山东省首座装配式地铁车站进入主体结构施工大干阶段
更新时间：2021-03-25 13:56:49
来源：网络
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摘要 装配式建筑快速在建筑行业崛起，在各个领域落地开花，装配式建筑就是完美的工程模式吗?当然不是。但是，我们对建筑装配式建设的要求只会越来越高。环球网校为大家带来“山东省首座装配式地铁车站进入主体结构施工大干阶段”。
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3月17日上午8时，随着青岛地铁6号线可洛石站北端头首块混凝土底板最后一方混凝土的浇筑完成，标志着由中铁四局七分公司青岛地铁6号线项目部承建的可洛石站取得阶段性成果，为确保车站下一步拼装段按期施工奠定了坚实基础，这也是中铁四局承建史和山东省建筑史上的首座装配式地铁车站。
青岛地铁6号线可洛石站总长220米，为地下两层车站，现浇标准段结构宽20.1米，装配式段宽20.5米，主体基坑开挖宽度20.3～24.8米，深度20.7～23米，共设置4个出入口、1个安全出入口、2组风亭。车站两端现浇段采用桩撑支护、桩锚支护，装配段及局部现浇段基坑上部采用吊脚桩支护，下部采用钢管桩+锚喷支护。装配式吊装场地位于车站大里程端，用于存储装配式构件。
截至目前，项目部管段内的黄河路站正进行围护结构和TRD作业，可洛石站正进行主体结构和基坑开挖作业，两站现场各项施工生产有序推进，项目部全面进入主体结构施工大干阶段。
技术进步是当前提升国力的根本需求，通过推动装配式建筑，最终实现建筑产业化，这个发展过程带动建筑业软、硬件技术的革新、人才的培养、信息化的成长、物联网的发展。以上内容就是“山东省首座装配式地铁车站进入主体结构施工大干阶段”，更多装配式新发展新资讯，欢迎继续关注环球网校装配式建筑行业频道!环球网校为大家提供 免费预约短信提醒服务和装配式精华考点/课程讲义，点击下方免费下载即可获取。
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