2013年城市规划相关知识备考资料22

　　考点15 :城市规划对建筑设计的要求

　　1.用地范围及界限

　　在项目建设之初,由规划部门提供的建筑项目选址意见书上划定城市道路中心线、城市道 路红线、绿化控制线、用地界线、建筑控制线等控制线。

　　2.与城市道路和交通的关系

　　(1)基地与城市道路红线。项目基地范围由规划部门划定的项目用地界线来确定。基地 应与道路红线相连接,否则应设通道与城市道路红线相连接。基地与城市道路红线连接时,一 般以退道路红线一定距离为建筑控制线。建筑物一般均不得超出建筑控制线建造。

　　(2)建筑与道路红线。

　　1)不允许突人道路红线的建筑突出物:建筑物的台阶、平台;地下建筑及建筑基础;除基 地内连接城市管线以外的其他地下管线。

　　2)允许突人道路红线的建筑突出物:在人行道地面上空2m以上允许突出窗扇、窗罩,其 突出宽度不应大于【OA.0.4m 0B.0.5m OC.0.8m OD.0.7m]。2.5m以上允 许突出活动遮阳篷,突出宽度不应大于人行道宽度减1 m,且不大于3 m。 3.5 m以上允许突 出阳台、凸形封窗、雨篷、挑檐,突出不应大于1 m;5 m以上允许突出雨篷、挑檐,突出宽度不 应大于人行道宽度减1 m,且不应大于3 m。在无人行道的道路红线内,上空2.5 m以上允许 突出窗扇、窗罩,突出宽度不应大于0.4 m;5 m以上允许突出雨篷、挑檐,突出宽度不应大于1m。

　　3)骑楼、过街楼、悬挑建筑:骑楼、过街楼和沿道路红线的悬挑建筑,其净高、宽度等应执 行当地规划部门的统一规定。

　　(3)场地出人口。

　　1)基地通道出口位置。

　　车流量较多的基地(包括出租车站、车场等) ,其通道连接城市道路的位置应符合下列规 定:距大中城市主干道交叉口的距离,自道路红线交点起不应小于【OA. 90 mOB. 70m OC.75m OD.80m];距非道路交叉口的过街人行道(包括引道、引桥和地铁出入口)边缘 不应小于5 m;距公共交通站台边缘不应小于10 m;距公园、学校、儿童及残疾人建筑物的出 人口不应小于20 m;当基地通道坡度较大时,应设缓冲段与城市道路连接。

　　2)人员密集的建筑基地。

　　电影院、剧场、文化娱乐中心会堂、博览建筑物、商业中心等人员密集建筑的基地,在执行 当地规划部门的条例和有关专项建筑设计规范时,应同时满足:基地应至少一面直接临接城市 道路,其沿城市道路的长度至少不小于基地周长的【OA.l/2 OB. 1/7 OC.1/6 OD. 1/9】;

　　基地至少有2个以上不同方向通向城市道路的通道出口;基地或建筑物的主要出人口应 避免直对城市主要干道的交叉口;建筑物主要出人口前应有供人流、车流集散用的空地,其面 积和长宽尺寸应根据使用性质和人数确定;绿化面积和停车场面积应符合当地规划部门的 规定。

　　(4)停车场车位数量。除按建筑规模对停车场车位数量与面积进行估算外,应满足规划 部门根据建设项目的性质及场地位置提出的特别要求。

　　3.规划控制指标

　　在进行场地设计时,应满足城市规划规定的一系列控制指标及相应要求,以保证场地设计 的经济合理性,并与周围环境和城市公用设施协调统一。这些指标包括容积率、建筑密度、建 筑高度(层数)、绿化覆盖率和绿地率等。

　　4.满足日照、采光、通风、噪声防治、消防和城市景观等要求。

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