环境空气质量现状监测布点原则?
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【导读】"环境空气质量现状监测布点原则"是2018年环境影响评价师考试重点内容，为了帮助考生系统的复习2018年环境影响评价师考试课程，全面的了解环境影响评价师考试教材的相关重点，环球网校编辑整理了"环境空气质量现状监测布点原则?"，现整理如下，供大家参考学习。
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问题：
环境空气质量现状监测布点原则?
答疑：
监测布点要求
(1)设置依据：根据①项目的规模和性质;②地形复杂性;③污染源及环境空气保护目标的布局。综合考虑监测点设置数量。
(2)监测点位数
一级评价项目，监测点应包括评价范围内有代表性的环境空气保护目标，点位不少于10个;
二级评价项目，监测点应包括评价范围内有代表性的环境空气保护目标，点位不少于6个。对于地形复杂、污染程度空间分布差异较大，环境空气保护目标较多的区域，可酌情增加监测点数目。
三级评价项目，若评价范围内已有例行监测点位，(环球网校环境影响评价师频道为您整理)或评价范围内有近3年的监测资料，且其监测数据有效性符合本导则有关规定，并能满足项目评价要求的，可不再进行现状监测，否则，应设置2～4个监测点。
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【导读】"环境空气质量现状监测布点原则"是2018年环境影响评价师考试重点内容，为了帮助考生系统的复习2018年环境影响评价师考试课程，全面的了解环境影响评价师考试教材的相关重点，环球网校编辑整理了"环境空气质量现状监测布点原则?"，现整理如下，供大家参考学习。
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(3)公路、铁路等项目
应分别在各主要集中式排放源(如服务区、车站等大气污染源)评价范围内，(环球网校环境影响评价师频道为您整理)选择有代表性的环境空气保护目标设置监测点位
(4)城市道路项目
可不受上述监测点设置数目限制，根据道路布局和车流量状况，并结合环境空气保护目标的分布情况，选择有代表性的环境空气保护目标设置监测点位。
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