中级公路1V1直播第一讲测评题及答案
更新时间：2015-09-09 15:53:38
来源：环球网校
浏览
收藏
浏览
收藏
摘要 一、单项选择题：12道1 以满足本企业或本单位运输需求为基本特征的运输生产属于()。A．营业性运输B．非营业性运输C．消费过程运输D．流通过程运输【答案】B【解析】非营业性运输的特点，一般是非运输企业以自有运
一、单项选择题：12道
1. 以满足本企业或本单位运输需求为基本特征的运输生产属于( )。
A．营业性运输
B．非营业性运输
C．消费过程运输
D．流通过程运输
【答案】B
【解析】非营业性运输的特点，一般是非运输企业以自有运输工具从事的自用运输。其目的是满足本企业或本单位的运输需要。
2. 按运输对象的不同，运输生产活动可分为( ）。
A. 旅客运输和货物运输
B. 生产过程运输和流通过程运输
C. 自用运输和公用运输
D. 营业性运输和非营业性运输
【答案】 A
【解析】营业性运输、非营业性运输”是按按运输经营活动的性 质及服务对象分类的。“生产过程运输、流通过程运输”是按其在社会再生产的过程中的作用和位置不同划分的。
3. 从消费学的角度看，运输生产随着与其相关的( )产生而产生。
A．派生性需求
B．本源性需求
C．生产性需求
D．消费性需求
【答案】B
【解析】运输需求是派生需求，不是为了生产而生产，而是为了满足其他的生产和生活的需要。因此，运输生产是被动的，是随相关的本源性需求产生而产生的。
4. 在一定条件下，运输产品的( )决定了各种运输方式的相互替代性。
A．无形性
B．实用性
C．同一性
D．非储存性
【答案】C
【解析】不同的运输方式都可以完成客、货的空间位移，这是运输产品同一性的体现，也决定了各种运输方式的相互代替性
5. 在运输枢纽中，单一方式运输枢纽和综合性运输枢纽是按照（）依据划分的。
A.运输方式不同
B.运输对象
C.营运条件
D.衔接运输方式
【答案】D
【解析】按衔接运输方式的多少可以把运输枢纽分成单一方式运输枢纽和综合性运输枢纽
6. 运输业的发展经历了水路运输，铁路运输，公路，民航，管道运输和（）四个阶段。
A. 集装箱运输
B. 联合运输
C. 综合运输
D. 高速化运输
【答案】C
【解析】运输业的发展经历水路运输发展阶段，铁路运输发展阶段，公路、民航和管道运输发展阶段，综合运输发展阶段。
7. 运送速度指标反映了（）在运输过程中平均每小时的移动里程 。
A. 运输产品
B. 司乘人员
C. 运输工具
D. 运输对象
【答案】D
【解析】运输产品指的是运输劳务本身。运送速度指旅客、货物在运输过程中平均每小时被运送的距离，而旅客和货物是运输对象
8. 中观层次的运输结构是从( )考察各种运输方式的构成。
A．国民经济整体
B．运输行业内部
C．运输方式各环节
D．运输企业内部
【答案】B
【解析】宏观：从国民经济整体考察运输能力与需求的适应程度，投入产出比；中观：从运输行业内部 考察；微观：从每种运输方式内部的各个环节考察
9. 联合运输是指在一个完整的运输过程中，不同运输企业、不同运输区段、不同运输方式和( )之间进行衔接和协调的运输组织方式。
A．不同运输场站
B．不同运输线路
C．不同运输环节
D．不同运输距离
【答案】C
【解析】联合运输是指在一个完整的货物或旅客运输过程中，不同运输企业、不同运输区段、不同运输方式和不同运输环节之间的衔接和协调的运输组织。
10. 国际多式联运是按照多式联运合同，以至少两种不同的( )，由多式联运经营人组织的货物运输方式。
A．运输企业
B．运输方式
C．运输合同
D．运输价格
【答案】B
【解析】国际联运是按照多式联运合同，至少以两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内运至另一国境内指定交付地点的货物运输。
11. 从综合运输网层次结构上讲，国家级交通运输网络主要研究( ).
A. 运输线路
B. 运输通道
C. 运输场站
D. 运输对象
【答案】 B
【解析】国家级交通运输网络主要研究运输通道，为建立完整的综合运输体系服务。
二、多项选择题：7道
1：运输活动的基本效用包括( )。
A．空间效用
B．速度效用
C．时间效用
D．载重效用
E．储存效用
【答案】AC
【解析】运输最基本的效用是能够克服产品的生产与需求之间存在的空间和时间上的差异，产生空间效用和时间效用。
2：运输系统中的软件系统主要包括( )。
A.运输行政管理组织
B.运输生产经营组织
C.运输人员培训组织
D.运输工具维修设备
E．运输市场体系
【答案】 AB
【解析】软件系统主要包括运输行政管理组织和运输生产经营组织。
3：运输业的性质主要表现为( )。
A．生产特性
B．服务特性
C．分配特性
D．基础设施特性
E．消费特性
【答案】ABD
【解析】运输业的三大特性：生产特性、服务特性、基础设施特性。
4：运输业的正外部性主要体现在( )等方面。
A．增加噪声污染
B．促进经济发展
C．加剧交通堵塞
D．增加社会就业
E．减少交通事故
【答案】BDE
【解析】运输业的正外部性体现为公路管理部门在公路规划、建设和管理方面做出的积极努力：即公路网的优化、公路建设与国民经济的协调、公路管理对生态环境的保护以及利用技术进步改进发动机、提高能源效率并减少废气排放量，利用一系列的公路运输法律法规来保障公路运输安全等。A和C是负外部性的体现。
5：运输业的负外性主要表现为（ ）
A. 增加社会就业
B. 加剧交通拥堵
C．促进经济发展
D. 产生大气污染
E．发送交通事故
【答案】BDE
【解析】考察运输业的负外部性。运输业的负外部性主要体现在噪声污染、大气污染、交通拥堵和交通事故四个方面。
6：反映各种运输方式技术经济特征的指标，除了运送速度、始建投资外，还包括( )等。
A．线路走向
B．运输价格
C．运输成本
D．劳动生产率
E．燃料消耗量
【答案】CDE
【解析】各种运输方式技术经济特征五个衡量指标：运送速度、运输成本、劳动生产率、燃料消耗量、始建投资。
7：影响运输线路布局的要素有( )。
A. 运输工具技术标准
B. 运输线路走向
C. 运输线路类型
D. 运输线路效率
E. 运输线路技术标准
【答案】 BCE
【解析】影响运输线路的布局有三个要素：运输线路的走向、运输线路的类型和运输线路的技术标准。
1. 以满足本企业或本单位运输需求为基本特征的运输生产属于( )。
A．营业性运输
B．非营业性运输
C．消费过程运输
D．流通过程运输
【答案】B
【解析】非营业性运输的特点，一般是非运输企业以自有运输工具从事的自用运输。其目的是满足本企业或本单位的运输需要。
2. 按运输对象的不同，运输生产活动可分为( ）。
A. 旅客运输和货物运输
B. 生产过程运输和流通过程运输
C. 自用运输和公用运输
D. 营业性运输和非营业性运输
【答案】 A
【解析】营业性运输、非营业性运输”是按按运输经营活动的性 质及服务对象分类的。“生产过程运输、流通过程运输”是按其在社会再生产的过程中的作用和位置不同划分的。
3. 从消费学的角度看，运输生产随着与其相关的( )产生而产生。
A．派生性需求
B．本源性需求
C．生产性需求
D．消费性需求
【答案】B
【解析】运输需求是派生需求，不是为了生产而生产，而是为了满足其他的生产和生活的需要。因此，运输生产是被动的，是随相关的本源性需求产生而产生的。
4. 在一定条件下，运输产品的( )决定了各种运输方式的相互替代性。
A．无形性
B．实用性
C．同一性
D．非储存性
【答案】C
【解析】不同的运输方式都可以完成客、货的空间位移，这是运输产品同一性的体现，也决定了各种运输方式的相互代替性
5. 在运输枢纽中，单一方式运输枢纽和综合性运输枢纽是按照（）依据划分的。
A.运输方式不同
B.运输对象
C.营运条件
D.衔接运输方式
【答案】D
【解析】按衔接运输方式的多少可以把运输枢纽分成单一方式运输枢纽和综合性运输枢纽
6. 运输业的发展经历了水路运输，铁路运输，公路，民航，管道运输和（）四个阶段。
A. 集装箱运输
B. 联合运输
C. 综合运输
D. 高速化运输
【答案】C
【解析】运输业的发展经历水路运输发展阶段，铁路运输发展阶段，公路、民航和管道运输发展阶段，综合运输发展阶段。
7. 运送速度指标反映了（）在运输过程中平均每小时的移动里程 。
A. 运输产品
B. 司乘人员
C. 运输工具
D. 运输对象
【答案】D
【解析】运输产品指的是运输劳务本身。运送速度指旅客、货物在运输过程中平均每小时被运送的距离，而旅客和货物是运输对象
8. 中观层次的运输结构是从( )考察各种运输方式的构成。
A．国民经济整体
B．运输行业内部
C．运输方式各环节
D．运输企业内部
【答案】B
【解析】宏观：从国民经济整体考察运输能力与需求的适应程度，投入产出比；中观：从运输行业内部 考察；微观：从每种运输方式内部的各个环节考察
9. 联合运输是指在一个完整的运输过程中，不同运输企业、不同运输区段、不同运输方式和( )之间进行衔接和协调的运输组织方式。
A．不同运输场站
B．不同运输线路
C．不同运输环节
D．不同运输距离
【答案】C
【解析】联合运输是指在一个完整的货物或旅客运输过程中，不同运输企业、不同运输区段、不同运输方式和不同运输环节之间的衔接和协调的运输组织。
10. 国际多式联运是按照多式联运合同，以至少两种不同的( )，由多式联运经营人组织的货物运输方式。
A．运输企业
B．运输方式
C．运输合同
D．运输价格
【答案】B
【解析】国际联运是按照多式联运合同，至少以两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内运至另一国境内指定交付地点的货物运输。
11. 从综合运输网层次结构上讲，国家级交通运输网络主要研究( ).
A. 运输线路
B. 运输通道
C. 运输场站
D. 运输对象
【答案】 B
【解析】国家级交通运输网络主要研究运输通道，为建立完整的综合运输体系服务。
二、多项选择题：7道
1：运输活动的基本效用包括( )。
A．空间效用
B．速度效用
C．时间效用
D．载重效用
E．储存效用
【答案】AC
【解析】运输最基本的效用是能够克服产品的生产与需求之间存在的空间和时间上的差异，产生空间效用和时间效用。
2：运输系统中的软件系统主要包括( )。
A.运输行政管理组织
B.运输生产经营组织
C.运输人员培训组织
D.运输工具维修设备
E．运输市场体系
【答案】 AB
【解析】软件系统主要包括运输行政管理组织和运输生产经营组织。
3：运输业的性质主要表现为( )。
A．生产特性
B．服务特性
C．分配特性
D．基础设施特性
E．消费特性
【答案】ABD
【解析】运输业的三大特性：生产特性、服务特性、基础设施特性。
4：运输业的正外部性主要体现在( )等方面。
A．增加噪声污染
B．促进经济发展
C．加剧交通堵塞
D．增加社会就业
E．减少交通事故
【答案】BDE
【解析】运输业的正外部性体现为公路管理部门在公路规划、建设和管理方面做出的积极努力：即公路网的优化、公路建设与国民经济的协调、公路管理对生态环境的保护以及利用技术进步改进发动机、提高能源效率并减少废气排放量，利用一系列的公路运输法律法规来保障公路运输安全等。A和C是负外部性的体现。
5：运输业的负外性主要表现为（ ）
A. 增加社会就业
B. 加剧交通拥堵
C．促进经济发展
D. 产生大气污染
E．发送交通事故
【答案】BDE
【解析】考察运输业的负外部性。运输业的负外部性主要体现在噪声污染、大气污染、交通拥堵和交通事故四个方面。
6：反映各种运输方式技术经济特征的指标，除了运送速度、始建投资外，还包括( )等。
A．线路走向
B．运输价格
C．运输成本
D．劳动生产率
E．燃料消耗量
【答案】CDE
【解析】各种运输方式技术经济特征五个衡量指标：运送速度、运输成本、劳动生产率、燃料消耗量、始建投资。
7：影响运输线路布局的要素有( )。
A. 运输工具技术标准
B. 运输线路走向
C. 运输线路类型
D. 运输线路效率
E. 运输线路技术标准
【答案】 BCE
【解析】影响运输线路的布局有三个要素：运输线路的走向、运输线路的类型和运输线路的技术标准。
编辑推荐
最新资讯
- 2021年初中级经济师《各科目》考试大纲及变动解读汇总2021-04-23
- 2021年经济师知识产权专业科目教材修订视频会议召开，不进行大调整2021-02-02
- 2020年初中高级经济师教材出版上市预售！2020-07-10
- 中国知识产权研究会：2020初中高级经济师《知识产权》考试大纲已正式发布2020-04-20
- 2020年初中高级经济师考试大纲及大纲变化对比解读汇总(4月1日更新)2020-03-31
- 环球网校2018初级金融新教材最新变动解析(变动约20%)2018-07-20
- 环球网校2018中级人力新教材最新变动解析(变动约8%)2018-07-20
- 环球网校2018中级金融经济新教材最新变动解析(变动约20%)2018-07-20
- 环球网校2018中级财税新教材最新变动解析(变动约30%)2018-07-20
- 环球网校：2018中级经济基础新教材最新变动解析(变动约10%)2018-07-20
打卡人数
