2020年二级造价工程师《交通工程》章节习题:第二章第一节
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编辑推荐:2020年二级造价工程师《交通工程》章节习题汇总(一)
第二章第一节 工程地质【公路】
一、单项选择题
1、按照粒径划分,粒径在( )范围内属于砂。
A、60mm~200mm
B、20mm~60mm
C、2mm~20mm
D、0.075mm~2mm
2、漂石的基本代号是( )。
A、B
B、Ba
C、GC
D、GP
3、含砾高液限黏土基本代号是( )。
A、CHG
B、CLG
C、CHS
D、CLS
4、调查表明,规模较大的崩塌,一般多发生在高度大于 30m,坡度大于( )的陡峻斜坡上。
A、30°
B、35°
C、40°
D、45°
5、一般 SiO2含量高,岩浆岩颜色( )。
A、较浅
B、较深
C、不变
D、偏重
6、( )颗粒极细,具有很大的亲水性、可塑性及膨胀性。
A、有机质
B、碎屑物质
C、黏土矿物
D、化学沉积矿物
7、岩石的( )最高。
A、抗压强度
B、抗剪强度
C、抗拉强度
D、抗切强度
8、根据岩石的结构特征,属于由胶结物联结的岩石的有是( )。
A、花岗岩
B、大理岩
C、碎屑岩
D、玄武岩
9、根据《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)规定,下列选项中属于巨粒土的是( )。
A、冻土
B、有机质土
C、砂类土
D、漂石土
10、斜坡大量土体和岩体在重力作用下,沿一定的滑动面(或带)整体向下滑动的现象,称为( )。
A、崩塌
B、滑坡
C、泥石流
D、岩溶
11、下列不属于容易产生滑坡的软质岩层的是( )。
A、页岩
B、泥岩
C、片岩
D、泥灰岩
12、( )是激发滑坡发生的重要因素。
A、风化
B、水
C、地震
D、冻融
13、按滑坡体规模的大小,属于大型滑坡的是( )。
A、滑坡体小于 4×104m3
B、滑坡体介于 4×104~3×105m3
C、滑坡体介于 3×105~1×106m3
D、滑坡体大于 1×106m3
14、按滑坡体的厚度大小分类,滑坡体厚度为 6~20m 属于( )。
A、浅层滑坡
B、中层滑坡
C、深层滑坡
D、牵引式滑坡
15、泥石流流域中的( ),多在沟谷的出口处,会形成规模不同的堆积扇。
A、形成区
B、流通区
C、堆积区
D、缓流区
16、山西太行山常见的( )中,固体物质主要是一些坚硬的石块,粉土和黏土含量很少。
A、泥流
B、泥石流
C、水石流
D、稀性泥石流
17、下列关于岩溶发育地区修筑公路的说法不正确的是( )。
A、路线方向宜与岩层构造线方向垂直或斜交
B、路线应尽量避开河流附近
C、桥位不宜选在难溶岩层分布区
D、隧道位置应避开漏斗、落水洞和大溶洞
18、泥炭的有机质含量高达( )以上。
A、30%
B、40%
C、50%
D、60%
19、土体中易溶盐含量大于 0.5%,且具有吸湿、松胀等特性的土,称为( )。
A、软土
B、黄土
C、膨胀土
D、盐渍土
20、山区公路坡积层内发生的( )是常见的边坡病害。
A、崩塌
B、泥石流
C、滑坡
D、岩溶
21、坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构对应的围岩级别为( )级。
A、Ⅰ
B、Ⅱ
C、Ⅲ
D、Ⅳ
22、隧道位置与地质构造的关系密切,穿越水平岩层的隧道,应选择在( )的岩层中。
A、岩性坚硬
B、软硬相间
C、软岩
D、透水性较大
23、下列关于工程地质勘察对工程造价的影响的说法中不正确的是( )。
A、选择工程地质条件有利的路线,对工程造价起着决定作用
B、工程地质勘察资料的准确性直接影响工程造价
C、对特殊不良工程地质问题认识不足会导致工程造价增加
D、因施工过程中存在质量问题造成工程的损失
24、按埋藏条件,地下水的划分不包括( )。
A、潜水
B、承压水
C、裂隙水
D、上层滞水
二、多项选择题
1、从岩石矿物组成来看,属于硬岩的有( )。
A、岩浆岩
B、石灰岩
C、白云岩
D、大理岩
E、千枚岩
2、崩塌形成的基本条件,主要有( )几个方面。
A、地形条件
B、岩性条件
C、构造条件
D、岩体完整性好
E、其他自然因素
3、下列选项中属于滑坡体的厚度大小划分的有( )。
A、小型滑坡
B、浅层滑坡
C、大型滑坡
D、中层滑坡
E、巨型滑坡
4、下列组成岩浆岩的矿物中,属于浅色矿物的有( )。
A、石英
B、黑云母
C、角闪石
D、正长石
E、斜长石
5、可以把变质岩与其他岩石区别开来的特有矿物有( )。
A、方解石
B、蛇纹石
C、白云石
D、石榴子石
E、绿泥石
6、下列选项中属于按泥石流的流体性质分类的有( )。
A、黏性泥石流
B、河谷型泥石流
C、稀性泥石流
D、标准型泥石流
E、山坡型泥石流
7、防治泥石流应全面考虑( )措施。
A、跨越
B、排导
C、拦截
D、构造
E、水土保持
8、软土的颜色多为( )。
A、灰绿色
B、灰黑色
C、灰白色
D、褐色
E、灰黄色
9、路基是公路的重要组成部分,它主要承受( )。
A、雪荷载
B、风荷载
C、上部建筑的重量
D、车辆的动力荷载
E、水流冲击荷载
10、桥梁工程地质勘察一般应包括( )。
A、对各比较方案进行调查
B、对选定的桥位进行详细的工程地质勘察
C、选择地质条件比较好的桥位
D、根据勘察资料进行详细的桥梁设计
E、为桥梁及其附属工程的施工提供所需要的地质资料
11、桥位应选择在( )的地段。
A、岸坡稳定
B、未胶结的断层破碎带
C、地基条件良好
D、有活动可能的断裂带
E、无不良地质现象
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一、单项选择题
1、
【正确答案】 D
【答案解析】 本题考查的是土的分类。
2、
【正确答案】 A
【答案解析】 本题考查的是土的分类。漂石的基本代号:B。
3、
【正确答案】 A
【答案解析】 本题考查的是土的分类。含砾高液限黏土基本代号:CHG。
4、
【正确答案】 D
【答案解析】 本题考查的是不良地质和特殊性岩土。调查表明,规模较大的崩塌,一般多发生在高度大于 30m,坡度大于 45°(大多数介于 55°~75°之间)的陡峻斜坡上。
5、
【正确答案】 A
【答案解析】 本题考查的是岩石的工程地质性质。SiO2含量与岩浆岩颜色关系密切。一般 SiO2含量高,岩浆岩颜色较浅;反之,岩石颜色较深。
6、
【正确答案】 C
【答案解析】 本题考查的是岩石的工程地质性质。黏土矿物,主要是一些由含铝硅酸盐类矿物的岩石,经化学风化作用形成的次生矿物,如高岭石、伊利石及蒙脱石等。这类矿物的颗粒极细(粒径<0.005mm),具有很大的亲水性、可塑性及膨胀性。
7、
【正确答案】 A
【答案解析】 本题考查的是岩石的工程地质性质。岩石的抗压强度最高,抗剪强度居中,抗拉强度最小。
8、
【正确答案】 C
【答案解析】 本题考查的是岩石的工程地质性质。根据岩石的结构特征,可将岩石分为两类:一类是结晶联结的岩石,如大部分的岩浆岩、变质岩和一部分沉积岩;另一类是由胶结物联结的岩石,如沉积岩中的碎屑岩等。
9、
【正确答案】 D
【答案解析】 本题考查的是土的分类。根据《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)我国公路用土依据土的颗粒组成特征、土的塑性指标和土中有机质含量的情况,分为巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土四类,并进一步细分为 12 种土(图 2.1.1)。
10、
【正确答案】 B
【答案解析】 本题考查的是不良地质和特殊性岩土。斜坡大量土体和岩体在重力作用下,沿一定的滑动面(或带)整体向下滑动的现象,称为滑坡。
11、
【正确答案】 C
【答案解析】 本题考查的是不良地质和特殊性岩土。容易产生滑坡的软质岩层有页岩、泥岩、泥灰岩等遇水易软化的岩层。此外,千枚岩、片岩等在一定的条件下也容易产生滑坡。
12、
【正确答案】 C
【答案解析】 本题考查的是不良地质和特殊性岩土。地震是激发滑坡发生的重要因素。
13、
【正确答案】 C
【答案解析】 本题考查的是不良地质和特殊性岩土。上述滑坡,如按滑坡体规模的大小,还可以进一步分为:小型滑坡(滑坡体小于 4×104m3);中型滑坡(滑坡体介于 4×104~3×105m3);大型滑坡(滑坡体介于 3×105~1×106m3);巨型滑坡(滑坡体大于 1×106m3)。
14、
【正确答案】 B
【答案解析】 本题考查的是不良地质和特殊性岩土。如按滑坡体的厚度大小,又可分为:浅层滑坡(滑坡体厚度小于 6m);中层滑坡(滑坡体厚度为 6~20m);深层滑坡(滑坡体厚度大于 20m)。
15、
【正确答案】 C
【答案解析】 本题考查的是不良地质和特殊性岩土。典型的泥石流流域,一般可以分为形成、流通和堆积三个动态区。(1)形成区。位于流域上游,多为高山环抱的山间小盆地,山坡陡峻,沟床下切,纵坡较陡,有较大的汇水面积,区内岩层破碎,风化严重,山坡不稳,植被稀少,水土流失严重,崩塌、滑坡发育,松散堆积物储量丰富。区内岩性及剥蚀强度直接影响着泥石流的性质和规模。(2)流通区。一般位于流域的中、下游地段,多为沟谷地形,沟壁陡峻,河床狭窄、纵坡大,多陡坎或跌水。(3)堆积区。多在沟谷的出口处。地形开阔,纵坡平缓,泥石流至此多漫流扩散,流速减低,固体物质大量堆积,形成规模不同的堆积扇。
16、
【正确答案】 C
【答案解析】 本题考查的是不良地质和特殊性岩土。水石流,固体物质主要是一些坚硬的石块、漂砾、岩屑及砂等,粉土和黏土含量很少,一般少于 10%,主要分布于石灰岩、石英岩、大理岩、白云岩、玄武岩及砂岩分布地区。如陕西华山、山西太行山、北京西山及辽东山地的泥石流多属此类。
17、
【正确答案】 C
【答案解析】 本题考查的是不良地质和特殊性岩土。根据岩溶发育和分布规律,注意以下几点:(1)在可溶性岩石分布区,路线应选择在难溶岩石分布区通过。(2)路线方向不宜与岩层构造线方向平行,而应与之斜交或垂直通过,因暗河多平行于岩层构造线发育。(3)路线应尽量避开河流附近或较大断层破碎带,不可能时,宜垂直或斜交通过,以免由于岩溶发育或岩溶水丰富而威胁路基的稳定。(4)路线尽可能避开可溶岩与非可溶岩或金属矿床的接触带,因这些地带往往岩溶发育强烈,甚至岩溶泉成群出露。(5)岩溶发育地区选线,应尽量在土层覆盖较厚的地段通过,因为覆盖层一般能起到防止岩溶继续发展、增加溶洞顶板厚度和使上部荷载扩散的作用。但应注意覆盖土层内有无土洞的存在。(6)桥位宜选在难溶岩层分布区或无深、大、密的溶洞地段。(7)隧道位置应避开漏斗、落水洞和大溶洞,并避免与暗河平行。
18、
【正确答案】 D
【答案解析】 本题考查的是不良地质和特殊性岩土。
19、
【正确答案】 D
【答案解析】 本题考查的是不良地质和特殊性岩土。土体中易溶盐含量大于 0.5%,且具有吸湿、松胀等特性的土,称为盐渍土。
20、
【正确答案】 C
【答案解析】 本题考查的是工程地质对公路工程建设的影响。斜坡坡脚坡积物广泛分布,公路傍山修建切割坡脚,截断坡积层,降低其稳定性,引起坡积层沿下伏基岩面向线路方向滑动。因此,山区公路坡积层内发生的滑坡是常见的边坡病害。
21、
【正确答案】 B
【答案解析】 本题考查的是工程地质对公路工程建设的影响。Ⅱ级围岩的定性特征:坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构;较坚硬岩,岩体完整,块状整体结构。
22、
【正确答案】 A
【答案解析】 本题考查的是工程地质对公路工程建设的影响。隧道位置与地质构造的关系密切,穿越水平岩层的隧道,应选择在岩性坚硬、完整的岩层中,如石灰岩或砂岩。
23、
【正确答案】 D
【答案解析】 本题考查的是工程地质对公路工程造价的影响。工程地质勘察作为公路工程建设准备的基础工作,对工程造价的影响可归纳为以下三个方面:(1)选择工程地质条件有利的路线,对工程造价起着决定作用。(2)工程地质勘察资料的准确性直接影响工程造价。(3)对特殊不良工程地质问题认识不足会导致工程造价增加。
24、
【正确答案】 C
【答案解析】 本题考查的是地下水的类型与特征。根据地下水的埋藏条件,将地下水分为上层滞水、潜水和承压水。按含水层空隙性质(含水介质)的不同,可将地下水区分为孔隙水、裂隙水和岩溶水。
二、多项选择题
1、
【正确答案】 ABCD
【答案解析】 本题考查的是岩石的工程地质性质。从岩石矿物组成来看,属于硬岩的有岩浆岩的全部,沉积岩中的硅质、铁质及钙质胶结的碎屑岩、石灰岩、白云岩,变质岩中的石英岩、片麻岩、大理岩等;属于软岩的有沉积岩中的黏土岩及黏土含量高的碎屑岩、化学沉积岩,变质岩中的千枚岩、片岩等。
2、
【正确答案】 ABCE
【答案解析】 本题考查的是不良地质和特殊性岩土。崩塌形成的基本条件,归纳起来,主要的有以下几个方面:(1)地形条件;(2)岩性条件;(3)构造条件;(4)其他自然因素。
3、
【正确答案】 BD
【答案解析】 本题考查的是不良地质和特殊性岩土。如按滑坡体的厚度大小,又可分为:浅层滑坡(滑坡体厚度小于 6m);中层滑坡(滑坡体厚度为 6~20m);深层滑坡(滑坡体厚度大于 20m)。
4、
【正确答案】 ADE
【答案解析】 本题考查的是岩石的工程地质性质。组成岩浆岩的矿物,根据颜色,可分为浅色矿物和深色矿物两类。(1)浅色矿物:有石英、正长石、斜长石及白云母等。(2)深色矿物:有黑云母、角闪石、辉石及橄榄石等。
5、
【正确答案】 BDE
【答案解析】 本题考查的是岩石的工程地质性质。在变质作用中产生的变质岩所特有的矿物,如石墨、滑石、蛇纹石、石榴子石、绿泥石、绢云母、硅灰石、蓝晶石、红柱石等,称为变质矿物。根据这些变质矿物的存在,可以把变质岩与其他岩石区别开来。
6、
【正确答案】 AC
【答案解析】 本题考查的是不良地质和特殊性岩土。按泥石流的流体性质分类:(1)黏性泥石流。(2)稀性泥石流。
7、
【正确答案】 ABCE
【答案解析】 本题考查的是不良地质和特殊性岩土。防治泥石流应全面考虑跨越、排导、拦截以及水土保持等措施,根据因地制宜和就地取材的原则,注意总体规划,采取综合防治措施。
8、
【正确答案】 AB
【答案解析】 本题考查的是不良地质和特殊性岩土。软土的颜色多为灰绿、灰黑色,手摸有滑腻感,能染指,有机质含量高时,有腥臭味。
9、
【正确答案】 CD
【答案解析】 本题考查的是工程地质对公路工程建设的影响。路基是公路的重要组成部分,它主要承受车辆的动力荷载和其上部建筑的重量。
10、
【正确答案】 ABCE
【答案解析】 本题考查的是工程地质对公路工程建设的影响。桥梁工程地质勘察一般应包括两项内容:首先应对各比较方案进行调查,配合路线、桥梁专业人员,选择地质条件比较好的桥位;然后再对选定的桥位进行详细的工程地质勘察,为桥梁及其附属工程的设计和施工提供所需要的地质资料。
11、
【正确答案】 ACE
【答案解析】 本题考查的是工程地质对公路工程建设的影响。桥位应选择在岸坡稳定、地基条件良好、无不良地质现象的地段;应尽可能避开大断裂带,尤其不可在未胶结的断层破碎带和具有活动可能的断裂带上造桥。
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