2013年城市规划相关知识备考资料20

　　考点13 :工业建筑总平面设计的功能组织

　　1.工业建筑总平面设计的特点

　　从本质上讲,工业建筑总平面设计与其他类型的建筑总平面设计没有原则的区别,即要将 人、建筑、环境相互矛盾、相互约束的关系在一个多维的状态下协调起来,具有普遍性。其差别如下。

　　(1)【口A.简单流线与复杂流线的差别口B.简单环境影响与复杂环境影响的差别 口c.单一尺度与多尺度的差别口D.空间组合简单〈民用)与组合复杂(工业)的差别口E. 空间大与空间小的差别】。

　　(2)多学科、多工种密切配合:工业建筑设计中的技术性要求很强。

　　2.总平面设计中的功能单元

　　一座现代工厂,它可能是城市社会系统中的重要子系统一一产业系统中的一个组成部分, 而其内部又可能是由若干部门组成,诸如生产部门、后勤部门、动力部门等,每一部门又是由若干生产性车间组合而成。总而言之,可以将一座现代工厂分成若干个层次,就任一层次而言, 构成该层次专门化的功能单位称为功能单元。

　　现代的工厂一般都包含众多的功能单元,应采用恰当的组织方法把它们按一定的秩序组 织起来,形成功能健全、系统完整的有机体。

　　工厂中的功能单元一般都有如下几方面的个体特征:①物料输入输出特征;②能源输入 输出特征;③人员出入特征;④信息输入输出特征。

　　组成专业化工厂的功能单元时常分为:【OA.生产单元、辅助生产单元、仓贮单元、动力 单元、管理单元、生活单元OB生产单元、辅助生产单元、管理单元及生活单元OC.生产 单元、生活单元OD.生产单元、生活单元、仓贮单元1

　　3.功能单元组织的依据

　　功能单元的组织应在理性分析的基础上,根据生产中的功能关系,全面考虑,综合解决,使 各功能单元之间互相匹配。其组织原则如下

　　(1)依据功能单元前后工艺流程要求。

　　(2)依据物料与人员流动特点,合理确定道路断面与其他技术要求。 一般道路运输系统中的技术要求(中型轻工业厂房)。

　　①通道宽度:主要出入运输道路【0A. 4. 5m 0 B. 6 m 0 C. 7 mOD. 18 m】左 右;车间与车间之间有一定数量物流及人流运输的次要道路4.5----6 m左右;功能单元之间人 流物流较少的辅助道路以及消防车道等3----4. 5 m左右;连接建、构筑物出人口与主、次、辅助 道路的车间行道3.4 m左右;人行道一般1. 0---- 1. 5 m左右。

　　②最小转弯半径:单车9m;带拖车12 m;电瓶车【A. 5 m;B. 6 m ;C. 8 m;D.9 m]。

　　③交叉口视距大于等于20 m。

　　④道路与建筑物、构筑物之间的距离。距无出人口的车间1. 5 m,距有出人口的车间3 m;有汽车引道6 m(单车道) ,距围墙1.5 m;距有出入门洞的围墙6 m,距围墙照明杆2m;距 乔木1 m,距灌木0.5 m。

　　(3)依据功能单元相连最小损耗的原则。

　　(4)依据功能单元的环境要求。

　　(5)依据功能单元发展的可能与需求。

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