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2013年城市规划实务笔记3

更新时间:2013-05-13 13:20:33 来源:|0 浏览0收藏0

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摘要 城市规划实务

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  二、总体布局

  1、城市格局合理,结构合理

  ●集中紧凑型:城市各项主要用地较集中,便于集中设置较完善的生活服务设施和市政工程设施,又可节省建设投资,一般中、小城市大多采用这种布局形式。

  ●分散疏松型:受河流、山川等自然地形、矿藏资源或交通干道的分隔,形成若干分片、分组,就近生产组织生活的布局形式,彼此联系不太方便,市政工程设施的投资会高一些,通常是大城市和地形限制的城市。

  ●集中与分散型:主城区与外围具有不同功能的组团,主城与外围组团间布置绿化隔离带。

  2、功能分区明确

  1工业用地

  ● 工业区与居住区间有方便的联系,职工上、下班有便捷的交通条件。

  ● 避免工业区对居住区的干扰、污染。如风向的上、下及绿化防护隔离带、排放污水设在河流的下游,且在居住区的一端。

  ● 工业区中对有大量劳动力的工业或妇女劳动力多的工业,应接近生活区。电子、缝纫、手工分散在居住的独立地段,机械、纺织在城市边缘独立地段。

  ● 工业区与居住区具体布置中、应有利于职工步行上、下班,同时考虑便于开辟公交路线,使交通负荷均衡,但工业与居住区若离若即,避免单间交通,防止工业区包围城市。

  ● 工业区注重运输联系:

  ※耗能:年运量10万T以上的,并直接来自铁路的货物,应敷设铁路专用线,或设置工业编组站。

  ※注意进线方向,避免进入工业区的主干道垂直直交。

  ※铁路货物接近工业区,并按需要分设几处。

  ※减少中转运输、减少城市道路的交通压力。

  ● 沿江靠河的工厂:

  ※主要有造船厂、造纸厂、木材厂、化肥厂、印染厂等。

  ※注意岸线的合理利用。

  ※对以公路运输为主的工厂,可远些,以免占用岸线。

  ● 沿对外交通的工厂:

  ※通常在城市边缘地段,合理组织工厂出入口厂外道路的交叉,避免过多干扰对外交通。

  ● 隔离工业

  ※远离城市的独立地段。

  ※化工、冶金业工厂与城市保持距离,设防护带500-800米以上。

  ● 有协作的工厂

  ※就近集中布置,可减少生产过程中的转运、降低生产成本。

  ※减少对城市交通的压力,形成产业链。

  ● 旧城区的工厂:

  ※分散几处的、要调整集中或创造条件迁址新建。

  ● 盆地、峡谷地段:

  ※静风频率高,不宜摆放污染工业。

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