2020年二级建造师《公路工程》章节考点题：2B313000桥涵工程

2B313000桥涵工程

2B313010桥梁工程

1.冷拔低碳钢丝进场验收时，除应对质量说明书、包装、标志等进行检查外，还应逐盘进行()试验。

A.抗拉强度

B.抗压强度

C.抗扭强度

D.伸长率

E.弯曲

2.桥梁施工模板、支架设计计算中，应考虑的荷载包括()。

A.汽车荷载

B.模板、支架及施工人员、材料、机具的重量

C.新浇筑混凝土对侧模板的压力

D.倾倒混凝土时产生的水平荷载

E.可能产生的雪荷载、冬季保温设施荷载

3.为便于支架和拱架的拆卸，应根据结构型式、承受的荷载大小及需要的卸落量，在支架和拱架适当部位设置相应的()等落模设备。

A.横梁

B.木楔

C.砂筒

D.木马

E.千斤顶

4.关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，错误的是()。

A.基坑顶缘四周适当距离处应设置截水沟

B.开挖机械距离基坑边缘应大于0.5m

C.基坑开挖经过不同土层时，边坡坡度可分层而异，视情况留平台

D.基坑自开挖起，应尽量连续施工直至基础完成

5.关于钢板桩围堰施工的说法，错误的有()。

A.施打顺序一般从上游向下游合龙

B.在粘土层施工时应使用射水下沉方法

C.钢板桩的锁扣应用止水材料捻缝

D.施打时应由导向设备

6.钢筋混凝土墩台下一节段钢筋绑扎时，上一级混凝土强度应达到()MPa以上。

A.2.0B.2.5

C.3.0D.3.5

7.桥梁基础施工的基坑排水方法中，井点降水法不适用于()的土质基坑

A.无砂的黏质士

B.地下水位较高

C.坑壁不易稳定

D.土质较差且有严重流砂

8.关于钻孔灌注桩水下混凝土灌注的说法，正确的有()。

A.导管安装固定后开始吊装钢筋笼

B.开始灌注混凝土时，导管底部应与孔底保持密贴

C.混凝土混合料须具有良好的和易性，坍落度可为200mm

D.灌注首盘混凝土时应使用隔水球

E.灌注必须连续进行，避免将导管提出混凝土灌注面

9.关于挂篮设计与加工的说法正确的是()。

A.挂篮质量与悬浇段混凝土的重量比不宜大于0.7

B.允许最大变形(不包括吊带变形的总和)为20mm

C.施工、行走时的抗倾覆安全系数不得小于2

D.挂篮试压的最大荷载一般可按最大浇筑悬浇段重量的1.2倍考虑

10.适用于浅水河流的大跨径钢桥架设方法有()。

A.门式吊机整孔架设法

B.浮运平转假设法

C.拖拉架设法

D.自行吊机整孔架设法

E.支架架设法

11.采用悬臂挂篮法浇筑桥梁上部结构混凝土时，需防止因后浇筑混凝土的重力引起挂篮变形，导致先浇筑的混凝土开裂，下列措施中，不能起到预防作用的是()。

A.根据混凝土重量变化调整吊带高度

B.采用预抬高挂篮的后支点法

C.水箱法中保持水箱水量不变

D.混凝土一次浇筑法

12.关于钻孔灌注桩基础施工安全控制要点的说法，错误的是()。

A.各类钻机在作业中，应由本机或机管负责人指定的操作人员操作

B.采用冲击钻孔时，应随时检查选用的钻锥、卷场机和钢丝绳的损伤情况

C.钻机停钻，钻头应置于孔内

D.钻孔过程中，必须设专人按规定指标保持孔内水位的高度及泥浆的稠度

13.钻孔灌注桩均匀性监测不宜采用()。

A.钻芯取样法B.超声波法

C.机械阻抗法D.回弹仪法

14.桥梁混凝土浇筑时，若施工缝为斜面，则施工缝应()。

A.浇筑成或凿成台阶状

B.设置止水带

C.及时修整抹光

D.补插拉杆

15.悬臂浇筑法施工连续梁合龙段时,应符合的规定有()。

A.合龙前,应在两端悬臂预加压重,直至施工完成后撤除

B.合龙前,应将合龙跨一侧墩的临时锚固放松

C.合龙段的混凝土强度提高一级的主要目的是尽早施加预应力

D.合龙段的长度可为2m

E.合龙段应在一天中气温最高时进行

2B313020涵洞工程

16.关于台背及与路堤间的回填施工要求正确的有()。

A.二级以下公路的路堤与回填的联结部，应按设计要求预留台阶

B.台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑

C.桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行

D.台背和涵洞洞身两侧的填土应分层夯实，其压实度不应小于95%

E.不得采用石灰土或水泥稳定土回填

2B313030桥涵工程质量通病及防治措施

17.钢筋混凝土预制梁出现预拱度偏差的原因不包括()。

A.混凝土弹性模量不稳定

B.用现场同条件养护的混凝土试块弹性模量控制预应力张拉

C.施加预应力时间差异

D.存梁时间差异

18.桥头跳车正确的防治措施包括()。

A.台后填土回填压实度达到要求

B.减少台前预压长度

C.采用砂石料做桥头填料

D.做好桥头路堤的排水、防水工程

E.改善地基性能，提高地基承载力

案例(一)

背景资料：

某施工单位中标承建一座跨河三跨预应力混凝土连续梁桥，计算跨度为40+72+40m，全长153.5m(含两侧梁端至边支座中心各0.75m)，梁体采用单箱单室、变截面箱梁，箱梁顶宽12.6m，底宽6.7m。连续梁结构示意图如图4-1所示，按设计要求，0号块施工完毕后，在其顶部拼装挂篮，对称浇筑其他节段。

图7-1连续梁结构示意图

项目部编制了0号块模板支架专项施工方案，支架验收合格后进行堆载预压试验，预压重量为节段重量和施工总荷载的1.1倍，加载范围为0号墩顶以外底板覆盖范围，翼板范围内不加载。

0号块浇筑完成后，项目部采用挂篮悬臂浇筑法对称施工，其中0号段临时固结构造示意图如图5-2所示。

7-2 0号段临时固结构造示意图

施工中发生了如下事件：

事件一：项目部制定了该桥悬臂浇筑专项施工方案，并指出主要工艺流程为：挂篮前移就位→①→安装梁段底模及侧模→安装底板及腹板钢筋→梁段底板混凝土浇筑及养护→安装内模、顶模及腹板内预应力管道→安装顶板钢筋及顶板预应力管道→②→浇筑腹板及顶板混凝土→检査并清洁预应力管道→③→拆除端模板→穿预应力钢筋→张拉预应力钢筋→④-封锚。

事件二：项目部按照先边跨后次跨再中跨的次序进行合龙，在进行中跨合龙时，选择一天气温较高的时段进行，合龙混凝土的强度不低于两侧现浇段混凝土的强度。为了确定悬臂浇筑段前端标高，项目部仅考虑了施工已浇段的实际标高。

问题:

1.指出图7-1中构件D的名称，其刚度验算时应该考虑哪些荷载?

2.0号块施工前预压的目的是什么?

3.指出图7-2中0号段临时固结示意图中构件A、B、C的名称。

4.补充事件一中工艺流程①、②、③、④的名称。

5.指出事件二的不妥之处，并给出正确的做法。

案例(二)

背景资料：

某特大桥主桥为连续刚构桥,桥跨布置为(75+6×20+75)m,桥址区地层从上往下一次为洪积土、第四系河流相的粘土、亚粘土及亚砂土、砂卵石土、软岩。主桥均采用钻孔灌注桩基础,每墩位8根桩,对称布置。其中1#、9#墩桩径均为Φ1.5m,其余各墩桩径为Φ1.8m,所有桩长均为72m。

施工中发生如下事件：

事件一:该桥位处主河槽宽度为270m，4#~6#桥墩位于主河槽内,主桥下部结构施工在枯水季节完成，最大水深4.5m。考虑到季节水位与工期安排,主墩搭设栈桥和钻孔平台施工，栈桥为贝雷桥，分别位于河东岸和河西岸，自岸边无水区分别架设至主河槽各墩施工平台，栈桥设计宽度6m，跨径均为12m，钢管桩基础，纵梁采用贝雷桁架、横梁采用工字钢，桥面采用8mm原钢板，栈桥设计承载能力为60t，施工单位配备有运输汽车、装载机、切割机等设备用于栈桥施工。

事件二：主桥共计16根Φ1.5m与56根Φ1.8m钻孔灌注桩，均采用同一型号回旋钻机24小时不间断施工，钻机钻进速度均为1.0m/小时。钢护筒测量定位与打设下沉到位另由专门施工小组负责，钻孔完成后，每根桩的清孔、下放钢筋笼，安放灌注混凝土导管、水下混凝土灌注、钻机移位及钻孔准备共需2天时间(48小时)，为满足施工要求，施工单位调集6台回旋钻机，为保证工期和钻孔施工安全，考虑两个钻孔方案，方案一：每个墩位安排2台钻机同时施工;方案二：每个墩位只安排1台钻机施工。

事件三:钻孔施工的钻孔及泥浆循环系统示意图如图5-1所示,其中D为钻头、E为钻杆、F为钻机回转装置,G为输送管,泥浆循环如图中箭头所示方向。

事件四:3#墩的1#桩基钻孔及清孔完成后,用测深锤测得孔底至钢护筒顶面距离为74m。水下混凝土灌注采用直径为280mm的钢导管，安放导管时,使导管底口距离孔底30cm,此时导管总长为76m,由1.5m、2m、3m三种型号的节段连接而成。根据《公路桥涵施工技术规范》要求，必须保证首批混凝土导管埋置深度为1.0m,如图5-2所示,其中H1为桩孔底至导管底端距离,H2为首批混凝土导管埋置深度，H3为水头(泥浆)顶面至孔内混凝土顶面距离，h1为导管内混凝土高出孔内泥浆面的距离。

事件五:3#墩的1#桩持续灌注3个小时后，用测深锤测得混凝土顶面至钢护筒顶面距离为47.4m，此时已拆除3m导管4节、2m导管5节。

事件六:某桩基施工过程中,施工单位采取了如下做法：

(1)钻孔过程中，采用空心钢制钻杆。

(2)水下混凝土灌注前,对导管进行压气试压试验。

(3)泵送混凝土中掺入泵送剂或减水剂，缓凝剂。

(4)灌注混凝土过程中注意测量缓凝土顶面高程，灌注至桩顶设计标高时即停止施工。

(5)用于桩身混疑土强度评定的混凝土试件置于桩位处现场,与工程桩同条件养护。问题：

1.事件一种，补充栈桥施工必须配置的主要施工机械设备。结合地质水文情况，本栈桥施工适合采用哪两种架设方法?

2.针对事件二，不考虑各桩基施工工序搭接，分别计算两种方案主桥桩基础施工的总工期，应该选择哪一种方案施工?

3.写出图5-1中设备或设施A、B、C的名称与该回旋钻机的类型。

4.事件四中，计算h1与(单位m)与首批混凝土数量(单位：m3)(计算结果保留2位小数，π取3.14)

5.计算并说明事件五种导管埋置深度是否符合《公路桥涵施工技术规范》规定?

6.事件六中，逐条判断施工单位的做法是否正确，并改正错误。

案例(三)

背景资料：

某新建高速公路，路基宽度24.5m，按双向四车道设计，其中大桥处于直线段，桥跨布置为(40m×3)×14+(118+246+118)m+(40m×3)×15，单幅桥宽11.5m，双幅桥间中央分隔带宽1.5m。主桥上部结构为钢箱梁斜拉桥，引桥上部结构为40m后张法预应力混凝土T梁(单幅设五片，每片T梁布设三个预应力管道，每管道布设9束φ15.24mm钢绞线)，预应力T梁断面示意图1-1、图1-2，其中一个是T梁端部断面，另一个是T梁跨中断面。本工程T梁采用集中预制，T梁架设前在预制场完成各施工工序所需要的常用机械设备包括：成套模板、钢筋制作及安装设备、混凝土浇筑成套设备、压浆设备等。

桥梁所跨水域运输条件良好，河道上下游能通过的最近桥梁在10km以外，引桥均处于农田地带，征地困难。本桥拟采用双导梁架桥机或跨墩龙门进行T梁架设。

桥梁基础设计均为钻孔灌注桩，其中引桥及主桥过渡墩均为摩擦桩，直径为1.5m，桩长在41m至45m之间，主桥主墩为支撑桩群桩，直径均为1.8m，桩长在55m至58m之间，设计要求每根支撑桩嵌入硬质岩层深度为8m。

主墩所在水域年常水位标高66m，年最高水位67.5m，年最低水位64.3m，主墩河床底标高49.3m，主墩承台顶设计标高49m，承台底标高44.5m。主墩承台施工工序包括：①封底;②绑扎钢筋;③围堰;④浇筑混凝土;⑤抽水及凿除桩头。

本工程合同工期2年。

问题：

1.分别写出该桥引桥、主桥桩基础施工可采用的钻孔设备。

2.结合该桥主墩水位情况，完成主墩承台施工宜采用哪种围堰方式?写出背景资料中主墩承台施工工序①-⑤的正确排序(以“④→①→③→...”格式作答)。

3.结合工期、引桥T梁数量及主桥施工情况，该桥预制场宜设几个?T梁预制场还需配备哪两种主要机械设备?

4.结合背景资料，引桥适宜哪种架桥方式?说明理由。

5.图1-1、图1-2哪个是T梁跨中断面图?复制图1-1、图1-2至答题卡上并在图上绘制预应力管道位置示意图。如果普通钢筋与预应力管道位置冲突，应如何处理?

答案部分见下一页

1.【答案】ADE

【解析】冷拔低碳钢丝：应逐盘进行抗拉强度、伸长率和弯曲试验。

2.【答案】BCDE

【解析】本题考查的是常用模板、支架和拱架的设计与施工。设计荷载：

(1)模板、支架和拱架自重

(2)新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力

(3)施工人员、材料、机具等行走运输或者堆放的荷载

(4)振捣混凝土产生的荷载

(5)新浇筑混凝土对侧面模板的压力

(6)倾倒混凝土时产生的水平荷载

(7)其他可能产生的荷载，如雪荷载、冬季保温设施荷载等

3.【答案】BCDE

【解析】为便于支架和拱架的拆卸，应根据结构形式、承受的荷载大小及需要的卸落量，在支架和拱架适当部位设置相应的木楔、木马、砂筒或千斤顶等落模设备。

4.【答案】B

【解析】本题考查的是明挖扩大基础施工。坑壁边缘应留有护道，静荷载距坑边缘不小于0.5m，动荷载距坑边缘不小于1.0m。

5.【答案】B

【解析】钢板桩围堰施工要求：(1)有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用钢板桩围堰。(2)钢板桩的机械性能和尺寸应符合规定要求。(3)施打钢板桩前，应在围堰上下游及两岸设测量观测点，控制围堰长、短边方向的施打定位。施打时，必须备有导向设备，以保证钢板桩的正确位置。(4)施打前，应对钢板桩的锁口用止水材料捻缝，以防漏水。(5)施打顺序一般从上游向下游合龙。(6)钢板桩可用捶击、振动、射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉办法。(7)经过整修或焊接后的钢板桩应用同类型的钢板桩进行锁口试验、检查。接长的钢板桩，其相邻两钢板桩的接头位置应上下错开。(8)施打过程中，应随时检查桩的位置是否正确、桩身是否垂直，否则应立即纠正或拔出重打。

6.【答案】B

【解析】下一节段钢筋绑扎时，上一级混凝土强度应达到2.5MPa以上。

7.【答案】A

【解析】井点降水法适用于粉砂、细砂、地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不易稳定的土质基坑，在无砂的黏质土中不宜使用。

8.【答案】CDE

【解析】桩孔检验合格，吊装钢筋笼完毕后，安置导管浇筑混凝土。开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为300～500m;灌注水下混凝土必须连续施工，并应控制提拔导管速度，严禁将导管提出混凝土灌注面。

9.【答案】C

【解析】挂篮质量与悬浇段混凝土的重量比不宜大于0.5;允许最大变形(包括吊带变形的总和)应不大于20mm;挂篮试压的最大荷载一般可按最大浇筑悬浇段重量的1.3倍考虑。

10.

【答案】ACE

【解析】浮吊架设法：适于河水较深、备有大吨位浮吊的条件;自行吊机整孔架设法：适宜于架设短跨径的钢板梁。

11.【答案】C

【解析】后浇筑混凝土的重力的影响会引起挂篮变形，导致先浇筑的混凝土开裂，因此应采取措施消除后挠筑混凝土引起的挂篮变形，一般可采用下列方法:(1)水箱法。浇筑混凝土前先在水箱中注人相当于混凝土质量的水，在混凝土浇筑过程中逐渐放水，保持挂篮负荷和挠度基本不变。(2)混凝土一次浇筑法。箱梁混凝土可采用一次浇筑，施工时应在浇筑混凝土前预留准确的下沉量，并在底板?昆凝土凝同之前全部浇筑完毕，即要求挂篮的变形全部发生在混凝土塑性状态之间，避免产生裂纹。

(2)浇筑海凝土时，可根据混凝土重量的变化，随时调整吊带高度。

(3)抬高挂篮的后支点法。混凝土浇筑前将模板前端抬高，同时用千斤顶顶起挂篮后支点，将底模梁支承在千斤顶上，浇筑混凝土时，随混凝土重量的变化，随时调整底模梁下的千斤顶，抵消挠度变形。斜拉式挂篮因其总变形小，一般可在浇筑混凝土前预留下沉量，不必在浇筑过程中进行调整。

12.

【答案】C

【解析】钻孔灌柱桩基础施工安全控制要点

(1)钻机就位后，对钻机及其配套设备，应进行全面检查。

(2)各类钻机在作业中，应由本机或机管负责人指定的操作人员操作，其他人不得登机。

(3)每次拆换钻杆或钻头时，要迅速快捷，保证连接牢靠。

(4)采用冲击钻孔时，应随时检查选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳的损伤情况，当断丝已超过5%时，必须立即更换;卷扬机套筒上的钢丝绳应排列整齐。

(5)使用正、反循环及潜水钻机钻孔时.对电缆线要严格检查;钻孔过程中，必须设有专人，按规定指标，保持孔内水位的高度及泥浆的稠度，以防塌孔。

(6)钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上.严禁将钻头停留孔内过久。

(7)采用冲抓或冲击钻孔.应防止碰撞护筒、孔壁和钩挂护筒底缘。提升时，应缓慢平稳。钻头提升高度应分阶段(按进尺深度)严格控制。

13.【答案】D

【解析】本题考查的是桩基础。应以钻取芯样法或超声波法、机械阻抗法、水电效应法等无破损检测法对桩的匀质性进行检测。

14.【答案】A

【解析】本题考查的是钢筋和混凝土施工。施工缝为斜面时应浇筑成或凿成台阶状。

15.【答案】BC

【解析】连续梁的合龙、体系转换和支座反力调整应符合下列规定:

1)合龙段的长度宜为2m。

2)合龙前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系。

3)合龙前应按设计规定，将两悬臂端合龙口予以临时连接，并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座。

4)合龙前，在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除，以使悬臂端挠度保持稳定。

5)合龙宜在一天中气温最低时进行。

6)合龙段的混凝土强度宜提高一级，以尽早施加预应力。

7)连续梁的梁跨体系转换，应在合龙段及全部纵向连续预应力筋张拉、压浆完成，并解除各墩临时固结后进行。

8)梁跨体系转换时，支座反力的调整应以高程控制为主，反力作为校核。

16.

【答案】ABC

【解析】台背及与路堤间的回填施工应符合以下规定：

(1)二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于96%，并应按设计做好纵向和横向防排水系统。

(2)二级以下公路的路堤与回填的联结部，应按设计要求预留台阶。

(3)台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。

(4)桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行，一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度要求。44.

【答案】D

【解析】由于混凝土强度的差异、混凝土弹性模量不稳定导致梁的起拱值的不稳定、施加预应力时间差异、架梁时间不一致，导致预拱度计算各种假定条件与实际情况不一致，造成预拱度的偏差。另外如用标准养护的混凝土试块弹性模量作为施加张拉条件，当标准养护的试块强度达到设计的张拉强度时，由于梁板养护条件不同，其弹性模量可能尚未达到设计值，导致梁的起拱值大。

17.【答案】ACDE

【解析】防治措施:

(1)改善地基性能，提高地基承载力，减少地基沉降;

(2)桥台基坑采用合适的小型压实机械夯实，选用优质回填料;

(3)对桥头路堤及堆坡范围内地表做好填前处理，清除地表不适宜填筑路堤的表土;

(4)路堤提前施工，留有必要的自然固结沉降期;

(5)台后填料选择透水性砂砾料或石灰、水泥改善料，控制填土含水量，提高桥头路基压实度;

(6)做好桥头路堤的排水、防水工程，设置桥头搭板;

(7)保证足够的台前预压长度，连续进行沉降观测，保证桥头沉降速率达到规定范围内再卸载。确保桥头软基处理深度符合要求，严格控制软基处理质量。

案例(一)

答案:

1.构件D是托架(扇形托架);其刚度验算时应考虑的荷载：模板、托架的自重、浇筑混凝土的自重、风雪荷载等。

2.(1)检验托架的安全性;消除托架的非弹性变形，并获取弹性变形参数。

3.A是锚固筋(预应力筋);B是临时支座;C是垫石。

4.①挂篮静载试验;②接缝混凝土处理;③梁段混凝养护;④管道压浆。

5.不妥之处一：在进行中跨合龙时，选择一天气温较高的时段进行。正确做法：在进行中跨合龙时宜在一天气温最低时进行。

不妥之处二：合龙混凝土的强度不低于两侧现浇段混凝土的强度。正确做法：合龙段混凝土强度宜提高一级。

不妥之处三：为了确定悬臂浇筑段前端标高，项目部仅考虑了施工已浇段的实际标高。

正确做法：悬臂浇筑段前端标高除了考虑施工已浇段的实际标高，还应考虑挂篮前端垂直变形值、预拱度设置、温度影响。

案例(二)

答案：

1.起重机、电焊机。悬臂推出法、履带吊机架设法。

2.一共9个墩，单机作业一根桩钻孔耗时72÷1=72小时(3天)，从清空到成桩需要2天(48小时)，所以一根桩从桩孔到成桩共需要5天。

方案一，每个墩安排2台，则总共使用5天×8根÷2台×3=60天

方案二，每个墩安排1台，则总共使用5天×8根×2=80天，此时第二次有3台闲置。故选第一种方案。

3.A—泥浆机，B—泥浆槽，C—沉淀池。正循环回转机。

4.h1=Hwϒw÷ϒc=(74-0.3-1)×10÷24=30.29m

首批混凝土数量:V=πD2(H1+H2)/4+πd2h1/4=3.14×1.82×(0.3+1)/4+3.14×0.282×30.29/4=5.17m3

5.导管埋置深度h=(74-47.4-0.3)-(3×4-2×5)=4.3m。

《公路桥涵施工技术规范》规定中导管埋置深度2-6m。4.3m小于2-6m，故符合规定。6.(1)正确。

(2)错误。水下混凝土灌注前,对导管进行水密承压试验和接头抗拉试验，严禁压气试压试验。

(3)正确。

(4)错误。灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度，一般为0.5-1.0m，以保证混凝土强度，多余部分接桩前必须凿除，桩头应无松散层。

(5)正确。

案例(三)

答案：

1.引桥桩基础可采用的钻孔设备是旋挖钻孔机;主桥桩基础可采用的钻孔设备是冲击钻机。

2.(1)所需围堰最小高度是67.5-49.3=18.2m，属于深水基础，所以完成主墩承台施工宜采用双壁钢围堰的方式。(2)③→①→⑤→②→④

3.由于引桥T梁数量总数是870片(5×2×3×14+5×2×3×15=870)，合同工期是2年，而桥梁又是跨河的并且主梁是斜拉桥，所以为不影响合同工期，预制场宜设2个。还需配备张拉设备和养护设备。

4.引桥宜采用双导梁架构机进行架设。因为引桥均处于农田地带，征地困难，采用双导梁架桥机架设相对于跨墩龙门架设法占地少，同时跨墩龙门架设对地形要求高，要求地形相对平坦，而双导梁架桥机不受地形影响，而且由于跨桥数多，双导梁架桥机架设速度比跨墩龙门架设速度要快。

5.图1-1是T梁跨中断面图。如果普通钢筋与预应力钢筋位置冲突时，优先保证预应力钢筋位置。钢筋与管道相碰时，只能移动，不得切断钢筋。

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