2020年二级建造师《公路工程》章节预习题：2B313030桥涵工程质量通病及防治措施

2B313030桥涵工程质量通病及防治措施

一、单项选择题

1、在灌注过程中，导管的埋置深度一般控制在(　)的范围内，防止导管埋置深度过深。

A、3.0～6.0m

B、2.0～6.0m

C、2.0～4.0m

D、3.0～4.0m

2、下列选项对于预拱度防治措施的说法，错误的是(　)。

A、提高支架基础、支架及模板的施工质量

B、严格控制张拉时的混凝土强度

C、预制梁存梁时间宜长

D、及时调整预拱度误差

3、下列属于桥梁伸缩缝病害防治措施的是(　)。

A、提高对锚固件焊接施工质量的控制

B、将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板内

C、伸缩装置两侧的混凝土与桥面系的相邻部位结合不能太紧密

D、轻微的损害未能及时维修

4、不属于桥头跳车的原因的是(　)。

A、台后地基强度与桥台地基强度不同

B、台后压实度达不到标准

C、台后填土材料不当

D、桥台基坑采用小型压实机械夯实

二、多项选择题

1、下列关于断桩事故原因分析正确的有(　)。

A、混凝土坍落度小，导管直径较小，在混凝土浇筑过程中堵塞导管

B、导管接口渗漏致使泥浆进入导管内，在混凝土内形成夹层

C、导管埋置深度过深，无法提起或将导管拔断

D、混凝土连续灌注

E、导管底口距离孔底距离较小

三、阅读理解

1、某桥主墩基础为钻孔灌注桩，地质依次为表层2m的砾石，以下为软土。主要施工过程如下：平整场地、桩位放样、埋设护筒，采用正循环钻成孔。终孔检验合格后清孔，泥浆相对密度和沉渣厚度(30cm)均满足要求。之后，吊装钢筋笼并固定牢靠。对导管进行接头抗拉试验，试验合格后，安装导管，导管底口距孔底的距离为25cm。混凝土坍落度18cm。

施工单位考虑到灌注时间较长，经项目工地试验室主任同意在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中连续均匀进行。当灌注混凝土进行到23m时，发现导管被卡，施工人员采取了强制提升的方法;灌注到30m时，出现导管堵塞，施工人员采用型钢插入法疏通导管，之后继续灌注混凝土直到完成。养护后经检测发现断桩。

<1>、断桩可能发生在何处?原因是什么?

<2>、指出施工过程中的错误之处。

2、某高速公路路基宽28.00m，沥青混凝土路面，设计行车时速为120km/h。在中心桩号K8+320m处有一座5×30m连续箱梁桥，桩柱式桥墩，重力式桥台。0号桥台位于水田区域，路基填土高6.5m，地质情况为：表层3.5m厚淤泥质黏土，其下为泥岩。设计要求：桥头路基先挖排水沟排水固结，然后填筑50cm填石，隔断地下水，再利用泥岩挖方分层填筑;台背全部采用砂砾石填筑，并在顶面设防水层，避免地表水下渗。

施工单位严格按设计要求开展施工，台背回填与路基填筑同步进行，填筑方式、粒径、压实度等符合规范要求。

<1>、指出0号桥台桥头路基设计方案中对防治桥头跳车不当之处。

<2>、防治桥头跳车还可采取哪些措施。

答案部分见下一页

一、单项选择题

1、【正确答案】B

【答案解析】本题考查的是钻孔灌注桩断桩的防治。在灌注过程中，导管的埋置深度一般控制在2.0～6.0m的范围内，防止导管埋置深度过深。

2、【正确答案】C

【答案解析】本题考查的是钢筋混凝土桥梁预拱度偏差的防治。选项C，正确的表述应为“预制梁存梁时间不宜过长”。

3、【正确答案】A

【答案解析】本题考查的是桥梁伸缩缝病害的防治。选项B、C、D都是产生桥梁伸缩缝病害的原因。

4、【正确答案】D

【答案解析】本题考查的是桥头跳车的防治。选项ABC都是产生桥头跳车的原因，选项D是桥头跳车的防治措施。

二、多项选择题

1、【正确答案】ABC

【答案解析】本题考查的是钻孔灌注桩断桩的防治。选项D应该是混凝土不能连续灌注，中断时间超过初凝时间，从而形成断桩。选项E应该是导管底口距孔底距离较大，使首批灌注的混凝土不能埋住导管，从而形成断桩。

三、阅读理解

1、【正确答案】可能发生在23m处，原因在于施工人员采用强制提升导管，从而使导管拔出混凝土面，或使导管口处于泥浆或泥浆与混凝土的混合层中，形成断桩。

【正确答案】(1)没有对导管进行水密承压试验;(2)导管底部已沉入到沉渣之中;(3)能否同意掺入缓凝剂应经监理工程师批准。

2、【正确答案】地基清表不彻底，难以提高地基承载力，容易造成差异沉降。

【正确答案】可以增设桥头搭板，选择合适的台背填料，提高桥头路基压实度。

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