一级结构师：混凝土与钢筋混凝土简支梁桥的常见裂缝(三)

更新时间：2012-11-20 16:04:02 来源：|0

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摘要为方便广大考生准备2013一级结构工程师考试，环球网校特地结合往年考试大纲，对基础考点进行汇总，以祝您一臂之力。

　　2.1腹板收缩裂缝

　　大多在脱模后2~3天内发生，裂缝通常从上梁肋到下梁肋，整个腹板裂通，宽度一般为0.2~0.4mm，施加预应力后大多会闭合。这种裂缝多为混凝土收缩和温差所致，如极低的外界温度，混凝土未保温养生，使应力分布不均。

　　2.2悬臂梁剪切裂缝

　　剪切裂缝出现在腹板上，看起来近似按45°角倾斜，一般出现在支点与反弯点之间的区域。剪切裂缝产生的主要原因是：预应力不足;超载的永久荷载;二次应力;温度作用等。此外，设计中缺乏对多室箱梁腹板内剪力分布的认识，设计时未考虑横截面的实际变形，没有重复检算力筋截断处的左右截面受力情况。

　　2.3悬臂箱梁锚固后接缝中的裂缝

　　悬臂箱梁在连续力筋锚固齿板后面的底板内会产生裂缝，并有可能向着腹板扩展，裂缝与梁纵轴呈30°~45°角。产生这种裂缝的原因是由于预应力筋作用面积小，产生的局部应力过大，或者由于顶底板中力筋锚具之间水平方向错开的距离太小。

　　2.4底板裂缝

　　箱梁板上发生不规则裂缝，是由于梁模向受力性能与横向不变形截面显得有很大的不同，即由于腹部与底板受力不均所致。

　　2.5箱梁弯曲裂缝

　　混凝土抗拉能力不足，会导致箱梁弯曲裂缝的产生。在分段式箱梁中，一般出现在接缝内或接缝附近，梁底裂缝可达0.1~0.2mm.弯曲裂缝一般很小，结构不受损伤，但在荷载反复作用下(汽车动力荷载及温度梯度)裂缝有可能会扩大。

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