2013年公路造价师考试技术与计量冲刺题1
一、单项选择题(每题的备选项中,只有一个最符合题意,共60道题每道题1分)
1、 为使路面结构具备必需的抗疲劳、抗老化和形变积累能力,必须满足( )的要求。
A强度和刚度
B开裂
C稳定性
D表面平整度
标准答案: c
解 析:为使路面结构具备必需的抗疲劳、抗老化和形变积累能力,必须有足够的耐久性,即使用的稳定性。
2、 道路设计中路面的刚度是指路面抵抗( )的能力。
A外力
B开裂
C老化
D变形
标准答案: d
解 析:道路设计中路面的刚度是指路面抵抗变形的能力。
3、 设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基,起主要承重作用的路面结构层为( )。
A面层
B基层
C底基层
D垫层
标准答案: b
解 析:基层的主要作用是承受面层传递下来的行车荷载。
4、 在沥青路面结构层中起排水、隔水、防冻、防污作用的是( )。
A面层
B底基层
C基层
D垫层
标准答案: d
解 析:垫层在路面结构中主要起排水、隔水、防冻、防污和调节路面水温稳定性的作用。
5、 高速公路、一级公路应采用( )基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。
A柔性
B刚性
C弹性
D水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性
标准答案: d
解 析:高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。
6、 高速公路、一级公路应采用( )作基层。
A水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类
B沥青碎石
C水泥或石灰、粉煤灰稳定各种集料类
D级配碎石
标准答案: a
解 析:高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。
7、 石灰稳定类材料用于沥青混合料路面的基层时,应在基层上做( )。
A上封层
B粘层沥青
C 下封层
D防水层
标准答案: c
解 析:石灰稳定类材料用于沥青混合料路面的基层时,应在基层上做下封层,防止裂缝的反射。
8、 级配碎石路面属于( )。
A刚性路面
B柔性路面
C半刚性路面
D嵌挤类路面
标准答案: b
解 析:从强度原理来说,级配碎石路面属于级配型的柔性路面。
9、 ( )指在进行大型混凝构件的预制时,铺设在预制场内的轨道,预制场至桥头和桥面上应铺设的轨道,以及供龙门架行走的轨道。
A临时轨道
B便道
C便桥
D临时码头
标准答案: a
解 析:临时轨道设施是专供大型混凝土预制构件的出坑、运输、堆放和运至桥上安装之用
10、 以下哪一项不属于大型临时工程( )
A临时轨道
B便道
C便桥
D临时房屋
标准答案: d
解 析:临时房屋不属于大型临时工程
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