2018结构工程师专业考试复习资料：桥梁结构(2)

1、试指出连续梁桥主梁内的预应力筋的分类及作用。

答：(1)纵向预应力筋，作用：对梁体结构纵向受弯和部分受剪，提供抵抗力;(2)横向预应力筋，作用：对梁体结构横向受弯提供抗力，保证桥梁横向整体性;(3)竖向预应力筋，作用：对梁体结构受剪提供抗力。

2、 连续刚构桥的受力特点有哪五点?为什么竖向双薄壁墩被广泛用于连续刚构桥?

答：受力特点：(1)墩梁固结，梁和墩共同承受跨中弯矩;(2)在结构自重作用下，连续刚构的主梁受力和变形与连续梁的大致相同;(3)在活载作用下，连续刚构主梁内力和变形比连续梁桥的要小;(4)由于墩梁固结，墩顶限制了温度变化混凝土收缩产生的纵桥向变形，从而增大了结构的二次内力;(5)为减小连续刚构桥的结构的二次内力，把桥墩设置为柔性高墩。

竖直双薄壁墩抗弯刚度大，稳定性好，同时其水平抗推刚度小，适应纵桥向变形，主梁的负弯矩峰值出现在两肢墩的墩顶，且比单臂小一些，可以节约材料。

3、斜腿刚架桥的结构的主要特点是什么?

答：(1)跨中梁段和斜腿形成了折线拱，斜腿主要受压力;(2)斜腿较长伸臂，减小了跨中弯矩;(3)斜腿下端永久性铰。

4、影响连续梁恒载内力计算的关键问题有哪两个?试指出其计算基本步骤。

答：(1)施工方法的不同使结构体系的转换存在不同的阶段;(2)不同施工阶段的体系对应当时的结构恒载

步骤：(1)计算主梁自重(前期恒载)(即Sa1);

(2)计算桥面系恒载(二期恒载)引起的内力，(即Sg2);

(3)计算最终的总的恒载内力;

将全桥按施工工艺，结构支承条件和内力特征点进行计算点位划分，各点位的总的恒载内力为各施工阶段该点恒载内力的叠加。

5、对三跨连续梁采用悬臂施工时，其主梁前期恒载引起的自重内力计算分哪四个阶段?

答：阶段一、在主墩上悬臂浇筑箱梁;为静定体系，荷载为梁体自重q及挂篮重力P挂;

阶段二、边跨合拢; 为一个悬臂梁，承受的荷载为边跨段梁体重力q及拆除挂篮荷载P挂

阶段三、中跨合拢;仍为悬臂梁，将合拢混凝土自重q和挂篮荷载P挂合力重量，按集中力R0作用在两端;

阶段四、拆除中跨合拢段的挂篮;荷载为合拢段自重q和拆除荷载R0。

6、连续梁顶推施工中，主梁自重内力计算时，计算假定有哪三条?

答：(1)假定梁体在桥台支承点上为一完全墩，台座上梁段不参与受力计算;

(2)施工过程中截面内力是流动的，不得对同一截面的内力进行叠加;

(3)梁体全部就位后，对同一截面不同位置时的最大正弯矩和最小负弯矩的内力按包络图确定。

7、连续梁与简支梁在活载内力计算中存在的关键差异有哪三点?

答：(1)结构体系不同，主梁截面不同;(2)连续梁边梁与中跨在结构的约束上，对活载横向不同的影响;(3)连续梁在车道荷载作用下，需要计入横桥向与纵桥向活载的折减。

8、试指出连续梁活载内力的计算思路。

答：(1)按等代简支梁发计算主梁的荷载横向分布系数Mmax; (2)计算箱梁的荷载增大系数η; (3)代入内力计算式。

9、按等代简支梁法计算连续梁桥的荷载横向分布系数时，采用的计算基本原理是什么?

答：(1)按等刚度原理将连续梁等代为简支梁; (2)按挠度相等的原理计算等代简支梁的抗弯惯性修正系数Cw;(3)按转角相等的原理计算等代简支梁的抗扭惯性修正系数Cθ。

10、对箱梁活载内力计算，为什么要采用荷载增大系数η?

答：对于箱梁将其假想地分为开口的多片T或I计算每片主梁的荷载横向分布系数mi，一般情况下边梁的荷载横向分布系数mi大于中主梁，即边梁的荷载横向分布系数值为最大，然而分开求得的内力进行截面配筋设计不十分合理，也较麻烦，工程上为了计算的简化和安全起见，采用荷载增大系数。