当前位置: 首页 > BIM > BIM行业动态 > 铁路行业如何推行BIM技术?都有哪些相应政策?

铁路行业如何推行BIM技术?都有哪些相应政策?

更新时间:2021-12-02 19:00:28 来源:Revit中文网 浏览58收藏17

BIM报名、考试、查分时间 免费短信提醒

地区

获取验证 立即预约

请填写图片验证码后获取短信验证码

看不清楚,换张图片

免费获取短信验证码

摘要 近年来,BIM技术备受大众青睐,运用BIM技术可以支援并改善许多建筑设计和施工过程业务实务流程,解决施工过程中更高复杂度的问题,对业主、设计单位、施工方都有不可替代的好处。环球网校为大家带来“铁路行业如何推行BIM技术?都有哪些相应政策?”。

编辑推荐:第十六期图学会BIM一级考试真题,点击免费下载

温馨提示:中国图学会将会在12月上旬组织进行BIM技能考试,考生们可以提前 免费预约短信提醒,及时获取BIM考试时间节点信息。环球网校已开通BIM报考资格免费查询入口,输入学历等信息即可快速查询。

建立完善的规范和标准

为了促进铁路BIM技术顺利实施,保障各参与方利益,规范BIM实施流程,建立行业BIM标准,是当前国内铁路BIM落地的首要任务。

政府需要重视两方面工作:-是确立公平公正的市场环境,现在BIM市场发展情况还不明朗,BIM规范和标准的建立不可急于求成,应该缓行。要想使BIM在铁路行业广泛使用,可以结合铁路行业特点,总结铁路工程试点成功案例经验,盲目效仿建筑行业BIM标准反而会制定出低层次的规范和标准,后期易出现一系列问题,影响市场运转。二是制定规范和标准过程中,负责人应出自中立的高校或行业协会,不存在利害关系的组织制定结果才公正。

中国铁路BIM联盟作为铁路行业协会,成员覆盖面广,应积极推动BIM发展,具体可发挥四个方面服务作用:(1)配合政府组织编制铁路标准框架和体系标准,规范信息资源,促进信息共享与集成;(2)组织行业信息化经验与技术交流,开展信息化水平评价活动,促进企业信息化建设;(3)开展行业应用软件的评价与推荐活动,保障企业信息化的投资效益;(4)发挥行业自律作用,建立铁路行业BIM的共同准则与管理规则,增强行业自我约束力。

制定相关的法律政策

为了规范铁路BIM实施过程的组织和行为,保障各参与方合法利益,构建和谐、公平的市场环境,制定相关法律法规十分重要。

首先,要积极出台相关的法规政策,建立健全的BIM管理体系,关于BIM应用目的、基本原则、业务范围、监管体制等内容要明确规定。有关部门间要重视政策法规的协调,摒弃狭隘的个人及部门利益,以实现法规体系化。其次,要确定各合作方的权利与义务关系,建立健全约束机制,强化业主、设计方、施工方和运营方等彼此间的监督和制约,应着力建立对彼此的行为规范体系。再次,理顺铁路BIM市场监管体制,细化各职能部门的职权及行使程序。政府部门要加强行业资质管理,严厉打击BIM证书挂靠行为。要严格执法,综合考评,加强对铁路行业BIM的监督与调控。

增强三维协同理念

从二维设计直接进入先进的三维协同设计时代的跨越式发展在我国可以实现,但国内目前的BIM企业及人才管理相对落后,三维协同理念在国内尚不普遍情况下,急功近利,无视二维设计思维而进入三维协同设计并不可取。欲保持工作方式的平顺过渡,我们必须做好充分准备。

长期以来,设计人员早已习惯CAD二次开发带来的便捷化操作体验,传统绘图模式己根深蒂固。在接触基于三维协同理念的BIM技术过程中,难免将两者进行比较,BIM方式产生额外工作量时会让设计人员产生抵触心理,影响了BIM技术的推广。对此,软件开发企业应在尽量保持原有使用平台的基础.上充分考虑用户习惯,加快软件集成化和插件的设置,以实现更平滑的工作方式转变。

另外,在具体的项目实践中,在不影响企业大部分项目的整体进程前提下,可以分配一定的设计人员将BIM协同设计应用于一些典型项目中,挖掘BIM应用的价值并加以推广,将成功经验用于以后的项目中。在当前国情下,一味地追求大规模BIM应用,想一次到位,并不是一个有效的解决方法。

同时,增强三维协同理念,还应兼顾各专业特点,建立良好的三维协同设计管理体制及执行计划,增强各专业协调工作能力,另外,保证模型信息安全性尤为重要。

开发国产软件

国外BIM软件使用不便利,且不符合国内铁路行业的使用标准,所以,BIM技术本土化过程中,开发国产BIM技术软件十分有必要。

首先,BIM软件开发商应该了解铁路行业BIM软件应用的市场潜力。BIM技术在国外很多实践项目和研究结果中的优势和潜力己得到证实,而国内在这方面交流较少。政府应鼓励企业、行业组织或高校的研究人员对BIM经济效益进行研究,通过杂志、期刊或行业会议的方式共享、交流BIM研究成果,为软件开发商开发BIM软件创造吸引力。

其次,确保稳定的BIM软件用户.BIM软件开发商主要经济收益来自软件销售和咨询,尤其是企业对软件的购买和更新。开发商可以开发出试用版产品,让用户产生使用依赖性,后期再提供多样化服务,保证软件售后完善的前提下,升级软件或二次开发,以期更高利润。同时BIM的软件推行需要政府支持,政府可以采取激励措施,鼓励企业自主开发专业软件,严厉打击盗版软件,加强市场管控,保护国内自主开发BIM软件版权,构建产品服务支持体系。

提高从业人员素质

国内铁路BIM人才既乏是BIM技术推广的另一大问题,国内在这方面缺口巨大。应建立BIM技术人才培养机制,不只是铁路相关企业,铁路类高校也应开设相关课程,让学生尽早掌握BIM技术,毕业后成为企业BIM人才。大多数从业人员对BIM技术知识体系所知甚少,应以铁路类高校或中国铁路BIM联盟等组织为依托,加强BIM理论研究和宣传,培训从业人员BIM理论知识,引导从业人员参与BIM实践。同时,要求各企业制定培训计划和考核制度,重点培训新老员工的BIM技术水平,强化BIM专业知识和软件应用能力,逐渐使BIM应用普遍化、全面化。此外,还要结合国内实情,建立和推行BIM执业人员资格认证制度。

BIM模型在施工过程中的应用可全面提升工程造价行业效率与信息化管理水平,优化管理流程,高效率、高精准度的完成工程量计算工作。以上内容就是“铁路行业如何推行BIM技术?都有哪些相应政策?”,更多BIM热点资讯/教程分享欢迎关注微信公众号“BIM实训”,也可点击下方免费下载领取精品学习资料。

分享到: 编辑:高杉

资料下载 精选课程 老师直播 真题练习

BIM资格查询

BIM历年真题下载 更多

BIM每日一练 打卡日历

0
累计打卡
0
打卡人数
去打卡

预计用时3分钟

环球网校移动课堂APP 直播、听课。职达未来!

安卓版

下载

iPhone版

下载

返回顶部