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2013年中级经济师《铁路运输》模拟试题一(8)

更新时间:2013-09-05 09:20:40 来源:|0 浏览0收藏0
摘要 2013年中级经济师《铁路运输》模拟试题一(8)

 

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  多项选择题

  第11题:按旅行径路细分,旅客运输市场可分为( ABE )等子市场。

  A.支线

  B.干线

  C.单线

  D.复线

  E.区际通道

  第12题:在进行运量预测时,定性预测方法的特点是( ACD )。

  A.简便易行

  B.严密性强

  C.主观随意性比较大

  D.不能提供以精确数据为依据的预测结果

  E.科学性较强

  第13题:计算铁路旅客硬座基本票价时需掌握( BC )等要素。

  A.硬座费

  B.各里程区段的票价率

  C.各里程区段的票价里程

  D.递远递增率

  E.客座利用率

  第14题:制定劳动定额的主要方法有( ABE )。

  A.技术测定法

  B.统计分析法

  C.图解法

  D.预测法

  E.经验估工法

  第15题:工资等级制度的构成要素有工资标准、( ABCD )。

  A.工资的级差

  B.等级数目

  C.职务工资等级线

  D.技术等级标准

  E.职工劳动保护费用标准线

  第16题:机车车辆运用效率对运输成本有比较明显的影响,其中与运输成本呈同方向变化的指标有( BE )。

  A.重车动载重

  B.空车走行率

  C.列车平均总重

  D.列车旅行速度

  E.机车辅助走行率

  第17题:按股东承担风险的程度和享有权利的不同,股票可分为普通股和优先股,持有优先股的股东享有的权益有( AD )。

  A.优先分配股利

  B.优先参与公司经营管理

  C.优先认购增发股票

  D。优先分配公司的剩余财产

  E

  案例分析题

  第1题:

  某运输公司2009年12月31日资产负债表显示:资产总额为4000万元,流动资产为1200万元,其中包括存货300万元;负债总额为1800万元,其中流动负债为800万元,长期负债为1000万元。

  该公司2009年年末的流动比率为( D )。

  A.0.67

  B.0.87

  C.1.13

  D。1.50

  E. 3.00

  该公司2009年年末的速动比率为( B )。

  A. 1.000

  B. 1.125

  C。1.625

  D.2.125

  E.2.625

  该公司2009年年末的资产负债率为( BE )。

  A.25% B.35%

  C. 45% D.55%

  E.65%

  反映企业偿债能力的比率有多个,关于这些比率的说法,正确的是( ABE )。

  A.生产企业合理的流动比率为2左右

  B.企业合理的速动比率至少要维持在1左右

  C.流动比率较速动比率更能反映企业的短期偿债能力

  D.流动比率越高,越有利于提高企业的获利能力

  E.当资产负债率大于1时,说明该企业资不抵债

  第2题:

  设甲车站发往乙车站机器一台,实重30吨,使用60吨货车装运。经查表得知:运价里程为729公里,电气化里程290公里,6号运价的基价1为14.6元/吨,基价2为0.0724元/吨公里,建设基金费率为0.033元/吨公里,电气化附加费率为0.012元/吨公里,印花税为运费的万分之五。

  该批货物的建设基金约为( E )元。

  A.4042.8 B.3369.0

  C.2695.2 D.1619.1

  E. 1443.4

  该批货物的电气化附加费为( E )元。

  A.3369.0 B.2695.2

  C.1619.1 D.1443.4

  E.208.8

  该批货物运杂费合计为( A )元。

  A.5697 B.5664

  C.4228 D.4046

  E.4028

  计算零担货物运费需掌握( ABCE )的数据。

  A.基价1 B.基价2

  C.运价里程 D.实际重量

  E. 计费重量

 

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