注册规划师考试《详细规划部分》复习资料(2)

5.0.3住宅布置符合下列规定：
5．0．3．2面街布置的住宅其出入口应避免直接开向城市道路和居住区级道路。
5．0．3．5老年人居住建筑宜靠近相关服务设施和公共绿地。
5．0．5住宅层数，应符合下列规定：
5．0．5．2无电梯的住宅不应超过六层，在地形起伏比较大的地区，当住宅分层入口时可按进入住宅后的单程上或下的层数计算。
6．0．4居住区配套公建各项目的规划布局，应符合下列规定：
6．0．4．2商业服务与金融邮电、文体等有关项目宜集中布置，形成居住区各级公共活动中心。
6．0．4．3基层服务设施的设置应方便居民，满足服务半径的要求。
（托儿所4班大于1200平米用地，6班大于1400平米，8班大于1600平米。
幼儿园4班大于1500平米，6班大于2000平米，8班大于2400平米。
托幼服务半径不大于300米层数不宜高于3层三班及以下的托幼可混合设置也可附设与其他建筑，但是应有独立的院落和出入口。托幼建筑可布置在挡寒风的建筑物的背风面，当其生活用房应满足底层满窗冬至日不小于3小时的日照标准，活动场地应有不小于二分之一的活动面积在标准的建筑日照阴影线之外。
小学12班大于6000平米，18大于7000，24大于8000。服务半径不宜大于500米，教学楼应满足冬至日不小于2小时的日照标准。
中学18大于11000，24大于12000，30大于140000平米。三所及以上中学的居住区内应有一所设置400米环形跑道的运动场。服务半径不大于1000米,教学楼应满足冬至日不小于2小时的日照标准。 ）
综合食品店，百货店，餐饮，中西药点，书店，服务半径居住区不宜大于500米，居住小区不宜大于300米。便民店设于组团出入口附近。 
中低压煤气调压站负荷半径为500米。
居民停车场库服务半径不宜大于150米。
6．0．5居住区内公共活动中心，集贸市场和人流较多的公共建筑必须相应配建公共停车场并应符合下列规定：
公共中心每百平米建筑面积大于等于7。5辆自行车大于等于0。45辆机动车。
商业中心每百平米营业面积大于等于7。5辆自行车大于等于0。45辆机动车。
集贸市场每百平米营业面积大于等于7。5辆自行车大于等于0。3辆机动车。
饮食店每百平米营业面积大于等于3。6辆自行车大于等于0。3辆机动车。
医院、门诊所每百平米建筑面积大于等于1。5辆自行车大于等于0。3辆机动车。
8．0．1．2小区内应避免过境车辆穿行，道路通而不畅，避免往返迂回，并适于消防车，救护车，商店货车，和垃圾车等的通行。
8．0．2．1居住区道路红线宽度不宜小于20米。（路面车行道为9米，红线为20－30米，道路形式一般为丁字十自山字型。）
8．0．2．2小区路路面宽度6－9米建筑控制线之间的宽度，需要敷设供热管线的不宜下于14米，无供热管线的不宜小于10米。（布置形式有环通式、尽端式、半环式和混合式。）
8．0．2．3组团路路面宽度3－5米，建筑控制线之间的宽度，需要敷设供热管线的不宜小于10米，无供热管线的不宜小于8米。
8．0．2．4宅间小路路面宽度不宜小于2。5米。
8．0．5居住区内道路设置，应符合下列规定：
8．0．5．1小区内主要道路至少应有两个出入口，居住区内主要道路至少有两个方向与外围道路相连；机动车道对外出入口间距不应小于150米，沿街建筑长度超过150米时应设不小于4＊4米的消防车通道，人行口间距不宜超过80米，当建筑物长度超过80米时，应在底层加设人行通道。（为保证区内居民的安静与安全，不应有过境车穿越小区。不宜有过多的出入口通向城市干道，也可以设平行城市交通干道的地方性通道，解决居住区通向城市交通干道出口过多的矛盾。）
8．0．5．2居住区内道路与城市道路相接时其交角不宜小于75度，当居住区道路坡度较大时，应设缓冲段与城市道路相接。
8．0．5．5居住区内尽端式道路的长度不宜大于120米，并应在尽端设不小于12＊12的回车场地。（道路宽度为单行道时每个150米左右设置车辆会让处。）
8．0．6居住区必须配套设置居民汽车停车场停车库，并应符合下列规定：
8．0．6．1居民汽车停车率不应小于10％。
8．0．6．2居住区内地面停车率不宜超过10％。
8．0．6．3居民停车场库的布置应方便居民使用，服务半径不宜大于150米。
8．0．6．4居民停车场库的布置应留有必要的发展余地。
居住小区规划部分知识点

1.整体布局自然环境及城市道路结合较好，区内功能划分合理，中心绿地位置得当，组团划分明确，分布均衡。
2.小区内部道路如果在城市次干道上开口过多，不仅不符合规范，而且不利于物业管理。要求路网要清晰，主次分明，与城市道路设俩个接口有利于交通组织。
3.绿地设置要体现均好性连续性和系统性。与城市总的绿地系统相协调。
4.注意住宅朝向问题，北方东西向住宅不符合日照卫生标准。
5.小区出入口不该布置在城市道路交叉口，这样不仅干扰交通，且不安全。
6.小区道路定要主次分明。进行有效的交通组织。
7.消极空间要合理利用。
8.小学及托幼的场地问题及服务半径要注意。注意出入口与居住区人流的干扰问题。
9.如果小区三面环山，山势陡峭要在方案中明确截洪拦洪及加强山体植被防止水土流失山体滑坡措施。
10.将组团之间的消极空间设计为步行系统极少数的停车位，规整而富有变化。