2020年二级建造师《市政工程》章节新题：城镇道路面层施工

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2K311040 城镇道路面层施工

一、单选题

1.热拌沥青混合料面层摊铺碾压，说法正确的是(　)。

A.拌和物的摊铺，运料车不少于4辆以满足连续施工

B.沥青混合料路面碾压完成后就可以开放交通

C.压实应按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行

D.碾压应从中心线向两端进行

『正确答案』C

『答案解析』本题考查的是沥青混合料面层压实成型与接缝、开放交通。选项A，高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。选项B，热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。选项D，碾压时从外侧向中心碾压。

2.热拌沥青混合料路面摊铺完成后，其表面温度自然降至(　)℃时，可开放交通。

A.50

B.60

C.80

D.100

『正确答案』A

『答案解析』本题考查的是沥青混合料面层压实成型与接缝、开放交通。热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。

3.改性沥青路面的摊铺和碾压温度为(　)。

A.摊铺温度150℃，碾压开始温度140℃

B.摊铺温度不低于160℃，碾压终了不低于温度90℃

C.碾压温度150℃，碾压终了温度80℃

D.碾压温度140℃，碾压终了温度90℃

『正确答案』B

『答案解析』本题考查的是改性沥青混合料面层施工、开放交通及其他。一般情况下，改性沥青混合料摊铺温度不低于160℃，初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度应不低于90℃。

4.下列指标中，不属于混凝土路面配合比设计指标的是(　)。

A.工作性

B.抗压强度

C.耐久性

D.弯拉强度

『正确答案』B

『答案解析』本题考查的是混凝土配合比设计、搅拌和运输。混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项指标要求。

5.SMA沥青混合料面层施工时，不得使用(　)。

A.小型压路机

B.平板夯

C.振动压路机

D.轮胎压路机

『正确答案』D

『答案解析』本题考查的是改性沥青混合料面层施工、开放交通及其他。如发现SMA混合料高温碾压有推拥现象，应复查其级配是否合适，不得采用轮胎压路机碾压，以防沥青混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油。

6.水泥混凝土路面高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于(　)h。

A.2

B.3

C.4

D.5

『正确答案』B

『答案解析』本题考查的是混凝土配合比设计、搅拌和运输。高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于3h，低温施工时，终凝时间不得大于10h。

7.关于普通混凝土路面胀缝施工技术要求，错误的是(　)。

A.胀缝应与路面中心线垂直

B.缝壁必须垂直

C.缝宽必须一致，缝中不得连浆

D.缝上部安装胀缝板和传力杆

『正确答案』D

『答案解析』本题考查的是混凝土面板施工。选项D正确做法是：缝上部灌填缝料，下部安装胀缝板和传力杆。

8.水泥混凝土路面设胀缝时，不设置(　)。

A.模板

B.传力杆

C.(胀、提)缝板

D.预应力筋

『正确答案』D

『答案解析』本题考查的是混凝土面板施工。普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。

9.水泥混凝土路面在混凝土达到(　)以后，可允许行人通过。

A.设计抗压强度的30%

B.设计抗压强度的40%

C.设计弯拉强度的30%

D.设计弯拉强度的40%

『正确答案』D

『答案解析』本题考查的是混凝土面板施工。水泥混凝土路面开放交通的要求：在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。

10.普通混凝土路面施工完毕并经养护后，在混凝土达到设计(　)强度的40%以后，允许行人通过。

A.抗压

B.弯拉

C.抗拉

D.剪切

『正确答案』B

『答案解析』本题考查的是混凝土面板施工。水泥混凝土路面开放交通的要求：在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。

11.双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间应喷洒(　)。

A.粘层油

B.透层油

C.液体沥青

D.乳化沥青

『正确答案』A

『答案解析』本题考查的是沥青混合料面层施工准备和摊铺作业。双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间应喷洒粘层油，或在水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层、旧沥青路面上加铺沥青混合料时，应在既有结构、路缘石和检查井等构筑物与沥青混合料层连接面喷洒粘层油。宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快凝或中凝液体石油沥青作粘层油。

12.热拌沥青混合料相邻两幅及上下层的横接缝应错开(　)以上。

A.0.5m

B.1m

C.1.5m

D.2m

『正确答案』B

『答案解析』本题考查的是沥青混合料面层压实成型与接缝、开放交通。沥青混凝土面层相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m 以上。

13.通常改性沥青混合料比普通沥青混合料的施工温度(　)。

A.低

B.高

C.相同

D.无要求

『正确答案』B

『答案解析』本题考查的是改性沥青混合料的生产和运输。改性沥青混合料通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高10～20℃。

14.改性沥青混合料的贮存时间(　);改性沥青SMA混合料(　);OGFC混合料(　)。

A.不宜超过24h;当天使用;随拌随用

B.当天使用;随拌随用;不宜超过24h

C.随拌随用;不宜超过24h;当天使用

D.低不宜超过24h;随拌随用;当天使用

『正确答案』A

『答案解析』本题主要考查的是改性沥青混合料的生产和运输。改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24h，改性沥青SMA混合料只限当天使用;OGFC混合料宜随拌随用。

15.水泥混凝土路面缩缝设传力杆时的切缝深度，不宜小于板厚的(　)，且不得小于70mm。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5

『正确答案』B

『答案解析』本题考查的是混凝土面板施工。横向缩缝采用切缝机施工，宜在水泥混凝土强度达到设计强度25%～30%时进行，宽度控制在4～6mm，切缝深度：设传力杆时，不应小于面层厚度的1/3，且不得小于70mm;不设传力杆时不应小于面层厚度的1/4，且不应小于60mm。

16.关于沥青混合料人工摊铺施工的说法，错误的是(　)。

A.路面狭窄部分，可采用人工摊铺作业

B.卸料点距摊铺点较远时，可扬锹远甩

C.半幅施工时，路中一侧宜预先设置挡板

D.边摊铺边整平，严防集料离析

『正确答案』B

『答案解析』本题考查的是沥青混合料面层施工准备和摊铺作业。半幅施工时，路中一侧宜预先设置挡板;摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩。

17.关于混凝土路面模板安装的说法，正确的是(　)。

A.使用轨道摊铺机浇筑混凝土时应使用专用钢制轨模

B.为保证模板的稳固性应在基层挖槽嵌入模板

C.钢模板应顺直、平整。每2m设置1处支撑装置

D.支模前应核对路基平整度

『正确答案』A

『答案解析』本题考查的是混凝土面板施工。选项B错误，严禁在基层上挖槽嵌入模板;选项C错误，每1m设置1处支撑装置;选项D错误，支模前应核对路面高程、面板分块、胀缝和构造物位置。

18.水泥混凝土路面改造加铺沥青混合料面层，基面清理后可涂刷界面剂增加粘结强度并采用不低于原道路混凝土强度的(　)进行灌注。

A.缓凝补偿收缩混凝土

B.缓凝防水混凝土

C.早强补偿收缩混凝土

D.早强防水混凝土

『正确答案』C

『答案解析』本题考查的是城镇道路路面改造技术。基面清理后可涂刷界面剂增加粘结强度并采用不低于原道路混凝土强度的早强补偿收缩混凝土进行灌注。

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二、多选题

1.在未碾压成型并冷却的沥青路面上，压路机不得进行(　)。

A.加水

B.转向

C.调头

D.前进

E.刹车

『正确答案』ABCE

『答案解析』本题考查的是沥青混合料面层压实成型与接缝、开放交通。压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。

2.沥青混合料面层的施工工序包括(　)。

A.摊铺

B.压实

C.接缝处理

D.沥青材料选择

E.开放交通

『正确答案』ABCE

『答案解析』本题考查的是沥青混合料面层施工准备和摊铺作业。施工工序包括摊铺、压实成型、接缝处理和开放交通。

3.改性沥青及改性沥青混合料的生产温度应根据(　)来确定。

A.改性沥青品种

B.改性沥青黏度

C.碾压机械类型

D.气候条件

E.铺装层厚度

『正确答案』ABDE

『答案解析』本题考查的是改性沥青混合料的生产和运输。改性沥青及改性沥青混合料的生产温度应根据改性沥青品种、黏度、气候条件、铺装层厚度来确定。

4.关于浇筑水泥混凝土路面木模板架设要求的说法，正确的有(　)。

A.木模板应具有一定的刚度，质地坚实

B.直线部分板厚不宜小于50mm

C.弯道上的模板宜薄些，以便弯制成型

D.模板底与基层间局部出现间隙用黏土填塞

E.模板与混凝土接触面刨光可不涂隔离剂

『正确答案』ABC

『答案解析』本题考查的是混凝土面板施工。选项D的正确说法是“模板底与基层间局部出现间隙用水泥砂浆填塞”;选项E的正确说法是“模板安装检验合格后表面应涂脱模剂或隔离剂，接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。

5.沥青混凝土面层摊铺后紧跟碾压工序，压实分(　)等阶段。

A.稳压

B.初压

C.复压

D.终压

E.追密压实

『正确答案』BCD

『答案解析』本题考查的是沥青混合料面层压实成型与接缝、开放交通。根据摊铺完成的沥青混合料温度情况严格控制初压、复压、终压(包括成型)时机。

6.下列关于沥青混凝土路面接缝说法不正确的是(　)。

A.相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位0.5m以上

B.采用梯队作业摊铺时应选用冷接缝

C.高等级道路的表面层横向接缝应采用斜接缝

D.冷接缝上、下层的纵缝应错开300～400mm以上

E.热接缝上、下层的纵缝应错开150mm以上

『正确答案』ABC

『答案解析』本题主要考查的是沥青混合料面层压实成型与接缝、开放交通。沥青混凝土路面接缝必须紧密、平顺，上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300～400mm(冷接缝)以上，相邻两幅及上、下层横向接缝均应错位1m以上;采用梯队作业摊铺时应选用热接缝;高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝或阶梯形接缝。

7.微表处适合于(　)。

A.适用于支路、停车场的罩面

B.次干路以下的罩面，以及新建道路的下封层

C.次干路的罩面，以及新建道路的下封层

D.中等交通等级快速路和主干路的罩面

E.快速路、主干路的罩面

『正确答案』DE

『答案解析』本题考查的是城镇道路稀浆罩面。微表处适用于中等交通等级快速路和主干路的罩面，快速路、主干路的罩面。

8.稀浆罩面施工质量验收的主控项目有(　)。

A.抗滑性能

B.渗水系数

C.厚度

D.横向接缝

E.边线质量

『正确答案』ABC

『答案解析』本题考查的是城镇道路稀浆罩面。主控项目有抗滑性能、渗水系数、厚度。一般项目有表观质量(应平整、密实、均匀，无松散、花白料、轮迹和划痕)、横向接缝、纵向接缝和边线质量。

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