BIM技术在综合管线冲突中的应用要点有哪些?
BIM技术在综合管线冲突中的应用要点有哪些?
(1)建模。对工程的数据进行分析,通常是建立在施工图纸的基础之上,利用BIM技术,以建模的方式实现对综合管线的模拟预演,这也能进一步预测施工时可能出现的问题和不稳定因素,并有针对性地提出解决之策。施工人员借助于BIM技术的这种优越性,能够提前做好准备,对综合线路管道可能出现的问题进行预测和辨别,找到不同专业工种图纸之间的区别,制订合理科学的方案,进一步确保施工的质量和效率。利用BIM技术进行三维信息建模,能够帮助施工人员及时发现综合管线施工的问题,并找到解决办法,使综合管线布置工作能够顺利完成。应用BIM技术建模的要点如下。
一是物探。利用物探,能够更好地进行三维建模,这也是利用BIM技术的体现。三维建模要在充分勘查现场、了解现场情况的基础上进行,施工人员要充分利用物探这一方式,在搜集现场信息、施工图纸信息的基础上进行三维建模,帮助施工人员获得足够的信息,进而可反向促进施工图纸、施工技术细节等的优化。
二是建模。建立3D模型,借助信息化技术,根据不同工种专业科学合理地调整并确定各项数据参数。综合管线构建的信息会随着参数的改变而变化。建模能够及时捕捉到这种变化。3D建模首先是借助BIM技术,对不同的工种、专业的综合管线设置标高,确保科学性,然后构建模型,再对相关数据进行总结汇总,形成3D模型的初步效果,并及时展示出来。工作人员在整个建模过程中,需要及时记录出现的问题,并进行分类处理,再进行对比分析,最后制定更加合适的标准规范。
(2)查看区域系统情况。首先要对本区域内造价高、施工标准高的系统进行检查,要重点检查母线槽、重力水管等因素,避免将其设置在与人群紧挨着的下层结构。在分析出影响综合管线的最大因素之后,再对各区域进行区分。以地下停车场的建设场景为例,一般要先考虑依次排布的问题,当出现净空不足的情况时,可考虑在同一层次进行排布,要确保风管标高距离次大梁梁底5~10cm,假如风管底无法达到标高的程度,则有必要进行高空压缩,在大风管高度内的上下层布置桥架和管道。需要考虑风管间形成的小区域内的水和电专业的碰撞问题,通过及时回避、互换分层的方式,尽量减少翻弯的问题。在有条件的情况下,布置喷淋主支管时,有必要对净高不足的喷淋主管做综合吊架处理,从而解决梁底、风管空间布置的问题。
(3)管线设计综合碰撞分析。在机电设计时,常常会遇到管线设计碰撞的问题,如果出现碰撞,会造成严重的影响,从而导致质量不达标、管线系统功能失常等。作为管线排布工作人员,有必要借助三维建模的方式,对管线的空间架构进行检查,而这些都会应用到BIM技术,以此找到发生碰撞的位置并有针对性地解决。排水管道、暖气通风管、电气设备等都会成为碰撞检查的重点对象,因为这些部位容易与建筑结构发生碰撞。在对碰撞进行检查时,可能会由于管线本身系统复杂因素的影响,检测的质量和效率无法得到保证,因此要尽量避免碰撞检测同步进行,最好能够减少检测量,以功能正常运转为原则,找到碰撞易发点,从而有针对性地对问题进行解决和优化。Revit软件常应用于管线设计综合碰撞分析,该软件能够根据实际情况,生成检测报告,从而为检查人员提供最完整的信息和最有效的帮助。
(4)一次深化设计。BIM和常规管综存在本质的区别,借助于三维视图的方式,在对管线进行分层排布时,能够及时找到准确的标高位置,在借助BIM技术确定管线分布标高时,主要利用移动捕捉、反向移动、移动输入加减计算公式等方式来显著提高标高值计算的精准性。利用三维视图能够及时调整相关数据和信息,提前预留空间位置,例如,对支吊架、施工空间、检修空间、保温层等进行设置和调整等。在出现设计修改时,需要将净高的情况向业主进行汇报,并根据反馈对设计的信息进行修改和建模,从而达到净高要求。在这一阶段,通常是在对结构进行施工前,预先发现存在的问题,并有针对地进行解决。
(5)二次深化设计。在进行BIM综合管线冲突处理时,复测工作是必不可少的,能够进一步维护结构模型,而复测一般发生在机电图纸确定以及结构施工完成之后。在对成果进行二次深化设计时,要注意管线碰撞的问题,通过避让管线与二次砌体中的构造柱、过梁,建立预留洞模型等,达到深度优化排布管线的目的。二次深化设计是为了保证建筑留洞图和机电施工图更加准确,同时为后续的深化工作打下坚实的基础。在此过程中常常会应用Navisworks软件中的冲突检测功能,通过调整不同专业工种管线的参数问题,进而完成检查作业。在复测工作完成之后,可借助Navisworks软件,对不同管线可能出现的碰撞问题进行及时的分析、总结和处理,从而保证综合管线得到优化。对于一些简单作业,例如管线数量较少、项目简单的部位,可直接利用软件进行操作。对于那些更加复杂、管线数量较多的部位,可利用3D建模的方式,对其进行检测,通过Revit软件及时完成管线碰撞检测试验工作。若发现管线碰撞的高发区,需要及时调整管线排布情况,进而避免碰撞的发生。在出现管线和主体结构之间碰撞的情况时,有必要对管线进行空间优化,一般是按照“电让水、水让风、有压让无压、重力排水管优先”的方式进行调整,从而确定最终的排列顺序,进而确保排水系统管线、暖通系统管线、消防系统管线等符合标准和要求。
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