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2009年二级建造师路面工程和桥梁工程辅导(2)

更新时间:2009-11-06 16:23:24 来源:|0 浏览0收藏0

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  ①摊铺:运料车的运输能力应较主导机械的工作能力稍大。城市主干路、快速路开始摊铺时,等候卸料的车不宜少于5辆。宜采用两台(含两台)以上摊铺机成梯队作业,进行联合摊铺。每台摊铺宽度宜小于6m。相邻两幅之间宜重叠50~100mm,前后摊铺机宜相距10~30m,且保持混合料合格温度。摊铺机应具有自动调平、调厚装置,具有足够容量的受料斗和足够的功率可以推动运料车,具有初步振实、熨平装置,摊铺宽度可以调整。

  城市主干路、快速路施工气温低于10℃时不宜施工。环球网 校edu24ol.

  摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断。用机械摊铺的混合料,不得用人工修整。

  (2)碾压和成型:摊铺后紧跟碾压工序,压实分初压、复压、终压(包括成型)三个阶段。开始温度取值范围为120~150℃,终了温度不低于55~85℃。初压时料温较高,不得产生推移、开裂。初压应采用轻型钢筒式压路机碾压1~2遍。压路机应从外侧向中心碾压,碾压速度应稳定而均匀。碾压时应将驱动轮面向摊铺机。复压采用重型轮胎压路机或振动压路机,不宜少于4-6遍,达到要求的压实度。终压可用重型轮胎压路机或停振的振动压路机,不宜少于2遍,相邻碾压带重叠宽度宜为10~20cm,直至无轮迹。在连续摊铺后的碾压中,压路机不得随意停顿。为防止碾轮粘沥青,可将掺洗衣粉的水喷洒碾轮,严禁涂刷柴油。

  压路机不得在未碾压成型并冷却的路面上转向、调头或停车等候。也不得在成型路面上停放任何机械设备或车辆,不得散落矿料、油料等杂物,加强成品保护意识。碾压的最终目的是保证压实度和平整度达到规范要求。环球网 校edu24ol.

  (3)接缝:摊铺梯队作业时的纵缝应采用热接缝。上下层的纵缝应错开150mm以上。上面层的纵缝宜安排在车道线上。相邻两幅及上下层的横接缝应错位1m以上。中、下层可采用斜接缝,上层可用平接缝。接缝应粘结紧密、压实充分,连接平顺。

  (4)开放交通:热拌沥青混合料路面完工后待自然冷却,表面温度低于50℃后,方可开放交通。

  (三)改性沥青混合料路面施工工艺要求

  1.拌制、施工温度:通常比普通沥青混合料高10~200C.

  2.改性沥青随拌随用,存储时间不超过24h,温降不超过100C。

  3.运输一定要覆盖,施工中应保持连续、均匀、不间断摊铺。环球网 校edu24ol.

  4.摊铺后应紧跟碾压,充分利用料温压实。宜采用同类压路机并列成梯对操作,不宜采用首尾相接的纵列方式。

  采用振动压路机时,压路机轮迹的重叠宽度不应超过200mm,但在静载压路机时,压路机轮迹的重叠宽度不应少于200mm。

  振动压路机碾压时,厚度较小时宜高频低幅,终压时关闭振动。

  5. 接缝

  纵向缝:摊铺机梯队摊铺时应采用热接缝。冷接缝有平接缝和自然缝。切除先铺的旧料,刷粘层油再铺新料,搭接100mm,一起碾压。

  横向缝:中、下层可采用平接或者斜接缝,上面层应采用平接缝,宜在当天施工结束和切割、清扫、成缝。

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