2016年公路造价师《技术与计量》临时工程考点

　　环球网校友情提示：如果您在此过程中遇到任何疑问，请登录环球网校公路工程造价师频道及论坛,随时与广大考生朋友们一起交流!

　　【摘要】为帮助考生更有效的备考2016年公路造价师《技术与计量》考试，环球网校为您提供公路造价师备考资料“2016年公路造价师《技术与计量》临时工程考点“，本文主要阐述了临时工程的知识点，供公路造价师的考生们学习，祝您学习愉快!

　　特别推荐：2016年公路造价师《技术与计量》考点汇总

　　一、临时轨道铺设

　　指在进行大型混凝构件的预制时，铺设在预制场内的轨道，预制场至桥头和桥面上应铺设的轨道，以及供龙门架行走的轨道，专供大型混凝土预制构件的出坑、运输、堆放和运至桥上安装之用。按钢轨的重量分为11kg/m、15kg/m、32kg/m三种不同的标准，一般根据预制构件的单件重量确定。所以，应根据预制场的条件和采用的安装方法，提出设计需要量，列入工程造价内。

　　编辑推荐：

　　环球网校友情提示：如果您在此过程中遇到任何疑问，请登录环球网校公路工程造价师频道及论坛,随时与广大考生朋友们一起交流!

　　二、便道

　　应予修建的便道有两种情况：一是专供汽车运输建筑材料用的，如料场到施工现场，原有道路与新建公路进场的连接线，以及现场范围内必须修建的便道等;二是专供大型施工机械进场用的便道。这两种便道的性质是一样的，只是修建标准有所差异。

　　便道有双车道和单车道两种标准，双车道的路基宽度为7.0m，单车道为4.5m，一般是根据运输任务的大小来确定。如果是常年使用的便道，为保证晴雨畅通，还应加铺路面，同时，应根据使用期的长短，计入养护维修所需的费用。若只要求晴通雨不通，或一次性的使用便道，如只供大型施工机械进场用的便道，或运输任务不大的便道，则可修建为单车道并不铺设路面。

　　编辑推荐：

　　环球网校友情提示：如果您在此过程中遇到任何疑问，请登录环球网校公路工程造价师频道及论坛,随时与广大考生朋友们一起交流!

　　三、便桥

　　是指便道在跨沟涉河处必须修建的桥梁，有时在修建大型桥梁时，为两岸运输建筑材料等的需要，也要修建临时用桥，若达不到通行汽车的标准，则不能列入便桥项目内计入工程造价，是属于现场经费中的临时设施费范围的内容。

　　为了贯彻以钢代木、节约木材的目的，公路工程概、预算定额只规定了钢便桥一种结构形式。即利用公路装配式钢梁桁节(贝雷桁架)组成，在编制工程造价时，必须贯彻执行，不得变更定额内容或进行抽换。

　　例题(判断题)：公路工程概、预算定额只规定了钢便桥一种结构形式。即利用公路装配式钢梁桁节(贝雷桁架)组成，在编制工程造价时，可以变更定额内容或进行抽换。(×)

　　编辑推荐：

　　环球网校友情提示：如果您在此过程中遇到任何疑问，请登录环球网校公路工程造价师频道及论坛,随时与广大考生朋友们一起交流!

　　四、临时电力线路

　　是指在公路工程施工过程中，当工程用电使用工业电源时，需要安设由高压输电线路到工地变电站之间的电力线路。至于变电站或自发电的厂房至施工现场各个作业用电点的线路，是一种低压线路，属于现场经费中的临时设施费的范围内容，就不得计入临时电力线路内，作为编制工程造价的依据。

　　此外，在修健大型桥梁时，由于工程用电的需要，必须敷设水下电缆，可结合建设工程的实际情况，参照电力部门的有关规定和要求确定，计入临时电力线路项目内，作为编制工程造价的依据。

　　编辑推荐：

　　环球网校友情提示：如果您在此过程中遇到任何疑问，请登录环球网校公路工程造价师频道及论坛,随时与广大考生朋友们一起交流!

　　五、临时电信路

　　是指施工现场各施工点与驻施工现场的管理机构，以及与外界的通信联系而需架设的电话线路。一般是按从当地附近的电信局连接到工地各施工点的线路长度作为编制工程造价的依据。但目前由于电信事业的不断发展，通信的方式很多。因此，在实际工作中，不论施工单位今后将采用何种通讯方式，一般可按公路的修建长度，作为编制工程造价的依据。

　　编辑推荐：