2014年物流师二级《物流企业运行管理》笔记:车辆管理

　　《物流企业运行管理》 第六单元 配送中心选址

　　一、配送中心选址考虑因素：交通条件;自然条件;土地可得性;人力成本;服务水平;基础设施是否完备。

　　二、配送中心选址流程：1)收集整理资料;2)地址筛选;3)定量分析;4)结果评价。

　　《物流企业运行管理》 第七单元 车辆管理

　　一、配送总量求解和节约里程法求解不同：配送总量求解法通过对每天物流量的统计来计算出需要的车辆类型及数量，而节约里程法下的车辆数量确定方法的基本思路是在确定最佳的配送线路，根据配送线路的数量来确定配送车辆的数量，再根据每个配送线路经过的配送点的配送量，计算出需要的配送车辆的大小。

　　二、车辆选型选型的标准：1)经济性;2)适用性：符合自身特点、行业特征、产品特征、相关政策。

　　三、车辆固定成本：车辆折旧、保险费、年检费、路桥费、司机工资。变动成本：燃油费、修理费等。

　　四、物流企业车辆外包或自购： 1、成本因素分析：当自购车辆产生的物流成本比外包车辆产生的物流成本高时，就选择外包车辆。相反，则选择自购车辆。2)物流企业核心竞争力因素：不同类型的物流企业的核心竞争力是不一样的，提供最好的运输服务为它的核心竞争力。

　　五、车辆绩效考核的内容：1、固定绩效考核：车辆事故考核、车辆违章考核、车辆维修考核、利用率考核、货损货差率考核、油耗指标考核。2、变动绩效考核：是固定考核的补充，变动绩效考核反映考核完成情况。 《物流企业运行管理》

　　第八单元 物流服务管理

　　一、物流质量管理流程：服务信息收集;服务现状分析;服务内容制定;服务机制建立;服务综合评价。

　　二、PDCA 质量管理法：分为策划(Plan)、实施(Do)、检查(Check)、处置(Action)四个阶段。PDCA循环是质量管理的工作方法，也是做一般事情的规律。开展某项工作，事先必须进行策划，然后实施计划，再将实施的结果与计划目标进行检查比较，找出问题，最后根据检查的结果，把成功的经验加进来，将找出的问题作为下一个PDCA的处理目标，直至解决问题。PDCA循环特点： 1、大环套小环：对于企业来说，整个企业构成一个大的PDCA循环，而企业的各个部门或者各个分支机构又有各自的PDCA循环，依次又有更小的PDCA循环，从而形成一个大环套小环的综合管理体系。 2、螺旋上升：管理螺旋式上升，每循环一次，质量水平就提高一次。3、综合性循环： 各个阶段紧密衔接成一体，边计划边执行，边执行边总结，边总结边改进的交叉进行。4、“处置”阶段是关键：把成功的经验和失败的教训纳入标准中去，就可以防止同类问题的再发生。

　　三、6 西格玛的五个阶段及意义：1、定义：明确改善方向和目标;2、测量：对指标进行量化;3、分析：确定对影响服务质量关键因素进行改善;4、改善：实施，达到管理目标;5、控制：可持续性。

　　四、客户投诉处理流程：倾听客户投诉;向客户致歉;提供解决方案;执行解决方案;投诉处理总结。

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