2021年二级建造师《公路工程》知识点:初期支护
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2021年二级建造师《公路工程》知识点:初期支护
一、喷射混凝土
喷射混凝土按施工工艺分为干喷、潮喷和湿喷。
(1)干喷法:喷射速度大,粉尘污染及回弹情况较严重,质量不稳定,已禁止使用。
(2)潮喷法:与干喷相比,上料、拌合及喷射时的粉尘少,潮喷混凝土强度可达到C20。
(3)湿喷法:粉尘和回弹量少,喷射混凝土的质量容易控制,对喷射机械要求较高,机械清洗和故障处理较麻烦。施工现场湿喷法使用的较多。
二、锚杆
锚杆种类有砂浆锚杆、药卷锚杆、中空注浆锚杆、自进式锚杆、组合中空锚杆和树脂锚杆等。
按照锚固形式可划分为全长粘结型、端头锚固型、摩擦型和预应力型四种。
锚杆对地下工程的稳定性起着重要的作用,尤其是在节理裂隙岩体中,锚杆对岩体的加固作用十分明显,具有结构简单、施工方便、成本低和对工程适应性强等特点。
三、钢支撑
钢支撑承载能力大,常常用于软弱破碎或土质隧道中,并与锚杆、喷射混凝土等共同使用。
钢支撑按其材料的组成可分为钢拱架和格栅钢架。
1.钢拱架
钢拱架是工字钢或钢轨制造而成的刚性拱架。刚度和强度大,可作临时支撑并单独承受较大的围岩压力,也可设于混凝土内作为永久衬砌的一部分。
钢拱架的最大特点是架设后能够立即承载。多设在需要立即控制围岩变形的场合,在Ⅴ、Ⅵ级软弱破碎围岩中或处理塌方时使用较多。
钢拱架与围岩间的空隙难以用喷射混凝土紧密充填,与喷射混凝土粘结不好,导致钢拱架附近喷射混凝土易出现裂缝。
2.格栅钢架
格栅钢架是由钢筋经冷弯成形后焊接而成。
格栅钢架能够很好地与喷射混凝土一起与围岩密贴,喷射混凝土能够充满格栅钢架及其围岩的空隙,且能和锚杆、超前支护结构连成一体,支护效果好。
四、锚喷支护
包括锚杆支护、喷射混凝土支护、喷射混凝土锚杆联合支护、喷射混凝土钢筋网联合支护、喷射混凝土与锚杆及钢筋网联合支护、喷钢纤维混凝土支护、喷钢纤维混凝土锚杆联合支护,以及上述几种类型加设型钢(或钢拱架) 而成的联合支护。
在隧道工程中使用最多的组合形式是锚杆加喷射混凝土、锚杆加钢筋网再加喷射混凝土、钢架锚杆加钢筋网再喷射混凝土。
锚喷联合支护的施工中各分次施作的支护彼此要牢固相连,如超前锚杆与系统锚杆及钢拱架的连接、钢筋网及钢拱架要尽可能多地与锚杆头焊连,以充分发挥联合支护效应。
钢筋网及钢拱架要被喷射混凝土所包裹、覆盖,即喷射混凝土要将钢筋网和钢拱架包裹密实。
【例题·单选】下列支护方式中,不属于隧道初期支护的是( )。
A.喷射混凝土
B.锚喷支护
C.管棚
D.钢支撑
【答案】C
【解析】隧道初期支护包括喷射混凝土、锚杆、钢支撑、锚喷支护。管棚属于超前支护。
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