2017年环境影响评价师考试《案例分析》训练题五
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2017年环境影响评价师考试《案例分析》训练题汇总
案例一:
某公路建设项目,工程全线均采用交通部颁布的《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)二级公路设计标准设计,设计行车速度60km/h,路基标准宽度10m,其中行车道宽9m,土路肩2×0.5m,设计洪水频率为50年一遇;路面采用沥青混凝土路面。
全线共设小桥4座,中桥13座,大桥2座;隧道3座;涵洞104道;平交叉52处;改河4处;改渠7处。
本工程全线总长度为20.396km,(环球网校环境影响评价师频道为您整理)总投资约21094.94万元,平均每公里造价1034.27万元。计划施工期为25个月,工程施工方案计划于2007年12月底开工建设,2008年12月底完成。
问题:
1.对于评价范围表述恰当的是(AD)。
A.地表水环境:拟建公路跨越河流处上游100m、下游500m水域范围内
B.大气环境:路中心线两侧各2km范围
C.声环境:路中心线两侧各2000m范围,施工场地外缘1000m范围、料场1000m范围内
D.陆生生态环境:包括路中心线两侧各300m的范围及此范围外的施工营地、施工便道和工程取、弃土场
2.下列关于保护目标叙述正确的的(BCD)。
A.生态环境:项目周围的矿藏资源
B.大气环境:线路两侧的居民点
C.水环境:有桥梁跨越的河段的水环境
D.声环境:学校、医院和居民点
3.对于施工期声环境影响预测的简化方法正确的是(AB)。
A.昼间选择最大不利情况进行预测
B.假设所有的机械设备都在道路临近敏感点的路肩处作业
C.夜间选择固定时段预测
D.只选取一部分公路路段进行昼夜监测
4.下列关于评价重点叙述正确的是(ABCD)。
A.生态环境影响评价:以工程对农田、植被的影响及公路切割阻断对区域生态功能与过程的影响为重点
B.水土保持方案:以施工期取土场、弃土场、(环球网校环境影响评价师频道为您整理)高填深挖路段带来的水土流失为重点
C.水环境影响评价:以桥梁及隧道施工过程的水环境影响为重点
D.声环境影响评价:以营运期交通噪声对沿线噪声敏感点的影响为重点
5.下列关于工程或污染行为叙述正确的是(CD)。
A.生态环境:施工机械作业;建筑材料运输和存储
B.大气环境:施工挖方、填方、取土等工程行为;筑路材料运输;施工监时用地
C.水环境:桥梁施工;建筑材料运输和存储;取、弃土场;危险品运输事故
D.声环境:施工机械作业;筑路材料运输;交通噪声
6.施工期噪声源可能包括(BCD)。
A.爆破
B.挖掘机
C.各种打桩机
D.吊车、升降机
7.评价方法的选取恰当的是(ABCD)。
A.施工期施工噪声及粉尘、沥青烟污染及环境空气质量评价主要采取类比分析方法
B.营运期的交通噪声评价采用模式计算法
C.生态环境影响评价方法主要采用调查、叠图、类比分析等方法
D.环境风险分析采用概率分析和敏感点地段水环境影响分析相结合的方法
8.评价可能用到的法律法规包括(ABD)。
A.《中华人民共和国环境影响评价法》
B.《中华人民共和国水土保持法》
C.《中华人民共和国防沙治沙法》
D.《中华人民共和国环境噪声污染防治法》
9.可能成为评价目的的有(ABCD)。
A.对公路沿线的自然和社会概况和环境质量现状进行调查和评价
B.对该工程施工期和营运期对周围环境的影响进行预测和评价
C.根据该工程产生的环境影响提出切实可行的防治措施,将环境影响降至最小程度,以达到公路建设和环境保护协调发展的目的
D.从环境保护角度论证项目建设的可行性及主要比选方案的技术可行性,为环境保护设计及项目的环境管理提供依据
10.对于社会和景观环境叙述正确的是(ABCD)
A.社会环境:主要保护目标是相关规划的协调性,受拆迁影响的居民生活质量
B.社会环境:污染行为是挖、填方工程及施工便道等
C.景观环境:主要保护目标是周边风景区、名胜古迹
D.景观环境:污染行为公路服务区的建设
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案例二:
南水北调工程东线工程作为调水战略的一个组成部分,跨越长江、淮河、黄河、海河四大流域,基本任务是人长江下游取水,向黄淮海平原东部和山东半岛补充水源,与引黄工程和南水北调中线工程共同解决华北地区水资源短缺问题,实现这一地区水资源的合理配置。南水北调东线工程供水范围位于黄淮海平原的东部、山东半岛及淮河以南的里运河东西两侧地区,工程区域在东经115°~122°、北纬32°~40°之间;第一期工程供水区南起长江、北至山东省德州市,供水范围涉及苏、鲁、皖3省21地市89个县级市,是我国人口集中、经济较发达的地区之一。东线工程基本任务是从长江下游调水,向黄淮海平原东部和山东半岛补充水源,与南水北调中线、西线工程一起,共同解决我国北方地区水资源紧缺问题。
东线工程主要供水目标是解决水线路沿线和山东半岛的城市及工业用水,改善淮北部分地区的农业供水条件,并在北方需要时,提供农业和部分生态环境用水。南水北调东线第一期工程利用江苏省江水北调工程,扩大规模,向北延伸,供水范围是苏北、皖东北、鲁西南、(环球网校环境影响评价师频道为您整理)鲁北和山东半岛。规划工程规模为抽江500m3/s,入东平湖100m3/s,过黄河50m3/s,送山东半岛50m3/s。工程建成后,多年平均抽江水量87.68亿立方米,调入下级湖29.73亿立方米,过黄河4.42亿立方米,送到胶东8.83亿立方米。调水线路总长1466.50km,其中长江至东平湖1045.36km,黄河以北173.49km,胶东输水干线239.78km,穿黄河段7.87km。第一期工程从长江至东平湖设13个调水梯级,22处泵站枢纽(一条河上的每一梯级泵站,不论其座数多少均作为一处),34座泵站,其中利用江苏省江水北调工程现有6处13座泵站,新建21座泵站。
问题
1.简述水环境保护措施有哪些。
2.简述噪声环境保护措施。
3.简述大气环境保护措施。
4.简述固体废弃物处置措施。
5.简述生态环境保护措施。
答案:
1.对建筑物工程中砂石料冲洗废水、混凝土浇筑废水和基坑排水主要通过沉淀池处理达标排放。生活污水根据各段工程建设的具体情况分别采取一体化生活污水净化装置,设置化粪池,设置移动厕所,采取人工清运等措施进行处理。含油废水采取隔油池或者油水分离器进行处理。
2.在城区及居民集中的施工段,在人们睡眠休息时间主要是夜间22:00~次日凌晨6:00停止高噪声机械施工,并严禁爆破等源强大的噪声活动,运输就尽量安排在白天进行。对受施工噪声和交通噪声污染较为严重的学校、医院和集中居民点等噪声敏感点设隔声墙或者安装隔声玻璃进行噪声防护。对于一部分受噪声影响而无法避免的居民,考虑给予一定的噪声影响补偿。
3.对于施工场地和交通运输扬尘,配备洒水车,在无雨天气定时洒水,可有效减轻扬尘影响,另外对于主要施工道路要及时清渣。在建筑材料运输过程中,应对水泥等多尘材料采取覆盖措施,运输散装水泥车辆的储罐应保持良好的密封状态。运输车辆要经常清洗以减少扬尘。
4.生活垃圾主要通过专人定时收集并及时清运至附近垃圾处理厂进行卫生填埋的方式进行处置。施工过程中产生的建筑垃圾主要采取回收利用及卫生填埋的方式进行处置。有毒有害废弃物按照国家有关有毒有害物的处置进行处置。
5.⑴凡在地下水位较高,尤其是高于干渠渠底或管涵底部时,一定要增加地下水的排泄系统,保证地下水的正常流动和排泄。尤其是在干渠下游有居民取水水源的地段,一定要保障地下水不受阻断。⑵工程不仅要在有明显河道的地方设立倒虹工程,也要在漫流性质的地表径流处多建涵洞立交,以保证下方对生态用水的需求。⑶对将占用林地的施工用地,尽量进行适当调整,避免或者减轻破坏森林植被。⑷在工程施工中,应加强管理,限定施工区域,不准擅自扩大临时占地,避免人为对地表植被的破坏,选择合理施工场地,尽量在现有村庄安排生活,尽量减少工程占地和地表植被的损失面积。(环球网校环境影响评价师频道为您整理)⑸凡施工可能造成林灌草地破碎化和岛屿化的地方,应进行生态学设计,如减少破碎化程度的设计,岛屿之间的生物通道设计。⑹沿线安排的取、弃土场,要合理选址,保留表层土壤,并用于施工后的表层复土(复土厚度一般不小于0.4m),这样可以尽早恢复植被和维护沿线的景观,从而控制水土流失。⑺为消减施工人员对植被和土壤的影响,要标明施工活动区,严令禁止到非施工区域活动,非施工区严禁烟火、狩猎。⑻输水干线由于围湖造田、围湖养殖以及滩地种植的影响,沿线湖泊的岸边湿生带面积都受到不同程度的影响,特别是南四湖区所受影响最为严重,因此运行期应结合调水水质保护、湿地自然保护区的保护和恢复、工程移民安置和地区产业结构的调整,尽量恢复湖泊湿生带面积,严格控制人为干扰,以补偿因工程施工和运行所造成的湖泊生物量损失。⑼通过制定科学的水工程调度方案,合理控制湖泊水位,调节、保障岸边湿生带的水生植被生长环境,以补偿因水位抬高所造成的部分维管束植物的损失。⑽结合输水河道水质保护、严格禁止输水河道中的养殖和捕捞,可在一定程度上补偿因工程施工所造成的生态影响。⑾通过弃土区复耕,中水回灌和水土保持措施的实施,可在一定程度上补偿工程施工对陆域植被的损失量。
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