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2017年造价工程师《土建计量》仿真模拟测试卷一

更新时间:2017-05-05 10:40:35 来源:环球网校 浏览136收藏40

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摘要   【摘要】2017年造价工程师考试备考已经进行一段时间了,各位有没有做一些模拟题来检验一下自己的复习成果呢?小编给大家整理了2017年造价工程师《土建计量》仿真模拟测试卷一。不管做题成果如何,大家还是要

  【摘要】2017年造价工程师考试备考已经进行一段时间了,各位有没有做一些模拟题来检验一下自己的复习成果呢?小编给大家整理了2017年造价工程师《土建计量》仿真模拟测试卷一。不管做题成果如何,大家还是要坚持复习下去。更多2017年造价工程师考试报考备考信息请各位持续关注环球网校造价工程师考试频道。

  查看汇总:2017年造价工程师《各科目》仿真试卷【汇总】

  一、单项选择(共60题,每题1分,每题的备选项中,只有1个最符合题意)

  1:花岗斑岩属于( )。

  A.岩浆岩 B.浅成岩

  C.火成岩 D.沉积岩

  【答案】B

  【解析】今后考试都是直接说岩石名称,特性要明白。不是沉积岩。是浅成岩。

  2:以下说法正确的有( )

  A. 土的塑性指数=塑限/缩限

  B. 土的液限指数=塑限/塑性指数

  C. 膨胀土多分布于山前丘陵地区

  D. 黏性土堆积5年后可作一般建筑的天然地基

  【答案】C

  【解析】

随着含水量的变化,黏性土由一种稠度状态转变为另一种状态,对应于转变点的含水量称为界限含水量,也称为稠度界限,是黏性的重要特性指标,黏性土的界限含水量,有缩限、塑限和液限。 缩限:半固态黏性土随水分蒸发体积逐渐缩小,直到体积不再缩小时的界限含水量叫缩限
塑限,体积不再随水分蒸发而缩小的状态为固态。半固态黏性土随含水量增加转到可塑状态的界限含水量叫塑限,也称塑性下限。
液限:由可塑状态转到流塑、流动状态的界限含水量叫液限。王双增 讲解  QQ1120712305  zxgcs@163.com
塑性指数=(液限-塑限),它表示黏性土处在可塑状态的含水量变化范围。塑性指数愈大,可塑性就愈强。
液限指数=(黏性土的天然含水量-塑限)/塑性指数 。液限指数愈大,土质愈软。
土的分类中:
膨胀土。 含有大量的强亲水性黏土矿物成分,具有显著的吸水膨胀 和失水收缩,且胀缩变形往复可逆。在天然条件下一般处于硬塑或坚硬状态,强度较高,压缩性较低,易被误认为是工程性能较好的土,但一旦地表水浸入或地下水位上升使含水量剧烈增大,或土的原状结构被扰动时,土体会骤然强度降低、压缩性增高。
膨胀土多分布于Ⅱ级以上的河谷阶地或山前丘陵地区,个别处于I级阶地。
填土。 由于人类活动而堆填的土。一般密实度较差,但若堆积时间较长,由于土的自重压密作用,也能达到 一定密实度。如:堆填时间超过10年的黏性土、超过5年的粉土、超过2年的砂土,均具有一定的密实度和强度,可以作为一般建筑物的天然地基。

  3:以下说法正确的( ) 。

  A. 花岗斑岩属于深成岩。

  B. 地震仪表震级共分为12级

  C. 地震波传递速度最慢的是横波。

  D. 岩体岩石均有流变性

  【答案】D

  【解析】 地震波传递速度最快的是纵波,最慢的是面波。侵入岩形成深度大于5公里的叫做深成岩,如花岗岩等。试验和工程实践表明,岩石和岩体均具有流变性。特别是软弱岩石、软弱夹层、碎裂及散体结构岩体,其变形的时间效应明显,蠕变特征显著。有些工程 建筑的失事,往往不是因为荷载过高,而是在应力较低的情况下岩体产生了蠕变。

  4:按照清单规范计量规范, 说法正确的 ( )

  A.楼地面的整体面层不扣除独立柱的占地面积。

  B.木质踢脚线不能按照延长米计量。

  C.楼梯的侧面装饰按照零星装饰列项。

  D.天棚抹灰中要扣除0.3m2以上的独立柱面积

  【答案】C

  【解析】天棚抹灰中不扣 柱面积,天棚吊顶中要扣除0.3m2以上的独立柱面积。

  5、城市次干道两侧可设置公共建筑的出入口,且相邻出入口的间距不宜小于( )。

  A.50m

  B.80m

  C.100m

  D.150m

  【答案】B

  【解析】新增的地下工程出口设计要注意,很容易考。

  停车场宜设在其主要服务对象的同侧,以便使客流上下、货物集散时不穿越主要道路,减少对动态交通的干扰。

  大、中型停车场出入口不得少于两个,特大型停车场出入口不得少于三个,并应设置专用入行出入口,且两个机动车出入口之间的净距不小于15mo停车场的出口与入口宜分开设置,单向行驶的出(入)口宽度不得小于5m,双向行驶的出(入)口宽度不得小于7mo小型停车场只有一个出入口时,出(入)口宽度不得小于9m。

  停车场出入口应有良好的可视条件,视距三角形范围内的障碍物应清除,以便能及时看清前面交通道路上的往来行入和车辆;同时,在道路与通道交汇处设置醒目的交通警告标志。机动车出入口的位置(距离道路交叉口宜大于80m)距离入行过街天桥、地道、桥梁或隧道等引道口应大于50m;距离学校、医院、公交车站等入流集中得地点应大于30m。

  停车场内的交通线路必须明确,除注意组织单向行驶,尽可能避免出场车辆左转弯外,尚需借画线标志或用不同色彩漆绘来区分、指示通道与停车场地。

  为了保证车辆在停放区内停入时不致发生自重分力引起滑溜,导致交通事故,因而要求停放场的最大纵坡与通道平行方向为1%,与通道垂直方向为3%o出入通道的最大纵坡为7%,一般以小于等于2%为宜。停放场及通道的最小纵坡以满足雨雪水及时排除及施工可能高程误差水平为原则,一般取0.4%-0.5%.

  6、关于柔性基础不正确的是( )。

  A.混凝土基础断面可做成梯形,最薄处高度不小于200mm;

  B.钢筋混凝土基础也称为柔性基础

  C.无垫层时,设置钢筋保护层厚度70mm。

  D.钢筋混凝土基础断面可做成梯形

  【答案】A

  【解析】钢筋混凝土基础也称为柔性基础,混凝土基础不是柔性基础。

  在混凝土基础底部配置受力钢筋,利用钢筋受拉,这样基础可以承受弯矩,也就不受刚性角的限制。

  1、在同样条件下,采用钢筋混凝土基础比混凝土基础可节省大量的混凝土材料和挖土工程量。

  2、钢筋混凝土基础断面可做成梯形,最薄处高度不小于200mm;也可做成阶梯形,每踏步高300-500mm。

  3、通常情况下,钢筋混凝土基础下面设有C7.5或C10素混凝土垫层;无垫层时,设置钢筋保护层70mm厚度 ,以保护受力钢筋不受锈蚀。

  7、不属于外墙涂料要求的是[ ],

  A. 抗冲击性良好 B. 耐污染性良好

  C. 耐水性良好 D. 耐候性良好

  【答案】A

  【解析】对各类涂料的基本要求:

      要求
 
 
 
 
类型
装饰性良好 耐水性良好 耐候性良好 耐污染性良好 施工及维修容易 耐粉化性良好 耐碱性 色彩丰富、细腻、调和 透气性良好 耐磨性良好 抗冲击性良好 涂刷方便,重涂容易 与砂浆粘结性能
外墙涂料                
内墙涂料              
地面涂料              

  8、地下工程按开发深度分为[ ]类。

  A、2 B、3

  C、4 D、5

  【答案】B

  【解析】地下工程按开发深度分为三类,即浅层地下工程、中层地下工程和深层地下工程。浅层地下工程,一般是指地表至—10m深度空间建设的地下工程,主要用于商业、文娱和部分业务空间;中层地下工程,是指—l0m至—30m深度空间内建设的地下工程,主要用于地下交通、地下污水处理场及城市水、电、气、通讯等公用设施;深层地下工程,主要是指在—30m以下建设的地下工程,可以建设高速地下交通轨道,危险品仓库、冷库、油库等地下工程。

  9:有关水玻璃的性质,下列叙述正确的是( )

  A.水玻璃具有良好的耐酸碱性能

  B.水玻璃可抵抗各种无机和有机酸的侵蚀

  C.水玻璃不燃烧,具有防火性。

  D.水玻璃不能用来做速凝防水剂

  【答案】C

  【解析】水玻璃不能和碱性物质混用,耐酸性好,但是不能抵制氢氟酸、热磷酸、高级脂肪酸。可以做速凝防水剂,但是不宜配置防水砂浆。

  10、以下说法正确的(   )

  A.过梁 承受洞口上部墙体与其他构件 的全部荷载,并将荷载传至窗间墙。

  B.圈梁可以提高建筑物的空间刚度和整体性,不会减少因地基不均匀沉降而引起的墙体开裂

  C.钢筋混凝土圈梁其宽度一般同墙厚,对墙厚较大的墙体可做到墙厚的1/2

  D.钢筋混凝土构造柱。沿墙高每500mm设2个6拉结钢筋,每边伸入墙内不宜小于lm。

  【答案】D

  【解析】

1过梁。 过梁是门窗等洞口上设置的横梁,承受洞口上部墙体与其他构件(楼层、屋顶等)传来的荷载,并将荷载传至窗间墙。它的部分自重可以直接传给洞口两侧墙体,而不由过梁承受。
2圈梁。
 
圈梁可以提高建筑物的空间刚度和整体性,增加墙体稳定,减少由于地基不均匀沉降而引起的墙体开裂,并防止较大振动荷载对建筑物的不良影响。
设置圈梁是减轻震害的重要构造措施,圈梁有钢筋混凝土圈梁和钢筋砖圈梁两种。钢筋砖圈梁多用于非抗震区,结合钢筋过梁沿外墙形成。
一般情况下,檐口和基础处必须设置,其余楼层的设置可根据结构要求采用隔层设置和层层设置。
圈梁宜设在楼板标高处,尽量与楼板结构连成整体,也可设在门窗洞口上部,兼起过梁作用。
当圈梁遇到洞口不能封闭时,应在洞口上部设置截面不小于圈梁截面的附加梁,其搭接长度不小于1m,且应大于两梁高差的2倍,但对有抗震要求的建筑物,圈梁不宜被洞口截断。  王双增 专用
3构造柱, 构造柱从竖向加强墙体的连接,与圈梁一起构成空间骨架,提高了建筑物的整体刚度和墙体的延性,约束墙体裂缝的开展,从而增加建筑物承受地震作用的能力。
设置钢筋混凝土构造柱的砌体,应按先砌墙后浇柱的施工程序进行。
构造柱与墙体的连接处应砌成马牙槎,从每层柱脚开始,先退后进,每一马牙槎沿高度方向的尺寸不宜超过300mm。
沿墙高每500mm设2个6拉结钢筋,每边伸入墙内不宜小于lm。

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