2020年二级建造师《市政工程》每日一练(10月19日)

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2020二级建造师《市政工程》每日一练(10月19日)

1.【多选】我国城镇道路分为( )。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.街坊路

E.支路

2.【单选】刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用，( )，呈现出较大的刚性。

A.弯拉强度很小，弯沉变形很大

B.弯拉强度较大，弯沉变形较大

C.弯拉强度大，弯沉变形很小

D.弯拉强度极小，弯沉变形极小

3.【单选】道路的路面结构常由多层次构成，其中主要起承重作用的是( )。

A.上面层

B.下面层

C.基层

D.垫层

【答案解析请翻页查看】

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2020二级建造师《市政工程》每日一练(10月19日)答案

1、【答案】ABCE

【解析】我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。D选项不属于道路分级中的一级，故答案为ABCE。

2、【答案】C

【解析】刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。故选C。

3、【答案】C

【解析】本题考点涉及城镇道路的路面结构组成及各层的作用。城镇道路的路面由面层、基层、垫层组成。垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况(在干燥地区可不设垫层)，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。因此面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。面层可由一层或数层组成，高等级路面可包括磨耗层、面层上层、面层下层，或称上(表)面层、中面层、下(底)面层。

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公共科目：《工程法规》

专业科目：《水利水电》