2018年二建市政实务章节讲义:水泥混凝土路面构造特点
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2018年二建市政实务章节讲义:水泥混凝土路面构造特点
2K311014 水泥混凝土路面构造特点
水泥混凝土路面结构的组成包括垫层、基层以及面层。
一、垫层
1.在基层下设置垫层的条件
防冻垫层——在季节性冰冻地区,道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度要求时,根据路基干湿类型和路基填料的特点设置防冻垫层。
排水垫层——水文地质条件不良的土质路堑,路基土湿度较大时,宜设置排水垫层。半刚性垫层——路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时,宜加设半刚性垫层。2.垫层的宽度应与路基宽度相同,其最小厚度为150mm。
3.防冻垫层和排水垫层材料
宜采用砂、砂砾等颗粒材料;半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰或粉煤灰等无机结合料稳定粒料或土。
二、基层
(2)基层的选用原则:根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层;重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层;中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层;湿润和多雨地区,繁重交通路段宜采用排水基层。
(3)基层的宽度应 根据混凝土 面层施工方式 的不同,比混凝土面层每侧至少宽 出300mm(小型机具施工时)或5 00mm(轨模式摊铺机施工时)或65 0mm(滑模式摊铺机施工时)。
(5)为防止下渗水影响路基,排水基层下 应设置由水泥 稳定粒料或 密级配粒料组成的不透水底基层,底基层 顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物 。
(6)碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝。
三、面层
水泥混凝土面层应 具有足够的强度、耐久性 (抗冻性),表面抗滑、耐磨、平整。面层混凝土板常分 为普通(素)混凝土板、碾压混凝土 板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土板和钢筋混凝 土板等。目前我国多采用 普通(素)混凝土板。
1.厚度
计算厚度产生的混 凝土弯拉强度应大于最大 荷载疲劳应 力和最大温度疲劳应力的叠加值。
2.混凝土的弯拉强度
以28d龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。面层混凝土的抗弯拉强度不得低于4.5Mpa,快速路、主干路和重交通的其他 道路不得低于5.0Mpa。
3.接缝
为防止胀缩作用导 致裂缝或翘曲,混凝土面 层设有垂直 相交的纵向和横向接缝,形成一块块矩形板。一般相 邻的接缝对齐,不错缝。
纵向接缝——路面 宽度和施工铺筑宽度设置 。一次铺筑 宽度小于路面宽度时,应设置带拉杆的平缝形式的纵 向施工缝。一次铺筑宽度 大于4.5m时 ,应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝,纵缝应与线 路中线平行。
横向接缝——分为 横向缩缝、胀缝和横向施 工缝。横向 施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。快速路、主干路的 横向缩缝应加设传力杆;在邻近桥梁 或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等 处,应设置胀缝。
混凝土既是刚性材料,又是脆性材料。
4.抗滑性
可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成 面层的构造深度。
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