2016年公路造价师《计价与控制》考点:关键线路的确定

　　关键线路的确定

　　关键线路确定的方法有很多，下面介绍两种简单易行的方法：

　　(1)关键线路上所有工作的总时差均为零，反过来，如果工作的总时差为零，则它必是关键工作。由此，只要连接网络计划中总时差为零的工作，就可以确定出关键线路。

　　(2) 关键线路上所有节点的两个时间参数均相等，反过来，如果节点的两个时间参数相等，该节点一定是关键线路上的节点，即成为关键线路上的关键节点，但是由任意两个关键节点组成的工作，并非是关键工作。如果由此判别还需加上条件：箭尾节点时间+工作持续时间=箭头节点时间，满足此两条件的工作，即为关键工作。

　　1.关键工作与非关键工作区别

　　关键线路上的工作称为关键工作。关键工作没有任何机动时间，即工作的总时差为零。

　　在网络计划中除了关键线路之外的线路称为非关键线路，在非关键线路中总是存在有一定数量的时差，其中存在时差的工作称为非关键工作。值得注意的是非关键线路并不是全由非关键工作组成，在网络图的任何一条线路中，只要有一项非关键工作，则这条线路就是非关键线路，其线路长度小于关键线路长度。所以，只有全部由关键工作组成的线路才能构成关键线路，即关键工作连成关键线路，不在关键线路上的工作则为非关键工作。

　　网络计划图中的每个节点都有两个时间参数，最早可能实现时间和最迟必须实现时间。

　　利用节点时间参数来确定关键线路时，首先要判别节点是否为关键节点，如果节点最早可能实现时间等于节点最迟必须实现时间，即ET(i)=LT(j)，则称节点j为关键节点;其次要判断两个关键节点之间的工作是否构成关键工作，其判别式为：

　　箭尾节点时间+工作持续时间=箭头节点时间

　　如果上式成立，则这项工作为关键工作，否则就是非关键工作。

　　2.关键工作其他确定方法

　　计算网络计划时间参数的目的之一是找出计划中的关键线路。找出了关键线路也就抓住了工程进度计划的主要矛盾，这样就可使工程管理人员在施工的组织和管理工作中做到心中有数。所谓线路，是指网络计划图中顺箭线方向由起点至终点的一系列节点箭线组成的通路;

　　在一计划中，一般可以存在多条关键线路，但也有只有一条关键线路的网络计划图。

　　每条线路均由若干项工作组成，这些工作的持续时间之和就是这条线路的长度，即线路的总持续时间。任何一个网络计划中至少有一条最长的线路;这条线路的总持续时间决定了这个网络计划的总工期。在这种线路中，没有任何机动时间，线路上的任何工作有延误就会使总工期相应地延长;任何工作的持续时间如有缩短，则可使总工期缩短，这种线路是按期完成计划的关键所在，因而称之为关键线路。在关键线路上的各项工作称为关键工作，关键工作没有任何机动时间，即工作的总时差为零。

　　在网络计划中除了关键线路之外的线路都称为非关键线路，在非关键线路中总是或多或少地存在有时差，其中存在时差的工作称为非关键工作，需要指出的是非关键线路并不是全由非关键工作组成。在任何一条线路上，只要有一项非关键工作，这条线路就是非关键线路，它的总长度小于关键线路。所以，只有全部由关键工作组成的线路才能成为关键线路。

　　3.关键线路的特性

　　(1)关键线路上各工作的总时差均为零。

　　(2)关键线路在网络计划中不一定只有一条，有时存在多条，但关键工作所占比重并不大。

　　(3)非关键工作如果将总时差全部用完，就会转化为关键工作。

　　(4)当非关键线路延长的时间超过它的总时差，关键线路就转变为非关键线路。

　　例题(选择题)：关键线路的特性是()。

　　A关键线路上各工作的总时差均为零

　　B关键线路在网络计划中不一定只有一条，有时存在多条，但关键工作所占比重并不大。

　　C非关键工作如果将总时差全部用完，就会转化为关键工作

　　D当非关键线路延长的时间超过它的总时差，关键线路就转变为非关键线路。

　　答案：ABCD

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