BIM技术知识分享：铁路隧道BIM模型分为哪些步骤?
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(1)拟建模型组织架构,对于具体模型的构建工作来说，首先就应该明确其具体的模型构建架构，也就是对于即将要呈现的具体内容有一个较为清晰的把握和了解,在此基础上才能够较好地针对其模型的构建有一个较为清晰的认识，也才能够保障其具体的模型可用价值得到较好的提升，对于这种模型组织架构的明确来说，主要就是依据铁路隧道工程项目的具体内容和情景进行有效地设计，如此才能够较好地提升其相应的设计针对性，并且还应该尽可能地针对其组织架构进行细化，比如对于具体的铁路隧道支护结构来说，就应该把握好支护结构的各个方面，利用这些细节进行整体模型的构建。
(2)详细分析铁路隧道工程各方面的因素，对于具体的模型构建来说，除了要明确相应的组织架构之外，还应该重点针对其具体的内容进行明确，这种内容的明确其实也就是较好的提升相关人员对于其铁路隧道工程项目各方面影响因素的了解，比如对于铁路隧道工程项目的周围环境来说，其对于最终设计的影响可以说是比较严重的，也就要求相应的设计人员加强对于这种外界环境因素的分析和掌握,并且要尽可能地促使其符合模型构建的基本需求，进而才能够保障其为设计工作做出应有的贡献。
(3)参数化建模，对于最终模型的呈现来说，为了更好地保障其呈现的准确性和直观性，还应该尽可能地依托于相应的参数进行具体模型的构建，这也就是参数化建模过程，对于这种参数化建模过程来说，最为核心的一点就是应嘎保障其各方面参数的准确性，尤其是对于上文中所述的各种影响因素来说，更是应该重点提升其勘察测量的准确性，进而才能够保障其参数化建模的可靠性。
(4)实体模型的生成，对于铁路隧道模型的构建来说，最终还是要落实到实体模型的生成上，这种实体模型的生成主要就是依托于外形设计模块来针对其具体的模型进行构建呈现，以促使其能够更为直观形象的展示给设计人员观看。
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