2014年国考海南海事局面试真题及解析(2月19日)

更新时间：2014-02-22 10:56:16 来源：|0

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摘要环球网校为大家分享2014年国考海南海事局面试真题及解析，祝大家考试顺利！

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　　1、目前海事搜救工作如果确定遇难人员无生还可能，就会放弃搜救。有人认为，应当尊重中国传统的观念，只要有一线希望就应当全力救援。你怎么看这个问题。

　　【参考答案】

　　“海上搜救”是使用营救队伍和设备寻找和营救海上遇难人员的活动。由国家参加的一种国际协作。世界上每年约有400艘船舶遇险，国际社会对搜救工作的重要性和道义责任极为重视并制订了许多公约和规定。

　　国家也制定了相关的海上搜救应急机制，迅速、有序、高效地组织海上突发事件的应急反应行动，救助遇险人员，控制海上突发事件扩展，最大程度地减少海上突发事件造成的人员伤亡和财产损失。可见，海上搜救工作的重要意义所在。但是重要并不意味着海上搜救要不计成本，我们的最终目的一定是在降低搜救成本的同时尽可能地提高救助成功率。

　　海上搜救相比于陆地搜救有更多的不可预测性，因此它的难度也更大，我国交通管理部门也一直致力于海上搜救工作如何能在第一时间做出最快最正确的搜救方案。我认为可以从以下几个方面来努力降低搜救成本：

　　海上搜救的求救渠道一定要畅通，海上搜救中心的求助电话要保证24小时都有人在维护，早求救1分钟也许就能够少一分危险，挽救更多人的生命，因此电话的随时畅通才能在第一时间得知遇到危险的海上人员的状况。

　　对于海上搜救系统的技术方面要加大投入。你如定位设备一定要能在接到求救信号后第一时间定位到尽可能准确的位置，通过定位可以极大的缩小搜救范围，缩短救助时间，进而提高救助效率。在增大救助成功率的基础上，不仅大大降低搜救成本，充分利用搜救资源，也为国家节约大量的人力和财力。

　　海上搜救仅靠个人的力量是远远不够的，全社会都应该联动起来。应该多选拔一些各方面条件都符合的海上搜救志愿者。很多时候搜救队并不一定能第一时间赶到搜救现场，经常生活在海边的居民可能更能够及时得知消息，并且他们的经验也比较丰富。如果这样的志愿者能更多的加入到搜救工作中来，无疑会降低海上搜救的人力和财力成本。

　　总之，我认为海上搜救工作关系到很多人生命安危，不仅是求救人员的，还有救助人员。因此我们在进行海上搜救工作的时候一定要合理、快速、高效的进行，用最小化的成本来救助更多的人。

　　2、某地区靠船渡方式送孩子上下学，前一段时间，经常发生儿童落水事件，为此单位准备开展“水上交通安全进校园”活动，让你来组织，你怎么做?

　　【参考答案】

　　学校组织“水上安全教育活动”对于提高小学生安全防范意识和实践应对能力是有非常重要的意义的。这次安全教育活动我打算以讲座和知识竞赛两种方式结合来进行。

　　首先我们可以邀请专业人员来为师生们开展交通安全知识讲座，让大家打破一些日常认识误区，增加对于水上安全知识的了解。

　　在讲座前我会安排好讲座的时间和地点，并且搜集一些水上安全事故的事例以及图片，印成《水上安全宣传小手册》，在讲座当天发放。同时，做好通知工作，让全校师生尽可能多的来参加。

　　在讲座中，我会做好整场讲座的协调工作，将讲座分为讲解和问答两个环节，协调好活动的整个流程以及时间的控制。并且申请其他工作人员来协助我维护现场秩序和手册的发放。

　　在讲座结束后，我会借此机会开展交通安全知识竞赛，以考卷的形式来进行，并在知识竞赛后评选出最优秀的人作为宣传大使，目的是让所有的小学生都能够提高安全知识学习的积极性，把水上安全知识牢记心间。

　　最后，把该活动的成果以文档、视频等形式储存，呈报给校领导审阅，为以后的安全教育活动提供借鉴。同时，把图片资料张贴到学校的公告栏，时时刻刻提醒小学生水上安全的重要性。

　　3、海上发生了两船相碰事件，海事部门已经就此次事故做了责任划分，但是有一方对结果表示不满，认为自己不应该承担责任。于是纠集了一群船员及家属到单位门口闹，生产不给解决就跳海。你怎么解决?

　　【参考解析】

　　面对事故一方对调解协议不满，聚众到海事局办事大厅闹事的这样一种情况，我认为处理好此类情况需要考虑以下两个方面：

　　第一：要考虑到如果这一势态无法避免将会影响整个办事大厅工作的正常开展，甚至会给局机关带来负面的社会影响，因此要当机立断做出准确的判断，诚意的邀请这一责任事故方到局机关的调解室，倒上热茶，好言相劝，稳定对方的情绪，相信对方是通情达理的，希望能够通过沟通、协商，以友好平和的方式解决。

　　第二：进一步了解事故一方的具体情况，既然存在着对调解协议不满，就要找到不满的根源，原因是在事故双方定责的问题上，还是在最后的赔偿问题上，了解清楚不满的源头，才能更好的针对性解决问题。如果是因为在事故定责存在着不满，本人作为局机关的调解代表，本着负责任的态度，要耐心告知并解释关于《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》、《中华人民共和国海商法》关于海事事故的定责的规定，告诉对方既然之前已经在调解下达成了双方的和解，证明这样的结果是双方能够理解接收的;如果是在最后的赔偿问题上存在不满，也需要

　　根据相关的资料以商量的口气解决这个问题。相信本着尊重对方的态度来解决问题，肯定能达到最好的结构。但也需要考虑最坏的结果，如果实在不行的话，只能进行上诉法庭，进行判决，当然我们海事部门还是会提供相应的法律帮助。

　　总之，根据问题的根源，具体情况具体分析，并以一种平和的语气商讨，我相信矛盾一定能够得到妥善的解决。

　　总结，在以后的工作中要加强工作流程和工作内容的宣传，并及时收集民意，了解民意的基础上修改规章制度，才能为民众提供更加满意的服务。

　　4、领导让一位老同志来带小张工作，但是某次工作由于小张粗心大意导致领导批评了这位老同志，从此之后，这位老同志任何工作都亲力亲为，不在交给小张完成。如果你是小张，你怎么处理?

　　【参考解析】

　　一个良好和谐的人际环境是我们得以顺利开展工作的前提和基础，所以我必营造一个良好的人际环境，这样才有利于以后工作的展开。

　　遇到上述情况，我对老同事不愿意与我在合作表示理解，毕竟是由于我个人的原因没有把事情办好，影响了工作，老同事对我有意见也是正常的，我会主动和领导汇报该件事情说明情况主动承担起这件事情的责任。并且以此为戒，从中吸取经验和教训。

　　首先，我会仔细分析我没有办好事情的原因，是不是因为我的工作态度不够端正，在处理事情的时候不够仔细认真，导致没办好事情，或者是因为我的工作方法缺乏创新，工作方式不够科学合理导致没办好事情，亦或是我在整个过程中我行我素缺乏和老同事之间的沟通，最终导致没办好事情。

　　其次，我会主动去找这位老同志，检讨自己在这项工作中存在的失误之处，获得他的谅解，在以后的工作中，我会端正自己的态度，认真的做好每项工作，不断的去改进和创新我的工作方式、方法，提高我自己的能力和办事效率，我会始终以诚恳的态度向老同事学习请教，积极的参与到每项工作中，并尽最大努力分担老同事的工作，在生活中，我也要多多关心老同事，多为老同事着想。我想老同志一定会原谅我这次工作中的失误，愿意与我再次合作，我们俩一定会成为工作中的好同事,生活中的好朋友。

　　最后，在以后的工作中我一定会加强和领导同事之间的沟通，遇事多向领导和同事请教，主动分担同事们的工作，对同事们要多一些理解，少一些抱怨，多一些关心，少一些责备，多一些关心，少一些冷漠，营造一个良好的工作氛围，为工作的顺利开展做好铺垫。

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