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2014年公路工程造价案例分析(甲级)

更新时间:2014-02-26 15:28:16 来源:|0 浏览0收藏0
摘要 2014年公路工程造价案例分析

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  一、某高速公路路面工程长30km,行车道宽22m。底基层为18cm厚的二灰土,配合比为10:30:60;基层为20cm厚的水泥稳定碎石,配合比为5.5:94.5;面层为4+6+8cm中粒式沥青混凝土。基层、底基层及面层面积按660000m2记。稳定土和沥青混合料拌合站各设1座,均位于路线1/2处,总面积20000m2,上路距离150m。

  某造价工程师编制该项目的设计概算如下表所示:

  问题: (15分)

  该造价文件中方存在哪些问题?根据你的理解请改正这些问题并填写在下表中,需要时应列式计算或说明。

  二、某大桥桩基,其中某根桩设计桩径Φ220cm,设计桩长62m,桩身为C30水下混凝土。实际钻孔时钢护筒直径260cm,扩孔系数为1.16,桩底超钻深度为0.06m,桩顶超灌高度为0.80m,采用一台80m3/h以内输送泵浇筑桩身混凝土。

  1.浇筑桩身混凝土(含安、拆导管及漏斗)定额现场测定为:现场有1名电工,1名输送泵操作手,13名混凝土班组工人,施工条件正常,完成整根桩浇筑基本工作时间520min,辅助时间占基本工作时间5%,准备与结束时间126min,工人上班迟到15min,不可避免中断时间15.8min,休息时间占定额时间4%,工人下班早退10min。请计算该桩混凝土施工定额(计量单位取1m3,计算时均取三位小数)。

  2.已知人工幅度差为1.08,输送泵幅度差为1.19,输送泵的施工定额为0.0051台班/m3,凿除混凝土桩头的施工定额为5工日/m3.根据前面计算出的混凝土劳动定额,以定额单位为10m3,工程量计量规则以设计桩径与设计桩长之积计算完善下表中的补充定额。需要时应列式计算或说明。

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