪刀楼梯间在首层将门厅包括在内形成扩大的前室，通过一樘净宽度为 2.1m 的疏散门直通室外，门厅旁设有消防控制室，疏散门直通室外并在门厅的隔墙上开设玻璃窗。住宅部分核心筒通至地下1层，消防水泵房设在生活泵房内，采用2h防火隔墙和甲级防火门分隔，其余设备用房的疏散门通过走道直通疏散楼梯间。

核心筒内设有一部消防电梯，另一部为客梯(符合消防电梯设置要求)， 均能停靠首层、4 层~17 层。

该建筑按现行国家消防技术标准的规定设置了消防设施。根据以上材料，回答下列问题：

1、指出该建筑的建筑类别。

2、指出该建筑防火分区如何划分。

3、指出该建筑防火分隔方面存在的问题，并说明理由。

4、指出该建筑安全疏散方面存在的问题。并说明理由。

5、消防电梯在建筑内的停靠楼层是否存在问题，并说明理由。

答案及解析：

1、指出该建筑的建筑类别。

答：该建筑为一类高层公共建筑

2、指出该建筑防火分区如何划分。

答：(1)汽车库面积为 2100㎡，未超 4000㎡，可划分为一个防火分区;设备用房面积为 1800㎡，未超 2000㎡，可 划分为一个防火分区。

(2)首层至三层，每层建筑面积均为 4900㎡，未超 5000㎡，每层可划分为一个防火分区。

(3)住宅部分每层建筑面积均为 1080㎡，未超 1500㎡，每层可划分为一个防火分区。

注：汽车库、修车库、停车场设计防火规范 GB50067-2014 除敞开式汽车库、屋面停车场外，下列汽车库、修车库应设置自动灭火系统：

1) Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类地上汽车库;

2 )停车数大于 10 辆的地下、半地下汽车库;

3) 机械式汽车库;

4 )采用汽车专用升降机作汽车疏散出口的汽车库;

5 )Ⅰ类修车库。

注：建筑防火通用规范 GB55037-2022 除建筑内的游泳池、浴池、溜冰场可不设置自动灭火系统外，下列民用建筑、场所和平时使用的人民防空工 程应设置自动灭火系统：

1 )一类高层公共建筑及其地下、半地下室;

2) 二类高层公共建筑及其地下、半地下室中的公共活动用房、走道、办公室、旅馆的客房、可燃物品库房;

3) 建筑高度大于 100m 的住宅建筑;

3、指出该建筑防火分隔方面存在的问题，并说明理由。

答：(1)汽车库和设备用房之间采用 2.0h 防火隔墙分隔不符合要求，设在建筑物内的汽车库与其他部位之间， 应采用防火墙分隔。

(2)建筑内的楼板耐火极限为 1.5h 不符合要求，汽车库与其他部位之间，应采用耐火极限不低于 2.00h 的 不燃性楼板分隔;住宅部分与非住宅部分之间应采用耐火极限不低于 2.00h 的不燃性楼板完全分隔。

注：汽车库、修车库、停车场设计防火规范 GB50067-2014 5.1.6 汽车库、修车库与其他建筑合建时，应符合下列规定：

1 当贴邻建造时，应采用防火墙隔开;

2 设在建筑物内的汽车库(包括屋顶停车场)、修车库与其他部位之间，应采用防火墙和耐火极限不低于 2.00h 的不燃性楼板分隔;

建筑防火通用规范 GB55037-2022 4.3.2 住宅与非住宅功能合建的建筑应符合下列规定：

1 除汽车库的疏散出口外，住宅部分与非住宅部分之间应采用耐火极限不低于 2.00h，且无开口的防火隔墙和 耐火极限不低于 2.00h 的不燃性楼板完全分隔。

2 住宅部分与非住宅部分的安全出口和疏散楼梯应分别独立设置。

4、指出该建筑安全疏散方面存在的问题。并说明理由。

答：(1)部分精品专卖店的疏散距离不符合要求，商店营业厅内任一点至最近安全出口的距离不应大于 37.5m

(2)商业部分疏散楼梯间疏散门净宽度均为 1.2m 不符合要求，人员密集的公共场所的疏散门净宽度不应小 于 1.4m。

(3)部分户门至最近疏散楼梯间前室入口的最大直线距离为 11.5m，不符合要求，采用剪刀楼梯间时，任一 户门至最近疏散楼梯间入口的距离不应大于 10m。

(4)剪刀楼梯间在首层的扩大前室直通室外的疏散门净宽度 2.1m 不符合要求，剪刀楼梯间在首层的安全出 口共用时，宽度不应小于 2.2m。

(5)消防水泵房设在生活泵房内，导致消防水泵房的门未能直通安全出口，不符合要求，消防水泵房的门应直通安全出口。

5、消防电梯在建筑内的停靠楼层是否符合要求，并说明理由。

答：符合要求，消防电梯应能在所服务区域每层停靠，按规范要求，住宅部分需要设消防电梯，商业部分及地下不需要设消防电梯。因此，消防电梯在商业部分和地下部分可以不停靠。

注：建筑防火通用规范 GB55037-2022 2.2.10 消防电梯应符合下列规定：

1 应能在所服务区域每层停靠;

2 电梯的载重量不应小于 800kg;

3 电梯的动力和控制线缆与控制面板的连接处、控制面板的外壳防水性能等级不应低于 IPX5;

4 在消防电梯的首层入口处，应设置明显的标识和供消防救援人员专用的操作按钮;

5 电梯轿厢内部装修材料的燃烧性能应为 A 级;

6 电梯轿厢内部应设置专用消防对讲电话和视频监控系统的终端设备。

2.2.6 除城市综合管廊、交通隧道和室内无车道且无人员停留的机械式汽车库可不设置消防电梯外，下列建筑均应设置消防电梯，且每个防火分区可供使用的消防电梯不应少于 1 部：

1 )建筑高度大于 33m 的住宅建筑;

2)5层及以上且建筑面积大于 3000m²(包括设置在其他建筑内第五层及以上楼层)的老年人照料设施;

3 )一类高层公共建筑，建筑高度大于 32m 的二类高层公共建筑;

4 )建筑高度大于 32m 的丙类高层厂房;

5) 建筑高度大于 32m 的封闭或半封闭汽车库;

6) 除轨道交通工程外，埋深大于 10m 且总建筑面积大于 3000m²的地下或半地下建筑(室)。