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2013年公路造价师考试技术与计量冲刺题1

更新时间:2013-03-21 10:31:59 来源:|0 浏览0收藏0
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    一、单项选择题(每题的备选项中,只有一个最符合题意,共60道题每道题1分)

  1、 为使路面结构具备必需的抗疲劳、抗老化和形变积累能力,必须满足( )的要求。

  A强度和刚度

  B开裂

  C稳定性

  D表面平整度

  标准答案: c

  解 析:为使路面结构具备必需的抗疲劳、抗老化和形变积累能力,必须有足够的耐久性,即使用的稳定性。

  2、 道路设计中路面的刚度是指路面抵抗( )的能力。

  A外力

  B开裂

  C老化

  D变形

  标准答案: d

  解 析:道路设计中路面的刚度是指路面抵抗变形的能力。

  3、 设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基,起主要承重作用的路面结构层为( )。

  A面层

  B基层

  C底基层

  D垫层

  标准答案: b

  解 析:基层的主要作用是承受面层传递下来的行车荷载。

  4、 在沥青路面结构层中起排水、隔水、防冻、防污作用的是( )。

  A面层

  B底基层

  C基层

  D垫层

  标准答案: d

  解 析:垫层在路面结构中主要起排水、隔水、防冻、防污和调节路面水温稳定性的作用。

  5、 高速公路、一级公路应采用( )基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。

  A柔性

  B刚性

  C弹性

  D水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性

  标准答案: d

  解 析:高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。

  6、 高速公路、一级公路应采用( )作基层。

  A水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类

  B沥青碎石

  C水泥或石灰、粉煤灰稳定各种集料类

  D级配碎石

  标准答案: a

  解 析:高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。

  7、 石灰稳定类材料用于沥青混合料路面的基层时,应在基层上做( )。

  A上封层

  B粘层沥青

  C 下封层

  D防水层

  标准答案: c

  解 析:石灰稳定类材料用于沥青混合料路面的基层时,应在基层上做下封层,防止裂缝的反射。

  8、 级配碎石路面属于( )。

  A刚性路面

  B柔性路面

  C半刚性路面

  D嵌挤类路面

  标准答案: b

  解 析:从强度原理来说,级配碎石路面属于级配型的柔性路面。

  9、 ( )指在进行大型混凝构件的预制时,铺设在预制场内的轨道,预制场至桥头和桥面上应铺设的轨道,以及供龙门架行走的轨道。

  A临时轨道

  B便道

  C便桥

  D临时码头

  标准答案: a

  解 析:临时轨道设施是专供大型混凝土预制构件的出坑、运输、堆放和运至桥上安装之用

  10、 以下哪一项不属于大型临时工程( )

  A临时轨道

  B便道

  C便桥

  D临时房屋

  标准答案: d

  解 析:临时房屋不属于大型临时工程

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