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2019一级建造师《公路工程》每日一练(5月28日)

更新时间:2019-05-28 08:45:01 来源:环球网校 浏览88收藏35

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摘要 为了帮助大家备考2019年一级建造师考试,2019一级建造师每日一练将按时更新。2019一级建造师《公路工程》每日一练(5月28日)已发布。更多一级建造师考试报名信息请持续关注环球网校一级建造师考试频道。祝大家学习愉快!

2019一级建造师《公路工程》每日一练(5月28日)

1.【多选】可利用全站仪进行的测量工作有( )。

A.水平角测量

B.磁方位角测量

C.竖直角测量

D.距离测量

E.气压测量

2.【单选】软基处理方法中,强夯置换应按照( )的方式施工。

A.由内向外,隔行跳打

B.由内向外,逐行跳打

C.由外向内,隔行跳打

D.由外向内,逐行跳打

3.【多选】导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有( )。

A.压路机质量偏小

B.填料含水量过大

C.透水性差的土壤包裹于透水性好的士壤

D.填土松铺厚度过大

E.压路机碾压速度过慢【答案解析请翻页查看】

2019一级建造师《公路工程》每日一练(5月28日)答案

1.【答案】ACD

【解析】全站仪的功能是测量水平角、竖直角和斜距,借助于机内固化的软件,可以组成多种测量功能,如可以计算并显示平距、高差以及镜站点的三维坐标,进行偏心测量、悬高测量、对边测量、面积计算等。

2.【答案】A

【解析】强夯置换应按照由内向外、隔行跳打的方式施工。正确选项是A。

3.【答案】ABCD

【解析】路基施工中压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现"弹簧"现象,主要原因是:

1.压实遍数不合理。

2.压路机质量偏小。

3.填土松铺厚度过大。

4.碾压不均匀,局部有漏压现象。

5.含水量大于最佳含水量,特别是超过最佳含水量两个百分点,造成弹簧现象。

6.没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。

7.土场土质种类多,出现异类土壤混填;尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤,形成了水囊,造成弹簧现象。

8.填土颗粒过大(>10cm),颗粒之间空隙过大,或采用不符合要求的填料(天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指数大于18)。

以上就是小编整理的2019一级建造师《公路工程》每日一练(5月28日)。各地2019年一级建造师考试报名预计7月份陆续开始,为了获知最新的报名信息,您可以 免费预约短信提醒服务!2019一级建造师教材已经问世,关于教材详细的变动解析以及相关备考资料,可点击下方按钮免费下载>>一建考点/真题答案/教材解析/,更多备考资料持续更新中。

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