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2016年一建《公路工程》考试重点:1B413035掌握桥梁上部结构支架及逐孔施工

更新时间:2016-08-09 11:44:51 来源:环球网校 浏览204收藏61

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  1B413035掌握桥梁上部结构支架及逐孔施工(环球网校一级建造师频道整理桥梁上部结构支架及逐孔施工)

  1.地基处理要求

  地基处理应根据箱梁的断面尺寸及支架的型式对地基的要求而决定,支架的跨径大,对地基的要求就高,地基的处理就得加强,反之就可相对减弱。地基处理方法有:地基换填压实;混凝土条形基础;桩基础加混凝土横梁等。地基处理时要做好地基的排水,防止雨水或混凝土浇筑和养护过程中滴水对地基的影响。

  2.预应力张拉

  (1)在进行张拉作业前,必须对千斤顶、油泵进行配套标定,并每隔一段时间进行一次校验。有几套张拉设备时,要进行编组,不同组号的设备不得混用。

  (2)当梁体混凝土强度达到设计规定的张拉强度(试压与梁体同条件养护的试件)时,方可进行张拉。

  (3)箱梁预应力的张拉采用双控,即以张拉力控制为主,以钢束的实际伸长量进行校核,实测伸长值与理论伸长值的误差不得超过规范要求,否则应停止张拉,分析原因,在查明原因并加以调整后,方可继续张拉。由于预应力筋张拉时,应先调整到初应力,再开始张拉和量测伸长值,实际伸长值为两部分组成,一是初应力至张拉控制应力部的实测伸长量,二是初应力时推算的伸长值,实际伸长值为两者之和。

  (4)张拉的程序按设计文件或技术规范的要求进行。

  (5)张拉过程中的断丝、滑丝不得超过规范或设计的规定,如超过应更换钢丝或采取其他工程师同意的补救措施。

  (6)张拉顺序按图纸要求进行,无明确规定时,按分段、分批、对称的原则进行张拉。

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  3.整孔吊装或分段吊装逐孔施工(环球网校一级建造师频道整理桥梁上部结构支架及逐孔施工)

  (1)整孔吊装或分段吊装逐孔施工的吊装机具

  吊装的机具有桁式吊、浮吊、龙门起重机,汽车吊等多种,可根据起吊物重力、桥梁所在的位置以及现有设备和掌握机具的熟练程度等因素决定。

  (2)整孔吊装和分段吊装施工的注意问题

  1)采用分段组装逐孔施工的接头位置可以设在桥墩处,也可设在梁的l/5附近,前者多为由简支梁逐孔施工连接成连续梁桥;后者多为悬臂梁转换为连续梁。在接头位置处可设有0.5~0.6m现浇混凝土接缝,当混凝土达到足够强度后张拉预应力筋,完成连续。

  2)桥的横向是否分隔,主要根据起重能力和截面形式确定。当桥梁较宽,起重能力有限的情况下,可以采用T梁或工字梁截面,分片架设之后再进行横向整体化。为了加强桥梁的横向刚度,常采用梁间翼缘板有0.5m宽的现浇接头。采用大型浮吊横向整体吊装将会简化施工和加快安装速度。

  (3)对于先简支后连续的施工方法,通常在简支梁架设时使用临时支座,待连接和张拉后期钢索完成连续时拆除临时支座,放置永久支座。为使临时支座便于卸落,可在橡胶支座与混凝土垫块之间设置一层硫磺砂浆。

  (4)在梁的反弯点附近设置接头,在有可能的情况下,可在临时支架上进行接头。结构各截面的恒载内力根据各施工阶段进行内力叠加计算。

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