2020年城规《规划原理》知识点：城市交通发展战略研究的主要内容

2019年城乡规划师考试已结束，成绩查询即将开始，为避免错过2019年城乡规划师成绩查询时间节点通知，建议您可以 免费预约短信提醒服务 预约成功后您可免费收到各省2019年城乡规划师成绩查询时间的短信提醒。

1、城市对外交通规划的规划思想

2、铁路

铁路是城市主要的对外交通设施。城市范围内的铁路设施基本上可分为两类：一类是直接与城市生产、生活有密切关系的客、货运设施，如客运站、综合性货运站及货场等;另一类是与城市生产、生活没有直接关系的铁路专用设施，如编组站，客车整备场、迂回线等。

铁路设施应按照他们对城市服务的性质和功能进行布置，与城市布局要有良好的关系。

在城市铁路布局中，站场位置起着主导作用，线路的走向是根据站场与站场、站场与服务地区的联系需要而确定的。铁路站场的位置与数量与城市的性质、规模、总体布局以及铁路运输的性质、流量、方向、自然地形等因素有关。

会让站、越行站是铁路正线上的分界点。间距约8～12km。主要进行铁路运行的技术作业，站场布置不一定与居民点结合。其布置形式有横陈式和纵列式及半纵列式，长度约1～2.7km，站坪宽度除正线外、配到发线1～2条。

中间站

区段战

编组站

客运站

客运站的布置有通过式、尽端式和混合式三种。中小城市客运站采用通过式的布局形式，可以提高客运站的通过能力;大城市客运站常采用尽端式或混合式布置，可减少干线铁路对城市的分割。

客运站是对外交通与市内交通的衔接点，要考虑到旅客的中转换乘的方便。客运站必须与城市的主要干道连接，以方便联系城市各部分及其他联运对外交通设施(车站、码头等);要协调好铁路与市区公交、长途汽车和商业服务的关系，做到功能互补和利益共享，实现地区发展目标。

中小城市一般设置一个综合性货运站或货场，其位置既要满足货物运输的经济合理要求，也要尽量减少对城市的干扰。

大城市货运站应按其性质分别设于其服务的地段。以到发为主的综合性货运站(特别是零担货物)一般应 接近货源或结合货物流通中心布置;以某几种大宗货物为主的专业性货运站应接近其供应的工区、仓库区等 大宗货物集散点，一般应设在市区外围;不为本市服务的中转货物装卸站则应设在郊区，合编组站或水陆联 运码头设置;危险品(易爆、易燃、有毒)既有碍卫生(如牧畜货场)的货运站应设在市郊，要有一定的安全 隔离地带。

以上就是小编整理的2020年城规《规划原理》知识点：城市交通发展战略研究的主要内容，此外，环球网校小编已将2019年城乡规划师各科目真题及答案解析打包上传到资料下载页，有需要的考生可点击下方按钮免费下载>>2019年城乡规划师真题及答案解析(完整版)，更多备考资料持续更新中。