电气工程师辅导:工程建设标准强制条文火电部分(49)

　　7.1.2 (单筒式钢筋混凝土烟囱)钢筋混凝土烟囱筒壁设计，应进行下列几项计算或验算：$lesson$

　　1 附加弯矩计算：

　　1) 计算筒壁水平截面承载能力极限状态的附加弯矩。当在地震区时，尚应计算地震作用下的附加弯矩。

　　2) 计算正常使用根限状态下的附加弯矩。此时不应考虑地震作用。

　　2 水平截面承载能力极限状态计算。地震区的烟囱应分别按无地震作用和有地震作用两种情况进行计算。

　　3 正常使用极限状态的应力计算。应分别计算水平截面和垂直截面的混凝土和钢筋应力。

　　4 正常使用极限状态的裂缝宽度验算。

　　8.1.4 套筒式和多管式烟囱应进行下列计算或验算：

　　1 承重外筒应进行水平截面承载能力极限状态计算和水平裂缝宽度验算。除不考虑温度应力及温度对材料强度的影响外，均按规范第7章有关公式进行计算。

　　2 排烟内筒的计算：

　　1) 分段支撑的砖内筒，应进行受热温度和环箍或环筋计算;

　　2) 自立式砖砌内筒，除进行受热温度和环箍或环筋计算外，在地震区还应进行地震作用下的承载能力极限状态计算及顶部最大水平位移计算;

　　3) 自立式钢内筒应进行强度、整体稳定、局部稳定、洞口补强及顶部最大水平位移计算;

　　4) 悬挂式钢内筒应进行悬挂点强度计算及悬挂下端最大水平位移计算。

　　3 验算水平位移最大值，应保证内外筒不相碰撞。

　　9.3.3 自立式钢烟囱的筒壁最小厚度应满足下列条件：

　　当烟囱高度h≤20m，t=4.5+C

　　当烟囱高度h>20m，t=6+C

　　C-腐蚀厚度裕度，有隔热层时取C=2mm，无隔热层时取C=3mm。

　　13.1.1 对于以下可能影响航空器飞行安全的烟囱应设置航空障碍灯和标志。

　　1 在民用机场净空保护区域内，修建的烟囱;

　　2 在民用机场净空保护区域外，但在民用机场进近管制区域内[即以民用机场基准点(跑道中心点)为中心，以50km为半径划定的区域]，修建高出地表150m的烟囱;

　　3 在建有高架直升机停机坪的城市中，修改有可能影响飞行安全的烟囱。

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