装配式建筑施工过程中存在的“危险源”

一、施工过程——预制构件的存放、吊装

1.预制构件的运输和存放

装配式预制构件在运输过程中会发生构件放置不合理的现象，导致构件支撑点不稳，车辆弹簧承受的载荷不均匀。在这种情况下，很容易导致构件在运输过程中发生碰撞。另外由于构件放置不稳固，当车辆颠簸和晃动时也很可能导致构件损坏，甚至脱落，造成伤害。

另外一个问题是出现装运顺序错误的现象，导致构件运输到施工现场之后卸车混乱。由于构件体积和重量很大，一旦装运顺序不合理，卸车时重复倒运，将会严重影响施工效率，并且在反复倒运过程中容易造成构件损坏，造成安全问题，延误时间。

装配式构件在存放过程中，存放架体固定墙板的插杆设计不当，长时间使用会导致插杆变形弯曲，加上存放架插杆空洞之间不是可调节固定的，所以一般会用木板加在预制构件与插杆之间来固定预制构件，导致了预制构件不稳定，容易倾斜，造成安全隐患。

2.构件起吊

构件在吊起过程中，由于构件重量差别大，在塔机前臂小车来回移动运输过程中，由于幅度变化，当起重量乘以幅度大于塔机的额定起重力矩时导致超载。

另外一方面构件吊点设置由于在工厂预埋，现场无法确认吊点是否预埋规范，起吊过程中一旦出现吊点脱落，将是非常大的安全事故;还有吊具的选择，由于不同预制构件选用的吊具型号不一，吊点距离不一，很多操作人员为求吊装速度，不去更换吊具型号和吊点距离，很容易造成构件受力超过设计受力，导致构件变形，存在较大安全隐患;在起吊过程中，由于塔吊司机视线受阻，按照要求是先提升到一定高度，再选择转向，为求速度，往往塔吊司机会选择提升、转向一起操作，容易发生碰撞。

构件下落过程中，由于塔机大多是变频塔机，具有一定的缓冲距离，司机往往会忽视，再加上大型塔机的档位较多，高档换抵挡的距离估算不准确，都会导致预制构件在落地的时候速度过大，发生撞击。

3.构件安装

构件安装过程中，由于预留插筋需安装在预制构件的预留钢筋内，导致构件安装时人员必须在吊装范围内工作，很容易导致构件碰伤安装人员;构件落地安装后应安装斜支撑固定墙板，安装斜支撑的过程用到电钻和爬梯，容易导致人员触电、倾斜歪倒，墙板安装不稳定容易导致墙板倾倒伤人，安装不规范可能造成墙板坠落，造成重大安全事故。

二、施工过程——外挂架

1.外挂架制作、安装

外挂架的制作、安装过程中，材料的选择、墙板外挂架固定洞的预留、焊接等工序如果处理不好，将造成外挂架安装不上、不整齐、预留洞过大等问题，轻则延误工期，重则造成安全事故;载人载荷如果控制不好，可能造成外挂倾斜，人员伤亡。

2.外挂架使用检修

正常使用过程中，外挂架使用检修是施工过程中重要的一环，外挂架容易被吊装过程中的墙板碰撞;无物料堆放区的顶板，员工习惯性地将物料堆放在外挂架上，造成超载，损坏外挂架结构，或者造成严重物料坠落事故;施工过程中，部分外挂架成为唯一通道，容易造成人员超载，成为安全隐患;外挂架的连接处在架子工施工过程中， 容易忽视，不能达到规范连接， 导致外挂架不能行成一个整体，成为重大安全隐患。

3.外挂架提升与拆卸

建筑施工现场，交叉施工在外挂架的提升与拆卸过程中非常常见，外挂架的脚手板上存在部分建筑垃圾，外挂架与墙体的连接螺栓拆除极容易导致高空坠物，造成安全隐患;另外外挂架的提升过程中，架子工有时无法使用安全带，冒险蛮干，造成安全隐患;提升与拆卸过程中，破坏整体性的外挂架，容易导致物体散落伤人。

国外的装配式建筑在模数化设计、标准化生产、装配化施工，节能、防火和抗震等方面已非常成熟，尤其是相配套的墙体、楼板等围护部件的应用也非常完善，施工周期特别短，这值得我们借鉴和学习。以上就是装配式建筑施工过程中存在的危险源内容，更多精彩内容可关注环球网校，点击下方免费下载，可领取装配式精华考点/课程讲义。