2016年公路造价师《技术与计量》工业项目适当聚集的原则考点
【摘要】为帮助考生更有效的备考2016年公路造价师《技术与计量》考试,环球网校为您提供公路造价师备考资料“2016年公路造价师《技术与计量》工业项目适当聚集的原则考点“,本文主要阐述了工业项目适当聚集的原则的知识点,供公路造价师的考生们学习,祝您学习愉快!
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工业项目适当聚集的原则
在工业布局中,通常是一系列相关的项目聚成适当规模的工业基地和城镇,从而有利于发挥“集聚效益”。集聚效益形成的客观基础是:第一,现代化生产是一个复杂的分一合作体系,只有相关企业集中配置,才能对各种资源和生产要素充分利用,便于形成综合生产能力,尤其对那些具有密切投入产出链环关系的项目,集聚效益尤为明显;第二,现代产业需要有相应的生产性和社会性基础设施相配合,其能力和利效率才能充分发挥,企业布点适当集中,才有可能统一建设比较齐全的基础设施,避免重复建设,节约投资,提高这些设施的效益;第三,企业布点适当集中,才能为不同类型的劳动者提供多种就业机会。
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但是,工业布局的聚集程度,并非愈高愈好。当工业聚集超越客观条件时,也会带来许多弊端,促使项目投资增加,经济效益下降。这主要是因为:第一,各种原料、燃料需要量大增,原料、燃料和产品的运输距离延长,流通过程中的劳动耗费增加;第二,城市人口相应集中,形成对各种农副产品的大量需求,势必增加城市农副产品供应的费用;第三,生产和生活用水量大增,在本地水源不足时,需要开辟新水源,远距离引水,耗资巨大;第四,大量生产和生活排泄物集中排放,势必造成环境污染、破坏生态平衡,利用自然界白净能力净化“三废”的可能性相对下降。为保持环境质量,不得不花费巨资兴建各种人工净化处理设施,增加环境保护费用。当产业集聚带来的“外部经济性”的总和超过生产集聚带来的利益时,综合经济效益反而下降,这就表明集聚程度已超过经济合理的界限。
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