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2020年环境影响评价师《案例分析》考前模拟题一

更新时间:2020-10-30 14:25:47 来源:环球网校 浏览29收藏5

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摘要 做题是备考2020年环境影响评价师考试的必要环节,环球网校小编整理了2020年环境影响评价师《案例分析》考前模拟题一,供正在准备2020年环境影响评价师考试的考生模拟训练,查看更多模拟试题请关注环球网校环境影响评价师考试频道。

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案例一:

某地拟在近海建一混合码头,设计油品泊位3个,煤炭泊位2个,散杂货泊位3个。码头所在近海一带现状以水产养殖业为主。拟建工程占用陆域面积 270公顷,同时,需填海造地10公顷。征地无拆迁,但防护距离范围内是否有居民尚需调查。除港池疏浚约600万方外,陆地工程挖方量60万方,填方量 157万方。距码头占地区8公里有一省级自然保护区、距码头10公里的海域有一岛礁旅游渡假风景区。

问题:

1、在工程分析中,除交代主体工程基本情况外,还需说明哪些问题?

2、工程建设生态影响应考虑哪些方面?

3、在环境现状调查与评价中,环境保护目标除自然保护区、风景名胜区外,还应关注哪些?

4、简述工程施工期可能对近岸海域造成的影响。

5、简要分析营运期的环境风险因素。

参考答案:

1、还需交代辅助工程、附属工程、配套工程、环保工程或依托工程,包括陆地运输道路、岸上储罐、供水、供电、通讯、生活办公场所、污水处理、垃圾处理等。

工程分析中应说明生产营运方式与过程,各类污染物的产生环节、主要污染物产生量与排放量,拟采取的环境保护措施等。

2、生态影响需考虑陆地生态影响与近岸海域生态影响。

陆地生态影响保护工程占地及土石方填挖作业造成的土地利用格局的改变、植被损失、水土流失,对周边敏感生态保护目标—省级自然保护区、岛礁旅游渡假区等的不利影响。

近岸海域生态影响主要是对海洋生物的影响,包括港池疏浚及产生的悬浮物质、船舶运输及其排放的噪声等污染物对海洋生物的不利影响;运输油品的船舶发生溢油事故产生的环境风险或污染影响。

3、关注工程占地区自然植被、野生动物、有无保护物种,重要群落或生态系统;关注近岸海域环境功能、海水水质现状、海洋保护动物、重要经济鱼类等海洋生物资源现状、海水养殖等。

4、主要是码头工程填海造地施工及港池疏浚作业影响,包括施工期产生的施工污水、生活污水排放的影响,港池疏浚产生的悬浮物、噪声、含油污水对近岸海域水质及海洋生物将造成不良影响。其次,施工期扬尘、固体废物对海域的影响等。

5、主要是陆地油罐及运输油品的船舶发生油品泄漏、着火,不仅会造成安全事故,也将破坏、污染环境,特别是海洋生态环境。

此外,国际运输运输船舶需关注外来物种引进的生态风险问题

案例二:

某公路建设项目,工程全线均采用交通部颁布的《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)二级公路设计标准设计,设计行车速度60km/h,路基标准宽度10m,其中行车道宽9m,土路肩2×0.5m,设计洪水频率为50年一遇;路面采用沥青混凝土路面。

全线共设小桥4座,中桥13座,大桥2座;隧道3座;涵洞104道;平交叉52处;改河4处;改渠7处。

本工程全线总长度为20.396km,总投资约21094.94万元,平均每公里造价1034.27万元。计划施工期为25个月,工程施工方案计划于2007年12月底开工建设,2008年12月底完成。

问题:

1.对于评价范围表述恰当的是( )。

A.地表水环境:拟建公路跨越河流处上游100m、下游500m水域范围内

B.大气环境:路中心线两侧各2km范围

C.声环境:路中心线两侧各2000m范围,施工场地外缘1000m范围、料场1000m范围内

D.陆生生态环境:包括路中心线两侧各300m的范围及此范围外的施工营地、施工便道和工程取、弃土场

参考答案:AD

2.下列关于保护目标叙述正确的的( )。

A.生态环境:项目周围的矿藏资源

B.大气环境:线路两侧的居民点

C.水环境:有桥梁跨越的河段的水环境

D.声环境:学校、医院和居民点

参考答案:BCD

3.对于施工期声环境影响预测的简化方法正确的是( )。

A.昼间选择最大不利情况进行预测

B.假设所有的机械设备都在道路临近敏感点的路肩处作业

C.夜间选择固定时段预测

D.只选取一部分公路路段进行昼夜监测

参考答案:AB

4.下列关于评价重点叙述正确的是( )。

A.生态环境影响评价:以工程对农田、植被的影响及公路切割阻断对区域生态功能与过程的影响为重点

B.水土保持方案:以施工期取土场、弃土场、高填深挖路段带来的水土流失为重点

C.水环境影响评价:以桥梁及隧道施工过程的水环境影响为重点

D.声环境影响评价:以营运期交通噪声对沿线噪声敏感点的影响为重点

参考答案:ABCD

5.下列关于工程或污染行为叙述正确的是( )。

A.生态环境:施工机械作业;建筑材料运输和存储

B.大气环境:施工挖方、填方、取土等工程行为;筑路材料运输;施工监时用地

C.水环境:桥梁施工;建筑材料运输和存储;取、弃土场;危险品运输事故

D.声环境:施工机械作业;筑路材料运输;交通噪声

参考答案:CD

6.施工期噪声源可能包括( )。

A.爆破

B.挖掘机

C.各种打桩机

D.吊车、升降机

参考答案:BCD

7.评价方法的选取恰当的是( )。

A.施工期施工噪声及粉尘、沥青烟污染及环境空气质量评价主要采取类比分析方法

B.营运期的交通噪声评价采用模式计算法

C.生态环境影响评价方法主要采用调查、叠图、类比分析等方法

D.环境风险分析采用概率分析和敏感点地段水环境影响分析相结合的方法

参考答案:ABCD

8.评价可能用到的法律法规包括( )。

A.《中华人民共和国环境影响评价法》

B.《中华人民共和国水土保持法》

C.《中华人民共和国防沙治沙法》

D.《中华人民共和国环境噪声污染防治法》

参考答案:ABD

9.可能成为评价目的的有( )。

A.对公路沿线的自然和社会概况和环境质量现状进行调查和评价

B.对该工程施工期和营运期对周围环境的影响进行预测和评价

C.根据该工程产生的环境影响提出切实可行的防治措施,将环境影响降至最小程度,以达到公路建设和环境保护协调发展的目的

D.从环境保护角度论证项目建设的可行性及主要比选方案的技术可行性,为环境保护设计及项目的环境管理提供依据

参考答案:ABCD

10.对于社会和景观环境叙述正确的是( )

A.社会环境:主要保护目标是相关规划的协调性,受拆迁影响的居民生活质量

B.社会环境:污染行为是挖、填方工程及施工便道等

C.景观环境:主要保护目标是周边风景区、名胜古迹

D.景观环境:污染行为公路服务区的建设

参考答案:ABCD

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