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2014年公路造价师考试《技术与计量》模拟练习(单选题)

更新时间:2014-02-26 15:22:09 来源:|0 浏览0收藏0
摘要 2014年公路造价师考试《技术与计量》模拟练习(单选题)

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  2013年公路造价师考试《技术与计量》模拟练习汇总(单选题)

  一、单选题

  1、为使路面结构具备必需的抗疲劳、抗老化和形变积累能力,必须满足( )的要求。

  A强度和刚度

  B开裂

  C稳定性

  D表面平整度

  标准答案:c

  解 析:为使路面结构具备必需的抗疲劳、抗老化和形变积累能力,必须有足够的耐久性,即使用的稳定性。

  2、道路设计中路面的刚度是指路面抵抗( )的能力。

  A外力

  B开裂

  C老化

  D变形

  标准答案:d

  解 析:道路设计中路面的刚度是指路面抵抗变形的能力。

  3、设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基,起主要承重作用的路面结构层为( )。

  A面层

  B基层

  C底基层

  D垫层

  标准答案:b

  解 析:基层的主要作用是承受面层传递下来的行车荷载。

  4、在沥青路面结构层中起排水、隔水、防冻、防污作用的是( )。

  A面层

  B底基层

  C基层

  D垫层

  标准答案:d

  解 析:垫层在路面结构中主要起排水、隔水、防冻、防污和调节路面水温稳定性的作用。

  5、高速公路、一级公路应采用( )基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。

  A柔性

  B刚性

  C弹性

  D水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性

  标准答案:d

  解 析:高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。

  6、高速公路、一级公路施工组织设计应采用( )作基层。

  A水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类

  B沥青碎石

  C水泥或石灰、粉煤灰稳定各种集料类

  D级配碎石

  标准答案:a

  解 析:高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。

  7、石灰稳定类材料用于沥青混合料路面的基层时,应在基层上做( )。

  A上封层

  B粘层沥青

  C 下封层

  D防水层

  标准答案:c

  解 析:石灰稳定类材料用于沥青混合料路面的基层时,应在基层上做下封层,防止裂缝的反射。

  8、级配碎石路面属于( )。

  A刚性路面

  B柔性路面

  C半刚性路面

  D嵌挤类路面

  标准答案:b

  解 析:从强度原理来说,级配碎石路面属于级配型的柔性路面。

  9、按《公路隧道设计规范》中隧道围岩分级标准将围岩分为( )级。

  A三

  B四

  C五

  D六

  标准答案:d

  解 析:按《公路隧道设计规范》中隧道围岩分级标准将围岩分为I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、V 和VI六个级别。

  10、 ( )是一种传统的施工方法。它是以木或钢构件作为临时支撑,待隧道开挖成型后,逐步将临时支撑撤换下来,而代之以整体式厚衬砌作为永久性支护的施工方法。

  A矿山法本文

  B新奥法

  C明挖法

  D盾构法

  标准答案:a

  解 析:矿山法是一种传统的施工方法。它是以木或钢构件作为临时支撑,待隧道开挖成型后,逐步将临时支撑撤换下来,而代之以整体式厚衬砌作为永久性支护的施工方法。

  11、采用新奥法修建公路隧道的施工技术要求和施工程序,可划分为( )个施工过程。

  A开挖、喷锚支护、模注混凝土和整修四

  B开挖、喷锚支护、模注混凝土和装饰四

  C开挖、喷锚支护、模注混凝土三

  D开挖、衬砌两

  标准答案:b

  解 析:采用新奥法修建公路隧道的施工技术要求和施工程序,可划分为开挖、喷锚支护、模注混凝土和装饰四个施工过程。

  12、 ( )施工方法中,承载地应力的主要是围岩体本身(抗荷环),而采用初次喷锚柔性,支护的作用,是使围岩体自身的承载能力得到最大限度的发挥。

  A矿山法

  B新奥法

  C明挖法

  D盾构法

  标准答案:b

  解 析:新奥法施工方法中,承载地应力的主要是围岩体本身(抗荷环),而采用初次喷锚柔性,支护的作用,是使围岩体自身的承载能力得到最大限度的发挥。

  13、 ( )是指挖开地面,由上向下开挖土石方至设计标高后,自基底由下向上顺序施工,完成隧道主体结构,最后回填基坑或恢复地面的施工方法。

  A矿山法

  B新奥法

  C明挖法

  D盾构法

  标准答案:c

  解 析:明挖法是指挖开地面,由上向下开挖土石方至设计标高后,自基底由下向上顺序施工,完成隧道主体结构,最后回填基坑或恢复地面的施工方法。

  14、以下说法错误的是( )。

  A矿山法是以木或钢构件作为临时支撑,待隧道开挖成型后,逐步将临时支撑撤换下来,而代之以整体式厚衬砌

  B矿山法采取分割式按分部顺序一块一块的开挖

  C采用混凝土支撑,可以增大一次开挖断面跨度,减少分部次数,从而减少对围岩的扰动次数

  D要防止撤换过程中围岩坍塌失稳

  标准答案: c

  解 析:采用钢支撑,可以增大一次开挖断面跨度,减少分部次数,从而减少对围岩的扰动次数。

  15、两相邻隧道之间的最小净距,则视围岩类别、断面尺寸、公路工程施工方法、爆破震动影响等因素,综合考虑确定。以下说法正确的是( )。

  A围岩级别为Ⅵ级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1.5倍

  B围岩级别为Ⅱ级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1.5倍

  C围岩级别为Ⅳ级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1.5倍

  D围岩级别为Ⅲ级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1.5倍

  标准答案:b

  解 析:围岩级别为Ⅱ级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1.5倍。

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