2016年公路造价师《技术与计量》材料的物理状态参数考点
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【摘要】为帮助考生更有效的备考2016年公路造价师《技术与计量》考试，环球网校为您提供公路造价师备考资料“2016年公路造价师《技术与计量》材料的物理状态参数考点“，本文主要阐述了材料的物理状态参数的知识点，供公路造价师的考生们学习，祝您学习愉快!
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材料的物理状态参数知识点是2016年公路造价师考试高频考点，现整理如下：
材料的物理状态参数：
1.密度。材料在绝对密实状态下，单位体积的质量用下式表示：
密度(g/cm3、kg/m3)= 材料在干燥状态的质量/ 材料的绝对密实体积
材料的绝对密实体积是指固体物质所占体积，不包括孔隙在内。
密实材料如钢材、玻璃等的体积可根据其外形尺寸求得。
其它材料多或少含有孔隙，可以将该材料磨成细粉，干燥后用排液法测得的粉末体积，即为绝对密实体积。
2.表观密度。即体积密度，是材料在自然状态下单位体积的质量，用下式表示：
表观密度(kg/m3)= 材料的重量/ 材料在自然状态下的外形体积
若外观形状不规则，可用排液法求得，为了防止液体由孔隙渗入材料内部而影响测值，应在材料表面涂蜡。
另外，材料的表观密度与含水状况有关。材料含水时，重量要增加，体积也会发生不同程度的变化。因此，一般测定表观密度时，以干燥状态为准，而对含水状态下测定的表观密度，须注明含水情况。
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3.堆密度。堆密度也称堆积密度，系指粉状或粒状材料，在堆积自然状态下，材料的堆积体积包括材料内部孔隙和松散材料颗粒之间的外部空隙在内的体积。堆密度是材料在自然堆积状态下单位体积的质量，按下式计算：
堆密度(kg/m3)= 材料的重量/材料的堆积体积
散粒材料堆积状态下的外观体积，既包含了颗粒自然状态下的体积，又包含了颗粒之间的空隙体积。散粒材料的堆积体积，常用其所填充满的容器的标定容积来表示。散粒材料的堆积方式是松散的，为自然堆积;也可以是捣实的，为紧密堆积。由紧密堆积测试得到的是紧密堆积密度
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4.密实度。指材料体积内被固体物质所充实的程度，用下式表示：
密实度(%)= [表观密度/密度]*100%
5.孔(空)隙率。指材料体积内孔隙体积所占的比例，用下式表示：
孔(空)隙率(%)=1-密实度
散状颗粒材料在自然堆积状态时，颗粒间空隙体积占总体积的比率，称为空隙率。
密实度和孔隙率两者之和为1，两者均反映了材料的密实程度，通常用孔隙率来直接反映材料密实程度。孔隙率的大小对材料的物理性质和力学性质均有影响，而孔隙特征、孔隙构造和大小对材料性能影响较大。构造分为封闭孔隙(与外界隔绝)和连通孔隙(与外界连通);按孔隙的尺寸大小分为粗大孔隙、细小孔隙、极细微孔隙。孔隙率小，并有均匀分布闭合小孔的材料，建筑性能好。
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