2020年12月二级建造师考试《公路工程》冲刺真题(1-10)
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2020年12月二级建造师考试《公路工程》冲刺真题(1-10)
一、单项选择题(共20题,每题1分,每题的备选项中,只有1个最符合题意)
1.软土地基处理时,水泥搅拌桩支挡型隔离墙宜采用( )。
A.CFG桩
B.粒料桩
C.粉喷桩
D.浆喷桩
【答案】D
【解析】水泥搅拌桩防渗型或支挡型隔离墙宜采用浆喷桩。
【考点来源】2B311018 特殊路基施工技术
2.桥梁施工测量中,布设大桥、特大桥的主要控制桩(或其护桩),均应测量其( )。
A.坐标、相互间的距离与角度
B.里程、相互间的距离与角度
C.高程、尺寸
D.坐标、高程、埋置深度
【答案】A
【解析】大桥、特大桥的主要控制桩(或其护桩) ,均应测定其坐标、相互间的距离、角度、高程等, 以免弄错和方便于寻找。
【考点来源】2B311042 公路工程施工测量方法
3.关于高填方路基沉降原因的说法,正确的是( )。
A.未设置反压护道
B.高填方路堤两侧超填宽度过宽
C.路堤固结沉降
D.路基边缘压实遍数不够
【答案】C
【解析】高填方路基沉降的原因:
(1)按一般路堤设计,没有验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量。
(2)地基处理不彻底,压实度达不到要求,或地基承载力不够。
(3)高填方路堤两侧超填宽度不够。
(4)工程地质不良,且未作地基孔隙水压力观察。
(5)路堤受水浸泡部分边坡陡,填料土质差。
(6)路堤填料不符合规定,随意增大填筑层厚度压实不均匀,且达不到规定要求。
(7)路堤固结沉降。
【考点来源】2B311053 高填方路基沉降的防治
4.沥青混合料配合比设计中,若SBS改性剂的添加量为5%,表明SBS 改性剂质量占( )总质量的5%。
A.混合料
B.矿料
C.改性沥青
D.基质沥青
【答案】C
【解析】改性沥青的剂量以改性剂占改性沥青总量的百分数计算,胶乳改性沥青的计量应以扣除水以后的固体物含量计算。
【考点来源】2B312022 沥青路面面层施工
5.水泥混凝土路面采用小型机具施工时,滚杠所起的作用是( )。
A.振密材料
B.提浆整平
C.避免材料离析
D.提高表面粗糙度
【答案】B
【解析】每车道路面应配备l根滚杠(双车道两根) 。振动梁振实后,应拖动滚杠往返2~3遍提浆整平。
【考点来源】2B312032 水泥混凝土路面的施工
6.采用圆柱体试件测试水泥稳定碎石(最大粒径31.5mm)的无侧限抗压强度,制备试件的尺寸应是( )。
A.直径100mm,高:直径=1:1
B.直径100mm,高:直径=1.5:1
C.直径150mm,高:直径=1:1
D.直径150mm,高:直径=1.5:1
【答案】C
【解析】测定无机结合料稳定土(包括稳定细粒土、中粒土和粗粒土)试件的无侧限抗压强度试件都是高:直径=1:1的圆柱体。粗粒土(最大粒径不超过40mm) 试模的直径×高=150mm×150mm。
【考点来源】2B312051 无侧限抗压强度试验检测
7.钻孔灌注桩施工中,埋设护筒的作用是( )。
A.固定钻机
B.保护孔口地面
C.截断地下水
D.保证孔的垂直度
【答案】B
【解析】埋设护筒:护筒能稳定孔壁、防止塌孔,还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起钻头导向作用等。
【考点来源】2B313014 桥梁基础工程施工
8.关于先张法预应力张拉操作时,热轧带肋钢筋张拉程序的说法,正确的是( )。
A.0→初应力→1.03σcon(锚固)
B.0→初应力→σcon(持荷5min 锚固)
C.0→初应力→1.05σcon(持荷5min)→0→σcon(错固)
D.0→初应力→1.05σcon(持荷5min)→0.9σcon→σcon(锚固)
【答案】D
【解析】热轧带肋钢筋张拉程序:0→初应力→1.05σcon(持荷5min)→0.9σcon→σcon(锚固)。
【考点来源】2B313016 桥梁上部结构施工
9.关于预制梁块悬臂拼装使用胶粘剂的说法,正确的是( )。
A.采用人工拌合
B.涂抹厚度不小于3mm
C.涂抹覆盖不少于半个匹配面
D.应在梁体的全断面挤出
【答案】D
【解析】胶粘剂宜采用机械拌合,且在使用过程中应连续搅拌并保持其均匀性,胶粘剂应涂抹均匀,覆盖整个匹配面,涂抹厚度不宜超过3mm。对胶接缝施加临时预应力进行挤压时,挤压力宜为0.2MPa,胶粘剂应在梁体的全断面挤出。
【考点来源】2B313016 桥梁上部结构施工
10.关于仰拱和底板施工的说法,错误的是( )。
A.仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离,宜保持3 倍以上衬砌循环作业长度
B.仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工
C.仰拱和底板混凝土强度达到设计强度90%后方可允许车辆通行
D.仰拱施工宜整断面一次成型,不宜左右半幅分次浇筑
【答案】C
【解析】仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离,宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。仰拱施工宜整断面一次成型,不宜左右半幅分次浇筑。仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工。仰拱和底板混凝土强度达到设计强度100%后方可允许车辆通行。
【考点来源】2B314033 公路隧道支护衬砌
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