2020年环境影响评价师《案例分析》精选模拟题二
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案例一:
高速公路历一高速公路历经三年建成投入试营行,分三个合同段分别由三个施工单位完成。现建设单位委托某环评单位进行竣工验收调查。公路沿线高填方路段约30km、深挖方路段17km、隧道2km,其他40km。建成互通式立交2处,有大桥、特大桥3处跨越3条河流,其中一河为饮用水源地,公路附近有一药材基地,原设计不占用该药材基地,但实际占用了5 hm2。其沿线有收费站7处、服务区3处,经过A、B、C、D、E共5个村镇,其中距路肩500m有一小学被公路与一村C集中居民区相隔开。原环评提出应在A村段设置声屏障,调查时未设,但现状监测交通噪声不超标,未对沿线居民造成影响。工程比原设计增加占地30 hm2,设计时设置取土场13处、弃土弃渣场5处。实际车流量不足设计车流量的40%。
问题:
1、工程的主要变化有哪些?
2、原环评提出应设置声屏障的A村路段未设置声屏障,调查报告应如何反映和处理这种情况?是否建议通过验收?
3、占用药材基地应调查核实哪些问题?
4、给出跨河水源地现状监测的布点方案。
5、针对小学与C村这种情况,工程建设时应考虑哪些影响,采取哪些措施?
参考答案:
1、工程的主要变化有哪些?
线路走向发生了变化,占用了药材基地;要求设置声屏障的路段未设声屏障;工程占地面积增加了30 hm2。
2、原环评提出应设置声屏障的A村路段未设置声屏障,调查报告应如何反映和处理这种情况?是否建议通过验收?
(1)调查报告应真实反映未设声屏障的实际情况。同时,调查需弄清原环评提出设置声屏障的缘由,目前不设声屏障的原因;根据实际车流量及环评时预测营运初期车流量的变化情况,以及发展趋势,预测噪声近远期超标的可能性。分析设置声屏障的可行性与实用性,或采取其它措施的有效性。
(2)在目前交通噪声不超标的情况下,可以建议通过验收。但要提出对该路段进行监测的要求与计划,如果发生超标现象须补建声屏障或采取其它能够明显减免噪声影响的措施。
3、占用药材基地应调查核实哪些问题?
分析线路走向变化的原因;说明工程占用药材基地是否是难以避免的,是否办理了相关手续,并进行了补偿;对药材基地是否还存在潜在的其他不利影响。
4、给出跨河水源地现状监测的布点方案。
桥位上游500m,桥位处、桥位下游1000m各设一监测断面,根据河宽、水深设置取样点。
5、针对小学与C村这种情况,工程建设时应考虑哪些影响,采取哪些措施?
首先是阻隔影响。公路将小学与C村隔开,对学生上学与放学回家形成阻隔影响,应为学生留设通道,采取过路天桥或地下通道。如工程建设时未予考虑,验收时应要求建设单位采取补救措施。
其次,公路与小学距离较远,噪声影响不明显,但距离村庄的距离未予交代,应调查公路与村庄的距离,如靠近公路,并造成噪声影响,需要采取环保搬迁、设置声屏障、隔声窗或栽植绿化隔离带等措施。
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案例二:
某仓储用地,曾经储存油品等物资(用储罐储存),拟改为居住区,建设住宅项目,在拟建项目西侧300m有一个家具厂,生产木地板、家具等,并有生产油漆和特种胶的装置,厂南侧有一个大型居住区已经入住,距离厂区200~400m。
问题:
1.拟建项目主要环境影响因素及评价重点是什么?
2.该项目公众参与的调查对象及内容是什么?
3.该项目环境现状调查的主要内容及方法是什么?
4.该项目环境可行的条件是什么?
参考答案:
1.拟建项目主要环境影响因素及评价重点是什么?
拟建项目主要环境影响因素应从两个方面考虑:一方面是拟建项目对外环境的影响;另一方面是拟建项目环境适宜性分析,该项目应重点对环境适宜性进行分析评价。
主要环境影响因素及评价重点包括:家具厂污染源对该项目的影响。家具厂内有油漆和特种胶的生产装置,属于化工生产装置,要考虑该装置特征污染物及恶臭对大气环境的影响,考虑拟建项目与该厂区应设置一定的卫生防护距离和安全防护距离。
拟建项目用地原为仓储用地,曾经储存油品等物资(用储罐储存),该项目涉及土地使用性质改变,可能存在土壤遗留问题,须进行场地环境评价,说明土壤及地下水是否受到污染,是否需要修复,如须修复,应有明确的修复方案。
该项目环评应把公众参与列为评价重点。
2.该项目公众参与的调查对象及内容是什么?
该项目公众参与的调查对象主要是家具厂南侧的大型居住区,调查内容应包括公众对恶臭的反应,恶臭影响范围和频率。
3.该项目环境现状调查的主要内容及方法是什么?
该项目环境现状调查除一般内容外,还应进行大气环境现状监测,监测项目应包括油漆和特种胶装置的特征污染物,并监测土壤、地下水中与储罐相关的污染物。
4.该项目环境可行的条件是什么?
该项目环境可行的条件主要是考虑居住区环境适宜性问题,如果不适宜,能否采取措施。例如,对土壤遗留问题可通过采取措施进行修复。如果家具厂对环境有影响,可通过调整规划方案等措施加以解决。
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