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建筑施工员:在混凝土浇筑时要注意的事

更新时间:2019-12-30 10:46:31 来源:环球网校 浏览300收藏150

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摘要 施工员是施工一线最基层的集技术、组织于一身的管理者。这个定位的核心是一线管理者,所以想问题的出发点应该站在管理者的角度去思考、组织。环球网校为你带来的“建筑施工员:在混凝土浇筑之前应做的事情,希望大家对建筑施工员能够有更加全面的了解。

1、在现场指挥,熟悉图纸,哪些部位混凝土等级是不一样的,自己要标出来,一般梁柱高一个等级或者柱子比梁高一个等级,板要比梁低一个等级,先浇筑等级高的,后浇筑等级低的,接缝的位置高等级砼多浇筑一点,以后回弹验收的时候才不会心里没底。

2、安排木工守模,在浇筑混凝土时,有时可能因为没有加固到位而出现爆模,就需要木工马上加固,同时指挥泵车暂时不要浇筑那个部位,泥工暂时不要用震动棒去振捣。随后安排木工把爆出来的混凝土清理干净重新利用。另一个方面,楼板上在浇筑混凝土时,作业人员比较多,难免会把负筋踩踏,这时就要钢筋工重新绑扎牢靠。

3、检查泥工振捣是否到位,工人找平的平整度,永远不要相信工人会主动给你做到位,人家做多做少一天都是挣两三百块钱,工人为了省事随便给你振捣一下,边角漏振,特别是柱子梁板接洽的地方,钢筋多震动不到,拆模后轻者蜂窝麻面,重者空鼓空洞,后期处理非常麻烦,还要被监理、甲方、老板骂。

4、检查混凝土的坍落度,梁柱的坍落度要大点,板的坍落度要求不是很高。有时候混凝土站出来的砼干湿不一样,水给你多加,混凝土倒下去都不要扒的,泥水工最喜欢 ,但是砼强度达不到标准,所以第一车混凝土一定要测坍落度,后面的虽不用全部测,也得随机抽查,一般工地监理和甲方旁站的时候一定会检查坍落度的,坍落度一般在12cm~14cm。

5、过程管理:要看着这个混凝土打了好多车,还剩下好多车,还有多少地方没有浇筑,心中核算一下,如果多了,就给搅拌站说一下少来好多车,如果少了,那么就得提前给搅拌站打电话补好多料。时时刻刻都需要动态控制和管理。

6、报尾数:一般浇筑到我们报的量后、混凝土站会跟你打电话,现场还差多少,补尾数,我们自己拿尺去量一下还有多少平方没浇筑,这个没办法精准,估算到误差半方~一方。一般泵车里和管道的方量都会有0.5~1m³。

须知学习是一个知识积累的过程,不可能一蹴而就,要有恒心、毅力。做一个合格的建筑施工员就是一个不断学习的过程。以上就是环球网校为大家带来的“建筑施工员:在混凝土浇筑时要注意的事”,更多精彩内容请关注环球网校。也可点击下方免费下载领取学习资料。

分享到: 编辑:巩明伟

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