2021年二级建造师《公路工程》知识点：公路隧道开挖
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2021年二级建造师《公路工程》知识点：公路隧道开挖
一、公路隧道开挖的要求
隧道开挖的主要方法是钻孔爆破法，包括钻眼、装药、爆破等工作。
应严格控制欠挖，尽量减少超挖。
二、公路隧道超欠挖控制
1.当采用钢架支撑时，如围岩变形较大，支撑可能沉落或局部支撑难以拆除时，应适当加大开挖断面，预留支撑沉落量，保证衬砌设计厚度。
2.超挖应回填密实。超挖回填应符合设计规定，设计没有规定时应符合：
(1)拱部坍塌形成的超挖处理应编制方案，并经审批后按方案处理。
(2)沿设计轮廓线的均匀超挖，有钢架时，可采用喷射混凝土回填，或增大钢架支护断面尺寸，使钢架贴近开挖轮廓，在施工二次衬砌时，以二次衬砌混凝土回填;无钢架时，可在施工二次衬砌时，以二次衬砌混凝土回填。
(3)局部超挖，超挖量不超过200mm时，宜采用喷射混凝土回填密实。
(4)边墙部位超挖，可采用混凝土或片石混凝土回填。
三、钻眼爆破掘进施工技术要点
1.钻爆设计
钻爆设计的内容应包括：炮眼的布置、数目、深度和角度、装药量和装药结构、起爆方法和爆破顺序等。
2.钻眼机具
隧道工程中常使用的凿岩机有风动凿岩机和液压凿岩台车。
3.炮眼布置和周边眼的控制爆破
掘进工作面的炮眼可分为掏槽眼、辅助眼和周边眼。
(1)掏槽眼布置
掏槽眼的作用是将开挖面上某一部位的岩石掏出一个槽，以形成新的临空面，为其他炮眼的爆破创造有利条件。掏槽炮眼一般要比其他炮眼深10～20cm，以保证爆破后开挖深度一致。
掏槽眼按排列形式可分成斜眼掏槽和直眼掏槽两大类。
1)斜眼掏槽：常用的有锥形掏槽、楔形掏槽、单向掏槽，最常用的是垂直楔形掏槽。
斜眼掏槽的优点：可以按岩层的实际情况选择掏槽方式和掏槽角度，容易把岩石抛出，而且所需掏槽眼的个数较少。
缺点：眼深受坑道断面尺寸的限制，也不便于多台钻机同时凿岩。
2)直眼掏槽优点：可以实行多机凿岩和钻眼机械化，从而为加快掘进速度提供了有利条件。凿岩作业比较方便，不需随循环进尺的改变而变化掏槽形式，仅需改变炮眼深度;现场多采用直眼掏槽。
缺点：直眼掏槽的炮眼数目和单位用药量要增多，炮眼位置和钻眼方向要求高度准确，才能保证良好的掏槽效果，技术比较复杂。
(2)辅助眼布置
辅助眼的作用是进一步扩大掏槽体积和增大爆破量，并为周边眼创造有利的爆破条件。
其布置主要是解决间距和最小抵抗线问题。可以由工地经验决定。
(3)周边眼布置
周边眼的作用是爆破后使坑道断面达到设计的形状和规格。周边眼原则上沿着设计轮廓均匀布置，间距和最小抵抗线应比辅助眼的小，以便爆出较为平顺的轮廓。
【例题·单选】( )布置是主要是解决间距和最小抵抗线问题，可以由施工经验决定。
A.掏槽眼
B.辅助眼
C.周边眼
D.直掏槽眼
【答案】B
【解析】辅助眼布置主要是解决间距和最小抵抗线问题。可以由工地经验决定。
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