2013年一级建造师《市政工程》命题规律(68)
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命题点86城镇道路工程沥青混合料面层施工质量检查与验收
沥青混合料面层施工外观质量要求是：表面应平整、坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象;用10t以上压路机碾压后，不得有明显轮迹;接缝应紧密、平顺，烫缝不应枯焦;面层与路缘石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。施工质量检测与验收项目：压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等八项。沥青混合料面层施工质量验收主控项目：原材料、混合料，压实度，面层厚度，弯沉值。
沥青混合料路面施工过程质量检查项目：外观、接缝、施工温度、矿料级配、沥青用量、马歇尔试验指标、压实度等;同时还应检查厚度、平整度、宽度、纵断面高程、横坡度等外形尺寸。城镇道路沥青混合料路面竣工验收应检查项目：面层总厚度、上面层厚度、平整度(标准差值)、宽度、纵断面高程、横坡度、沥青用量、矿料级配、压实度、弯沉值等;抗滑表层还应检查构造深度、摩擦系数(摆值)等。
沥青混合料面层施工过程应做检查项目：沥青混合料的矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验，合格率应不小于90%。压实度为关键实测项目，各等级公路均应达到试验室马歇尔密度的96%，或试验段密度的98%，或最大理论密度的92%。其合格率不得低于90%。平整度也是关键实测项目，高速公路、一级公路(相当于城市主干路、快速路)应达到1.2mm，其他公路(相当于城市一般道路)应达到2.5mm。
命题点87城镇道路工程水泥混凝土面层施工质量检查与验收
1.材料与配合比
(1)原材料控制
城市快速路、主干路应采用42.5级以上的道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥;其他道路可采用矿渣水泥，其强度等级宜不低于32.5级。粗集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、砾石、破碎砾石，技术指标应符合规范要求;宜使用人工级配，粗集料的最大公称粒径，碎砾石不得大于26.5mm，碎石不得大于31.5mm，砾石不宜大于19.0mm;钢纤维混凝土粗集料最大粒径不宜大于l9.0mm。
(2)混凝土配合比
混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项技术要求。配合比设计应符合设计要求和规范规定。
2.拌和与运输
(1)拌和应提前标定混凝土的搅拌设备，以保证计量准确。每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌合物的和易性、均质性、强度稳定性确定。严格控制总拌和时间和纯拌和时间，最长总拌和时间不应超过最高限值的两倍。
(2)运输应配备足够的运输车辆，总运力应比总拌和能力略有富余，以确保混凝土在规定时间到场。混凝土拌合物从搅拌机出料到铺筑完成的时间不能超过规范规定。城市道路施工中，一般采用混凝土罐车运送。运输车辆要防止漏浆、漏料和离析，夏季烈日、大风、雨天和低温天气远距离运输时，应遮盖混凝土，冬季要保温。
3.常规施工
(1)摊铺的模板选择应与摊铺施工方式相匹配，模板的强度、刚度、断面尺寸、直顺度、板间错台等制作偏差与安装偏差不能超过规范要求。摊铺前应全面检查模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况及钢筋位置、传力杆装置等。铺筑时卸料、布料、摊铺速度控制、摊铺厚度、振实等应符合不同施工方式的相关要求，摊铺厚度应根据松铺系数确定。
(2)振实宜采用专业振实设备。控制混凝土振捣时间，防止过振。
(3)做面与养护
混凝土板做面前，应做好清边整缝、清除粘浆、修补掉边、缺角。做面时严禁洒水、撒水泥粉，抹平后沿横坡向拉毛或压槽。混凝土强度完全达到设计强度时，才允许开放交通。
命题点88城镇道路工程雨期施工质量控制
1.雨期施工基本要求
(1)加强与气象台站联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工。
(2)调整施工步序，集中力量分段施工。
(3)做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚，或施工现场搭可移动的罩棚。
(4)建立完善排水系统，防排结合;并加强巡视，发现积水、挡水处，及时疏通。(5)道路工程如有损坏，及时修复。
2.路基施工
(1)对于土路基施工，要有计划地组织快速施工，分段开挖，切忌全面开挖或挖段过长。
(2)挖方地段要留好横坡，做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。因雨翻浆地段，要换料重做。
(3)填方地段施工，应按2%～3%的横坡整平压实，以防积水。
3.基层施工
(1)对稳定类材料基层，应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少。
(2)下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透。
(3)在多雨地区，应避免在雨期进行石灰土基层施工;施工石灰稳定中粒土和粗粒土时，应采用排除表面水的措施，防止集料过分潮湿，并应保护石灰免遭雨淋。
(4)雨期施工水泥稳定土，特别是水泥土基层时，应特别注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋。降雨时应停止施工，已摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。路拌法施工时，应排除下承层表面的水，防止集料过湿。
4.面层施工
(1)沥青面层不允许下雨时或下层潮湿时施工。雨期应缩短施工长度，加强施工现场与沥青拌和厂联系，做到及时摊铺、及时完成碾压。
(2)水泥混凝土路面施工时，应勤测粗细集料的含水率，适时调整加水量，保证配合比的准确性。雨期作业工序要紧密衔接，及时浇筑、振动、抹面成型、养生。
命题点89城镇道路工程冬期施工质量控制
1.冬期施工基本要求
(1)应尽量将土方、土基施工项目安排在上冻前完成。
(2)昼夜平均气温连续10d以上低于一3℃时即为冬期，日平均气温连续5d低于5℃时，混凝土施工应按冬期规定进行。
(3)在冬期施工中，既要防冻，又要快速，以保证质量。
(4)准备好防冻覆盖和挡风、加热、保温等物资。
2.路基施工
(1)采用机械为主、人工为辅方式开挖冻土，挖到设计标高立即碾压成型。(2)如当日达不到设计标高，下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结。
(3)室外平均气温低于一5℃时，填土高度随气温下降而减少，一5～一l0℃时，填土高度为4.5m;-11～-l5℃，高度为3.5m。
(4)城市快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑。次干路以下道路填土材料中冻土块最大尺寸不得大于100mm，冻土块含量应小于15%。
3.基层施工
(1)石灰及石灰粉煤灰稳定土(粒料、钢渣)类基层，宜在临近多年平均进入冬期前30～45d停止施工，不得在冬期施工。
(2)水泥稳定土(粒料)类基层，宜在进入冬期前15～30d停止施工。当上述材料养护期进入冬期时，应在基层施工时向基层材料中掺入防冻剂。
(3)级配砂石(砾石)、级配碎石施工，应根据施工环境最低温度洒布防冻剂溶液，随洒布，随碾压。
4.沥青混凝土面层
(1)城市快速路、主干路的沥青混合料面层在低于5℃时禁止施工。次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时，应停止施工;粘层、透层、封层禁止施工。
(2)必须进行施工时，适当提高拌和、出厂及施工温度。运输中应覆盖保温，并应达到摊铺和碾压的温度要求。下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。施工中做好充分准备，采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。
5.水泥混凝土面层
(1)搅拌站应搭设工棚或其他挡风设备，混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5℃。
(2)当昼夜平均气温在5一l5℃时，应将水加热至60℃后搅拌;必要时还可以加热砂、石但不应高于40℃，且不得加热水泥。
(3)混凝土拌和料温度应不高于35℃。拌合物中不得使用带有冰雪的砂、石料，可加防冻剂、早强剂，搅拌时间适当延长。
(4)混凝土板弯拉强度低于1MPa或抗压强度低于5MPa时，不得受冻。
(5)混凝土板浇筑前，基层应无冰冻、不积冰雪，摊铺混凝土时气温不低于5℃。
(6)尽量缩短各工序时间，快速施工。成形后，及时覆盖保温层，减缓热量损失，使混凝土的强度在其温度降到0℃前达到设计强度。
(7)养护时间不少于28d。
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