2019年二级建造师《公路工程》章节习题：2B311050路基工程质量通病及防治措施

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2B311050路基工程质量通病及防治措施

一、单项选择题

1、以下措施中，一般不用于防治路基边缘压实度不足的是(　)。

A、路基施工应按设计的要求进行超宽填筑

B、控制碾压工艺，保证机具碾压到边

C、采用强夯措施

D、提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带

2、路基所处的原地面斜坡面(横断面)(　)时，原地面应开挖反坡台阶。

A、陡于1:5

B、陡于1:2

C、缓于1:5

D、缓于1:2

3、路基边坡病害的预防措施不包括(　)。

A、加强沉降观测和侧向位移观测，及时发现滑坡苗头

B、用透水性较差的土填筑于路堤下层时，应做成2%的单向横坡

C、路基填筑过程中严格控制有效宽度

D、路基处于陡峭的斜坡面上，原地面未开挖反坡台阶

4、下列不属于高填方路基沉降的原因的是(　)。

A、按照一般路堤设计，同时验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量

B、地基处理不彻底，压实度达不到要求

C、工程地质不良，且未作地基孔隙水压力观察

D、路堤固结沉降

5、高填方路堤两侧超填宽度一般控制在(　)cm，逐层填压密实，然后削坡整形。

A、10~30

B、20~40

C、30~50

D、40~60

6、下列关于路基网裂病害的预防及治理措施的说法中，错误的是(　)。

A、采用合格的填料，或采取掺加石灰、水泥改性处理措施

B、选用经过处理的膨胀土填筑路基，控制填土最佳含水量时碾压

C、加强养护，避免表面水分过分损失

D、认真组织，科学安排，保证设备匹配合理，施工衔接紧凑

二、多项选择题

1、下列关于路基行车带压实度不足的治理措施的说法中，正确的有(　)。

A、含水量不适宜未压实时，洒水或翻晒至最佳含水量时再重新进行碾压

B、填土土质不适宜未压实时，清除不适宜填料土，换填良性土后再碾压

C、对产生“弹簧土”的部位，可将其过湿土翻晒

D、对产生“弹簧土”的部位，可挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压

E、不同类别的土可以适当调整级配，进行混填

三、阅读理解

1、某高等级公路第四合同段，按高速公路标准设计，设计车速120km/h，路基宽度28.00m，路面为双向四车道沥青混凝土路面。路线通过地段为一古河道，地表为砾石类土壤，部分路段为采砂场废料堆。砾石层覆盖厚度一般在1～5m不等，砾石层下为粉质性低液限黏土，地下水位在埋深2m以下，路线两侧为农业区。K20+450～K20+950路堤填筑高度22m，填筑材料有粉土与砂性土，在路堤施工时，采用一层粉土，一层砂性土，交错分层水平填筑，每层压实厚度22cm左右。为防止高填路堤沉降，在采取相应的设计处理措施基础上，设计方对施工提出以下要求：

(1)加强对地基的压实。

(2)严格分层填筑并充分压实。

(3)填挖交界处挖台阶。

施工方严格按照设计要求进行施工，由于填筑过程中突遇大雨停工数天，天晴后排除积水继续施工，为赶工期，工班长提出加班加点填筑，提前完成后可立即进入下一道路面基层施工工序。

<1>、指出施工单位在路堤施工中的错误，并给出正确做法。

<2>、因大雨误工后工班长提出的建议可否采纳?为什么?

答案部分见下一页

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一、单项选择题

1、【正确答案】C

【答案解析】本题考查的是路基边缘压实度不足的原因及防治。路基边缘压实度不足的防治措施：路基施工应按设计的要求进行超宽填筑;控制碾压工艺，保证机具碾压到边;认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度;提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。

2、【正确答案】A

【答案解析】本题考查的是路基边坡病害的防治。路基所处的原地面斜坡面(横断面)陡于1:5时，原地面应开挖反坡台阶。

3、【正确答案】B

【答案解析】本题考查的是路基边坡病害的防治。选项B应为“用透水性较差的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡”。

4、【正确答案】A

【答案解析】本题考查的是高填方路基沉降的防治。高填方路基沉降的原因分析包括按一般路堤设计，没有验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量;地基处理不彻底，压实度达不到要求，或地基承载力不够;高填方路堤两侧超填宽度不够;工程地质不良，且未作地基孔隙水压力观察;路堤受水浸泡部分边坡陡，填料土质差;路堤填料不符合规定，随意增大填筑层厚度，压实不均匀，且达不到规定要求;路堤固结沉降。

5、【正确答案】C

【答案解析】本题考查的是高填方路基沉降的防治。高填方路堤应严格按设计边坡坡度填筑，路堤两侧必须做足，不得贴补帮宽;路堤两侧超填宽度一般控制在30~50cm，逐层填压密实，然后削坡整形。

6、【正确答案】B

【答案解析】本题考查的是路基网裂病害及防治措施。采用合格的填料，或采取掺加石灰、水泥改性处理措施;选用塑性指数符合规范要求的土填筑路基，控制填土最佳含水量时碾压;加强养护，避免表面水分过分损失;认真组织，科学安排，保证设备匹配合理，施工衔接紧凑;若因下层土过湿，应查明其层位，采取换填土或掺加生石灰粉等技术措施处治。

二、多项选择题

1、【正确答案】ABCD

【答案解析】本题考查的是路基行车带压实度不足的原因及防治。选项E属于预防措施，而且正确的方式应当为，不同类别的土应分别填筑，不得混填。

三、阅读理解

1、【正确答案】“采用一层粉土，一层砂性土，交错分层水平填筑，每层压实厚度22cm左右”错误。

由于砂土、粉土没有塑性，受水流冲刷和风蚀易损坏，在使用时可掺入黏性大的土，同时采用不同性质的土应分别填筑，不得混填，每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。

【正确答案】不能采纳。因为高填方路基宜早开工，避免填筑速度过快，下一道工序应尽量安排晚开工，以使高填方路基有充分的沉降时间。

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